Vidaus sausumos važtaraščio APIBRĖŽTIS
Vidaus konosamentas yra sutartis, pasirašyta tarp siuntėjo ir pervežimo įmonės (vežėjo) dėl sausumos prekių gabenimo. Vidaus konosamentas yra ir vežėjo gautas pranešimas siuntėjui, ir gabenimo sutartis. Dokumente nurodomi duomenys apie gabenamas prekes.
SUMAŽINIMAS Vidaus važtaraštis
Vidaus konosamentas dažnai yra pirmasis tarptautiniam vežimui išduodamas vežimo dokumentas ir naudojamas kroviniams gabenti sausumos keliais geležinkeliu, keliais ar vidaus vandens keliais iki vietos, kurioje eksportuotojas tarptautinis vežėjas gali jį pateikti į laivą. Tai yra sutartis tarp prekių savininko ir vežėjo, išsamiai nurodant prekes, jų vertę, kilmę ir paskirties vietą bei jų gabenimo sąlygas. Jame nurodoma, kokia transporto priemonė turi būti gabenama, ir kaip turi būti sumokėti krovinių vežimo mokesčiai. Važtaraštis naudojamas kaip prekių savininko kvitas ir vežėjo pavadinimas gabenimo tikslais.
Kadangi tai susiję su vidaus sausumos transportu, vidaus važtaraščiai nebus siunčiami tiesiogiai užsienio prekių pirkėjui, bet trečiajai šaliai. Paprastai tai yra tarptautinis krovinių vežėjas, tačiau, kol jis pasieks tarptautinį vežėją, jį išsiųsti į kitą trečiąją šalį (pvz., Sandėlį, ekspeditorių ar pakavimo įmonę) yra įmanoma. Jei ji bus pasiųsta tokiai trečiajai šaliai, ji, savo ruožtu, turės ją perduoti tarptautiniam vežėjui. Jei vidaus konosamentas nėra apyvartinis, jis gali būti pristatomas tik nurodytam gavėjui, tačiau jei jis yra apyvartinis, vežėjas, turintis konosamentą, gali pervežti siuntą kitu maršrutu.
Važtaraštis už laivybą užsienyje
Jei prekės turi būti išsiųstos į užsienį, reikia pateikti papildomą dokumentą, vadinamą „vandenyno konosamentu“. Vidaus sąskaitos apima tik vietinio transporto sudedamąsias dalis, o vandenynų sąskaita leidžia jas gabenti užsienyje. Taigi norint atlikti visą tarptautinį vežimą, reikės ir vidaus, ir vandenyno konosamento. Tarptautinis vežėjas turėtų pakartotinai patvirtinti vidaus krovinio važtaraštyje esančią informaciją apie krovinį. Jei vidaus ir vandenyno konosamentuose nėra skirtumų tarp krovinių aprašymų, pastariesiems bus teikiama pirmenybė galutinėje paskirties vietoje.
Jei prekės bus gabenamos oro transportu, bus oro transporto važtaraštis, kuris naudojamas tiek vidaus, tiek tarptautiniam oro transportui.
