Kas yra viršutinė kainų riba?
Kainos viršutinė riba yra didžiausia leistina suma, kurią pardavėjui leidžiama imti už produktą ar paslaugą. Paprastai įstatymai nustato, kad viršutinės kainų ribos paprastai taikomos tik tokioms kabėms, kaip maisto produktai ir energetikos produktai, kai tokios prekės tampa neįperkamos nuolatiniams vartotojams. Kai kuriose teritorijose yra nuomos viršutinės ribos, kad būtų galima apsaugoti nuomininkus nuo greitai kylančių gyvenamųjų namų kainų.
Kainos viršutinė riba yra kainų kontrolės rūšis. Kainų viršutinė riba gali būti naudinga, nes būtiniausiems dalykams bent jau laikinai galima įpirkti. Tačiau ekonomistai abejoja, ar tokios lubos yra naudingos ilgalaikėje perspektyvoje.
Kainos lubos
Kainų lubų pagrindai
Nors viršutinės kainų ribos vartotojams gali atrodyti akivaizdžiai geras dalykas, jos taip pat turi trūkumų. Be abejo, per trumpą laiką išlaidos mažėja, o tai gali skatinti paklausą. Tačiau gamintojai turi rasti tam tikrą būdą, kaip kompensuoti kainos (ir pelno) kontrolę. Jie gali racionaliai tiekti produktus, sumažinti gamybos ar gamybos kokybę arba imti papildomą mokestį už (anksčiau nemokamas) parinktis ir savybes. Todėl ekonomistai domisi, kaip veiksmingos viršutinės kainų ribos gali apsaugoti pažeidžiamiausius vartotojus nuo didelių išlaidų ar net apskritai apsaugoti.
Platesnis ir teoriškesnis prieštaravimas viršutinėms kainų riboms yra tas, kad dėl jų visuomenė patiria nuostolį. Šis terminas apibūdina ekonominį trūkumą, atsirandantį dėl neefektyvaus išteklių paskirstymo, kuris sutrikdo rinkos pusiausvyrą ir prisideda prie jo efektyvumo didinimo.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Kainų viršutinė riba yra kainų kontrolės rūšis, paprastai vyriausybės įpareigota, nustatanti maksimalią sumą, kurią pardavėjas gali imti už prekę ar paslaugą. Nors jie per trumpą laiką vartotojams suteikia prieinamą kainą, viršutinės kainų ribos dažnai sukelia ilgalaikius trūkumus., pvz., trūkumas, papildomi mokesčiai ar žemesnė produktų kokybė. Ekonomistai nerimauja, kad dėl viršutinių kainų ribų ekonomika praranda savitarną, todėl ji tampa neefektyvesnė.
Nuomos lubos
Nuomos kontrolė yra dažnai cituojamas kainų kontrolės neveiksmingumo pavyzdys. Ketvirtajame dešimtmetyje jie buvo plačiai įgyvendinami Niujorke ir kituose Niujorko valstijos miestuose siekiant padėti išlaikyti tinkamą prieinamų būstų pasiūlą pasibaigus Antrajam pasauliniam karui. Šeštajame dešimtmetyje jie tęsėsi kiek mažiau apribota forma, vadinama nuomos stabilizavimu.
Tačiau tikrasis poveikis, pasak kritikų, sumažino bendrą turimų gyvenamųjų patalpų nuomos pasiūlą, o tai savo ruožtu lėmė dar didesnes kainas rinkoje.
Be to, kai kurie būsto analitikai teigia, kad kontroliuojami nuomos tarifai taip pat atgraso savininkus nuo reikiamų lėšų ar bent jau būtinų išlaidų prisiėmimo, kad būtų galima išlaikyti ar patobulinti nuomojamą turtą, dėl ko pablogėja būsto nuomos kokybė.
Kainos viršutinė riba yra priešinga kaina, nustatanti minimalią kainą, kuria galima parduoti produktą ar paslaugą.
Realus gyvenimo kainos viršutinės ribos pavyzdys
Aštuntajame dešimtmetyje JAV vyriausybė nustatė viršutines benzino kainų viršutines ribas po staigaus naftos kainų kilimo. Dėl to greitai atsirado trūkumas. Buvo teigiama, kad žemos reguliuojamos kainos neleido vietinėms naftos įmonėms paspartinti (ar net išlaikyti) naftos gavybą, kaip reikėjo kovojant su naftos tiekimo iš Artimųjų Rytų pertraukimais.
Kadangi atsargų trūko, reikėjo trūkumų ir normavimas dažnai buvo vykdomas tokiomis sistemomis kaip kintamos dienos, kai bus aptarnaujami tik automobiliai su nelyginio ir net sunumeruoto valstybinio numerio ženklais. Dėl ilgų laukimų ekonomika ir automobilininkai patyrė nuostolių dėl prarastų atlyginimų ir kitokio neigiamo ekonominio poveikio.
Tariamą kontroliuojamų dujų kainų ekonominį palengvėjimą taip pat atsvėrė kelios naujos išlaidos. Kai kurios degalinės siekė kompensuoti prarastas pajamas atlikdamos anksčiau neprivalomas paslaugas, tokias kaip priekinio stiklo plovimas, būtiną užpildymo dalį ir už jas įvedė mokesčius.
Ekonomistai sutaria, kad vartotojams visais atvejais būtų buvę geriau, jei niekada nebūtų buvę taikoma kontrolė. Jie tvirtina, kad jei vyriausybė būtų tiesiog leidusi kainoms kilti, ilgos eilės degalinėse niekada nesusiformavo ir priemokos niekada nebuvo įvestos. Naftos kompanijos dėl didesnių kainų būtų sustabdžiusios gamybą, o vartotojai, kuriems dabar buvo didesnė paskata taupyti dujas, būtų apriboję vairavimą ar pirkę energiją taupančius automobilius.
