Oro linijų bendrovių atsargos visą kovo mėnesį buvo įkyrios, nes investuotojai svarstė, kokį poveikį pramonės pajamoms turės ilgiausias istorijoje JAV vyriausybės sustabdymas ir „Boeing Company“ (BA) visų laikų geriausiai parduodamo orlaivio „737 MAX“ nusileidimas. JAV „Global Jets ETF“ (JETS), fondo, stebinčio pagrindinių oro linijų bendrovių rezultatus, per pastarąjį mėnesį nuo 2019 m. Kovo 28 d. Sumažėjo 9, 71%.
Atsižvelgiant į iššūkius, su kuriais susiduria JAV oro linijų pramonė, jos vadovaujama prekybos organizacija „Airlines for America“ prognozuoja džiovos pavasario kelionių sezoną, kuriame, palyginti su praėjusiais metais, keleivių skaičius padidės 4, 3%. Daugiau gerų naujienų apie įsiskolinusias oro linijų atsargas naftos kainos, kurios siekia 20% žemiau 2018 m. Spalio mėn., Turėtų sumažinti veiklos išlaidas.
Prekybininkai, manantys, kad oro linijų atsargos nusileido palaikymui, gali norėti išnagrinėti šias tris prekybos idėjas prieš pradėdami kilti.
„American Airlines Group Inc.“ (AAL)
„American Airlines Group Inc.“ (AAL) teikia keleivių ir krovinių pervežimo oro transportu paslaugas. Tinklo oro vežėjas skrenda į daugiau nei 350 kelionių vietų 50 šalių. Kai kurie svarbiausi jos centrai yra Charlotte, Dalasas / Fort Vertas, Los Andželas ir Niujorkas. Amerikietis turi 24 „Boeing 737 Max“ orlaivius ir neseniai pareiškė, kad atšaukia maždaug 90 skrydžių per dieną. Kokią įtaką tai turės bendrovės pirmojo ketvirčio rezultatams, dar reikia nustatyti.
Kalbant apie vertinimą, įmonė prekiauja su konkurentais su nuolaida - jos kainos ir pajamų santykis (P / E santykis) yra 10, palyginti su 12, 7 oro transporto pramonės vidurkiu. Nuo 2019 m. Kovo 28 d. „American Airlines“ akcijų rinkos kapitalizacija siekia 13, 89 milijardo JAV dolerių ir per metus sumažėjo 3, 33%. 1, 32% dividendų pajamingumas padeda iš dalies kompensuoti kapitalo nuostolius.
Šį mėnesį viltys dėl dvigubo dugno diagramos modelio buvo aptemtos, nes amerikiečių akcijų kaina krito žemyn link esminės palaikymo 30 USD. Prekybininkai, norintys patekti į ilgą atsargų poziciją, turėtų išlipti 36 USD lygiu, kai kaina gali susidurti su viršutiniu pasipriešinimu nuo 200 dienų paprasto slenkančio vidurkio (SMA) ir horizontalios linijos, jungiančios kelis kainų taškus per pastaruosius 12 mėnesių. Uždarykite nuostolingus sandorius, jei kaina nukris žemiau 29 USD.
„Hawaiian Holdings, Inc.“ (HA)
„Hawaiian Holdings, Inc.“ (HA), turinti 1, 25 milijardo JAV dolerių rinkos ribą, siūlo reguliaraus oro susisiekimo paslaugas, teikiančias visas paslaugas tarp Havajų salų, nuo Havajų iki žemyninės JAV dalies ir kelių Ramiojo vandenyno pietų vietų. Aviakompanija taip pat vykdo daugybę užsakomųjų skrydžių. Havajietis gali patirti spaudimą mažinti bilietų kainas dabar, kai „Southwest Airlines Co.“ (LUV), didžiausia pigių skrydžių bendrovė pasaulyje, neseniai pradėjo skrydžius į 50-ą valstiją - nors Honolulu įsikūręs havajietis turi reputaciją dėl išskirtinių paslaugų, pilnų maitinimo ir ribotas atšaukimas, kuris turėtų padėti atskirti jo produktą.
Analitikai akcijų akcijai nustatė 31, 18 USD kainą - 20% virš trečiadienio uždarymo kainos. Kaip ir amerikietis, havajietis yra patraukliai vertinamas ir prekiauja tik 5, 4 karto uždirbdamas. Bendrovės akcijų kaina nuo 2019 m. Kovo 28 d. Sumažėjo 1, 70% per metus (YTD). Investuotojai gauna beveik 2% dividendų.
Kalbant apie dvigubus dugnus, atrodo, kad vienas susidaro Havajų grafike. Nors šio mėnesio žemiausia vertė buvo žemesnė nei gruodžio pabaigoje, santykinis stiprumo indeksas (RSI) padarė aukštesnį žemiausią laipsnį - vadinamą bullish divergencija. Tai rodo susilpnėjusį pardavimo tempą ir gali sukelti atvirkštinį pokytį. Tie, kurie čia perka vertybinius popierius, turėtų ieškoti aukščio padidėjimo iki 32 JAV dolerių - ploto, kuriame akcijos gali svyruoti, nes spalio mėn. Svyruoja žemai ir vasario mėn. Pateikite „stop-loss“ užsakymą žemiau šio mėnesio žemiausio lygio, kad sustabdytumėte nuostolius, jei staiga kaina pasikeis.
„Aliaska Air Group, Inc.“ (ALK)
„Alaska Air Group, Inc.“ (ALK) teikia oro ir krovinių pervežimo paslaugas į 115 vietų visoje JAV, Meksikoje, Kanadoje ir Kosta Rikoje. Nepaisant savo vardo, oro linija vadina Sietlą namais. Bendrovė turėtų džiaugtis didele antrojo ketvirčio paklausa, nes jos parke nėra jokio 737 Max orlaivio, kuris yra 298. Be to, pastarosios iniciatyvos didinti pajamas, pavyzdžiui, padidinusios tikrinimo išlaidas viename krepšyje iki 30 USD ir įgyvendinant „Taupymo“ bilietų kainas, skirtas klientams, kurių biudžetas sąmoningas, leidžia oro linijoms pasinaudoti įtemptu pavasario kelionių sezonu.
„Aliaskos oro“ atsargos, kurių pajamingumas siekia 2, 61% ir kurių rinkos vertė siekia 6, 79 milijardo JAV dolerių, šiais metais sumažėjo 8, 89% ir pralenkė pramonės vidurkį 11, 54% per tą patį laikotarpį kaip 2019 m. Kovo 28 d.
Oro linijų bendrovės akcijos per pastaruosius penkis mėnesius keitėsi plačiu pleištu, kuris prekybininkams suteikė kelis įėjimo taškus. Didžiausią kovo mėn. Nukritus aukštyje, trečiadienio prekybos sesijoje akcijos pastebėjo kai kurias palūkanas perkant mažesnę nei pleišto schema tendenciją. Kitame ženkle, rodančiame, kad dugnas yra vietoje, šį mėnesį tarp akcijų kainos ir RSI susidarė staigus skirtumas. Prekybininkai turėtų atkreipti dėmesį į 63 USD zoną, kur akcijos gali pasipriešinti viršutinei modelio tendencijai ir 200 dienų SMA. Apsvarstykite galimybę pastatyti stotelę žemiau kovo 25 dienos, kai yra 53, 39 USD.
„StockCharts.com“
