Kas yra atsisakymas ir gelbėjimas?
Atsisakymas ir gelbėjimas apibūdina turto konfiskavimą ir iš jo išplaukiantį antrosios šalies reikalavimą. Išgelbėjimo ir atsisakymo išlygos dažniausiai nustatomos jūrų draudimo sutartyse.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Atsisakymas ir gelbėjimas apibūdina turto konfiskavimą ir iš jo išplaukiantį antrosios šalies reikalavimą. Panaikinimas ir gelbėjimas gali būti įtrauktas į draudimo sutarties išlygą, suteikiant draudikui galimybę teisėtai reikalauti sunaikinto apdrausto turto. vėliau savininkų apleido. Dalinio praradimo ir gelbėjimo atvejais apdraustasis paprastai negali atsisakyti turto ir pareikalauti visos vertės.
Supratimas apie atsisakymą ir gelbėjimą
Atsisakymas ir gelbėjimas yra terminas, kuris gana dažnai gali pasireikšti draudimo sutartyse. Kai tokia išlyga yra, tai rodo, kad draudikas turi teisę pagrįstai reikalauti apdraustojo turto ar turto, kuris jo savininkų buvo sunaikintas ir vėliau apleistas.
Draudikui išsigelbėjus daiktą, savininkas pirmiausia turi raštu pareikšti ketinimą atsisakyti. Kai šis procesas bus baigtas, draudimo įmonė galėjo nuspręsti visiškai valdyti sugadintą turtą, išmokėjusi draudėjui jo draudžiamąją vertę.
Turto pardavimo vertė gali viršyti sumą, išmokėtą pagal ieškinį, todėl kelios šalys kartais teisėtai ginčija turto gelbėjimo teises.
Atsisakymo ir gelbėjimo pavyzdžiai
Jūrų draudimo srityje apdraustasis turi teisę atsisakyti turto, kurį turi patvirtinti draudikas. Priėmus sutikimą, draudikas sumoka visus nuostolius, paprastai maksimaliai atsiskaitydamas pagal draudimo poliso sąlygas, tada perima santaupas kaip savininkas, neatsižvelgdamas į sumą, gautą iš vėlesnio jo pardavimo.
Ne jūrinė politika paprastai draudžia apdraustiesiems atsisakyti ir reikalauti visiško nuostolių. Tačiau, esant pagrįstoms aplinkybėms, draudikai gali atsisakyti šios sąlygos. Pvz., Jei laivas nuskendo ir manoma, kad jį atgauti yra per brangu, jis gali būti paskelbtas apleistu. Tada draudikas galėtų reikalauti nuosavybės ir gelbėjimo teisių į nuskendusį laivą.
Tobulėjant technologijoms tapo įmanoma ir finansiškai perspektyvu pasiekti anksčiau neprieinamus nuolaužas, todėl išaugo reikalavimai dėl gelbėjimo.
Taip pat laivo krovinius gali sugadinti apdraustas pavojus, pvz., Žaibas ar skalbimas per bortą, todėl krovinys gali būti visiškai prarastas. Apdraustasis pateikia ieškinį, o draudikas patenkina ieškinį už visus nuostolius.
Apdraustasis privalo perduoti visas sugadinto krovinio teises, nuosavybės teises ir interesus draudikui, po to draudikas tampa sugadinto likusio krovinio, vadinamo gelbėjimu, savininku. Sugadinto turto ar turto teisių perleidimo procesas vadinamas subrogacija.
Ypatingos aplinkybės
Dalinio praradimo ar gelbėjimo atvejais apdraustasis gali reikalauti tik patirtų nuostolių ar žalos dydžio, ty jie negali atsisakyti turto ir pareikalauti visos vertės.
Jei apdraustasis atsisako turto liekanų, o draudikas taip pat sutinka sutikti su gelbėjimu, reikalavimas būtų sumokėtas visiškai, o draudikas taptų turto savininku. Aiškių bendrų nuostolių atvejais draudimas sumokėtų visą sumą, taigi draudikas turi teisę į santaupų naudą.
Visiškai sumažinus nuostolius, apdraustasis nebus visiškai padengtas. Jie turėtų teisę į gelbėjimą, tačiau tik tiek, kiek nuostolių atlyginimas ir gelbėjimo vertė neviršija visų nuostolių ar faktinės žalos atlyginimo.
Kita vertus, visiškai padengus nuostolius, jie bus visiškai padengti. Draudikai tampa absoliučiais santaupų savininkais, jei tokių yra, ir visos pajamos iš pardavimo priklauso jiems, net jei tos pajamos gali būti didesnės nei sumokėto reikalavimo suma.
