Kas yra „Carmack“ pakeitimas
„Carmack“ pataisa yra 1877 m. Tarpvalstybinio prekybos įstatymo, kuris reglamentuoja laivybos kompanijų ir gabenamų prekių savininkų santykius, persvarstymas. „Carmack“ pakeitimas apriboja šių laivybos kompanijų, vadinamų vežėjais, įsipareigojimus iki paties turto praradimo ar sugadinimo. „Carmack“ pataisa, kartais vadinama tik „Carmack“, buvo priimta 1906 m. Ir taikoma krovinių draudimui.
„Carmack“ pakeitimas
Prieš „Carmack“ pataisą įmonėms, užsiimančioms prekių gabenimu per valstybės sienas, buvo taikomi valstybės įstatymai, reglamentuojantys laivybos kompanijų įsipareigojimus savo klientams. „Carmack“ pakeitimas buvo svarbus žingsnis derinant reglamentus, taikomus tarpvalstybiniams siuntėjams ir tarpvalstybiniams vežėjams, atsižvelgiant į bendrovių pretenzijas, viršijančias prekių vertę.
Viena iš svarbiausių „Carmack“ savybių yra ta, kad siuntėjui nereikia pateikti aplaidumo įrodymų, tik kad prekės buvo apgadintos. Dėl to vežėjas yra atsakingas už žalą, nepriklausomai nuo to, kaip žala buvo padaryta. Siuntėjas privalo įsitikinti, kad siunčiamos prekės yra geros būklės, kai jas atsiėmė vežėjas, kad prekės buvo sugadintos jas gavus ir kad žalos dydis gali būti įvertintas kiekybiškai. Vežėjas gali būti atleistas nuo žalos atlyginimo ypatingomis aplinkybėmis, tokioms kaip žala, padaryta dėl Dievo akto, pavyzdžiui, tornado ar žemės drebėjimo, vyriausybės, įsilaužėlių ar būdingo vice, tai reiškia, kad gaminyje yra kažkas iš prigimties nestabilaus, kaip kad yra Labai degus.
„Carmack“ pataisa yra svarbi laivybos kompanijoms, kad ji suprastų, nes joje aprašomas jų atsakomybės klientams pobūdis. Dėl įvairių įstatyme nustatytų išimčių laivybos kompanijos privalo saugoti kruopščią jų prižiūrimų prekių pobūdžio ir būklės dokumentaciją.
Carmacko pataisa ir JAV konstitucija
Prieš Didžiąją depresiją Kongresas priėmė labai griežtą komercijos išaiškinimą, kuris leidžia reguliuoti tarpvalstybinę komerciją. Tarpvalstybinė laivyba akivaizdžiai patenka į tarpvalstybinės prekybos kategoriją, todėl Kongresas ilgą laiką aktyviai skelbė reglamentus, susijusius su laivybos kompanijomis. Siekdamas kovoti su Didžiąja depresija, Kongresas pradėjo priimti įstatymus, kurie nebuvo griežtai susiję su tarpvalstybine komercija, pavyzdžiui, vertybinių popierių pramonės reguliavimą. Aukščiausiasis teismas iš pradžių nesipriešino šiam naujam vaidmeniui, tačiau galiausiai išplėtė savo apibrėžimą, ką tarpvalstybinės prekybos reguliavimas turėjo apimti ir šioms naujoms veikloms.
