Tikimasi, kad Kinija, kritikinga pasaulio automobilių gamintojams kaip didžiausia automobilių rinka pasaulyje, palengvins automobilių importo tarifus. Antradienį rinka atsigavo, nes Kinijos prezidento Xi Jinpingo pastabos palengvino investuotojų susirūpinimą dėl didėjančios Kinijos ir JAV prekybos įtampos. Kinijos vadovas įsipareigojo atverti šalies ekonomiką ir sumažinti užsienio automobilių importo tarifus, kur jie šiuo metu susiduria. 25% mokestis. Šis sprendimas turėtų būti naudingas Vakarų šalių automobilių gamintojams, turintiems didelę vidaus gamybos verslą, ypač „Tesla Inc.“ (TSLA), labiau nei konkurentams, tokiems kaip „General Motor Co.“ (GM) ir „Ford Motor Co.“ (F).
Palo Alto (Kalifornijoje) įsikūrusi „Tesla“ buvo laikoma ypač paveikta didėjančios prekybos įtampos tarp dviejų ekonominių jėgainių, nes „Elon Musk“ elektromobilių (EV) pradininkas dar neturi gamyklos Kinijoje. Skirtingai nuo savo bendraamžių, kurie labai priklauso nuo užsienio gamybos, Silicio slėnio įmonė savo automobilius gamina savo gamykloje Fremonte, Kalifornijoje, ir siunčia į užsienį Kinijos vartotojams.
Muskas nurodė, kad Kinija vieną dieną galėtų užtemdyti JAV kaip didžiausią „Tesla“ rinką. Nepaisant padidėjusios bendrovės „Model S“ ir „Model X“ transporto priemonių paklausos Azijos šalyje, „Tesla“ augimą sustabdė importo tarifai ir nesugebėjimas susitarti su vyriausybe dėl vietinės gamyklos.
Muskusas: „Prekybos karo išvengimas būtų naudingas visoms šalims“
Nors Kinija paprastai reikalauja, kad JAV įmonės su vietiniu partneriu sudarytų 50/50 bendrą įmonę, kad pastatytų gamyklą Kinijoje, „Tesla“ siekia precedento neturinčio susitarimo, kuris leistų pastatyti gamyklą be vietinio partnerio. „General Motors“ ir jos vietinės bendros įmonės 2017 m. Kinijoje pardavė daugiau nei 4 milijonus automobilių.
Serialo verslininkas ir investuotojas iš angelų į „Twitter“ ėmėsi po Xi komentarų „Boao Forum for Asia“ kasmetinėje konferencijoje 2018 Hainano provincijoje, sveikindami lyderį atlikdami „labai svarbų veiksmą“ ir siūlydami „išvengti prekybos karo naudos visoms šalims“.
Trečiadienio rytą TSLA prekiaujant 0, 2% ir pasiekus 305, 44 USD, TSLA atspindi 1, 9% nuosmukį per metus (YTD) ir 22% kritimą nuo 52 savaičių aukščiausio lygio, atspindėdamas investuotojų susirūpinimą dėl bendrovės sugebėjimo padidinti gamybos apimtį. savo pirmąją masinės rinkos transporto priemonę, nes ji dega per milijardus grynųjų.
