„General Motors Co.“ (GM) akcijos, praėjusių metų pradžioje paliktos dulkėse „Tesla Inc.“ (TSLA) akcijomis, per pastaruosius šešis mėnesius grįžo griausmingai, suteikdamos investuotojams naujų vilčių, kad senasis automobilių gamintojas dar nėra senovės relikvija. Remdamasi rinkos kapitalizacija „Tesla“ trumpam praradusi savo didžiausio JAV automobilių gamintojo titulą, GM nuo to laiko atgavo šį titulą po įspūdingo jos pasirodymo 2017 m. Antrąjį pusmetį, o vienas analitikas mano, kad atsargos vis dar turi augti dar bent 35 proc. į Barroną.
Akcijų našumas
„Barclays“ analitikas Brianas Johnsonas pateikė GM tikslinę 57 USD kainą, kuri padidėjo beveik 35%, remiantis akcijų uždarymo kaina trečiadienį 42, 39 USD, o tai antradienį patvirtino stiprią pelno ataskaitą po pastarojo meto rinkos išpardavimo. praeitą savaitę.
Per metus (YTD) akcijų vertė padidėjo 3, 4%, palyginti su 10, 8% „Tesla“ prieaugiu. Per pastaruosius metus „Tesla“ padidėjo beveik 34%, o GM - beveik 21%. Tačiau didžioji šio pelno dalis atsirado praėjusių metų antroje pusėje, nes per pastaruosius šešis mėnesius GM padidėjo 20%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu „Tesla“ sumažėjo 5%.
Remiantis „Barron's“ vertybinių popierių apyvarta maždaug 7 kartus viršijant ateities pajamas, šios akcijos yra vienos pigiausių S&P 500. Jei pardavėjas gali įrodyti, kad išnyks ne dinozauras, atsargos yra pasirengusi išsikraustyti. Autonominėje automobilių rinkoje yra viena iš sričių, kurioje GM bando įrodyti, kad gali važiuoti su tokiomis jaunomis inovatyviomis įmonėmis kaip „Tesla“.
Lenktynės dėl autonominio automobilio
Beveik praėjusių metų pabaigoje GM pristatė planą, kad 2019 m. Daugelyje pasirinktų miestų būtų galima parodyti savadarbių taksi parką. Taigi, nors „Tesla“, vadovaujama verslininko superžvaigždės Elono Musko, atrodo, kad patraukė žiniasklaidos dėmesį už tai, kad yra pirmaujant naujovėms, GM įrodo, kad dar nėra pasirengusi pasitraukti iš varžybų. Net žurnalas „Car and Driver“ rašė, kad „Bolt“, viena iš GM elektromobilių linijų, „leidžia„ Tesla “važiuoti už savo pinigus“, nes, pasak Barrono, jis gali nuvažiuoti visas 190 mylių greitkeliais greičiu.
Vienas iš veiksnių, padėsiančių suteikti GM konkurencinį pranašumą, yra jo papildomi finansiniai raumenys, palyginti su „Tesla“. „Tesla“, kaip nauja automobilių gamintoja, perdirba grynuosius pinigus, pernai išleisdama 1, 1 milijardo dolerių praėjusių metų trečiąjį ketvirtį. Nors GM per tą patį ketvirtį išleido 1 milijardą dolerių, įsteigtas automobilių gamintojas uždirbo 33 milijardus dolerių pajamų, palyginti su 3 milijardų dolerių pajamomis „Tesla“, skelbia „Business Insider“.
Vis dėlto GM turės kovoti su tuo, kas gali būti cikliškas automobilių pardavimo nuosmukis. JAV automobilių pardavimas pernai sumažėjo 2%, kylančios palūkanų normos sukels naujų automobilių paskolų slėgio mažėjimo tendenciją, be to, daugėja vėlesnių modelių naudotų automobilių. Dėl šių veiksnių derinio kelerius metus gali sumažėti pardavimai ir sumažėti akcijų kainos. (Norėdami pamatyti, žiūrėkite: „ General Motors Stock“ gali nepavykti išsiversti per daug metų. )
Nepaisant mažėjančių JAV automobilių pardavimų, vis dėlto GM antradienį pranešė apie pakoreguotą 1, 65 JAV dolerio užmokestį vienai akcijai (EPS), ty 21, 3% daugiau nei praėjusiais metais, palyginti su ankstesnių metų ketvirčiu, ir viršija 1, 39 USD sutarimo vertinimus, praneša „Barron's“.
