„Naujosios kosmoso lenktynės“, kurias šiais metais pakvietė garsus verslininkas Elonas Muskas, yra gerai įsibėgėjusios. Musko „SpaceX“ pirmauja tarp „Goliath“ rinkoje įsitvirtinusių rinkos dalyvių, „Boeing Co.“ (BA) ir „Lockheed Martin Corp.“ (LMT). Apskaičiuota 28 milijardų JAV dolerių vertės „SpaceX“ tapo viena vertingiausių privačių kompanijų pasaulyje, kaupianti lėšų iš globalių investuotojų, remiantis stulbinančiais praeities laimėjimais ir netgi kilnesnėmis ateities ambicijomis, tokiomis kaip kosminių laivų, kurie bus naudojami apgyvendinti Marsą. Kovo mėnesį Muskas atskleidė: „CNBC duomenimis, „ mes dabar statome pirmąjį Marsą ar tarpplanetinį laivą “.
Mušimas „Boeing“
Pagrindinės „SpaceX“ varžybos yra „United Launch Alliance“, jungtinė „Boeing“ ir „Lockheed Martin“ įmonė. Remiantis 28 milijardų JAV dolerių vertinimu, didžiausia pasaulyje aviacijos ir kosmoso kompanija „Boeing“, kurios rinkos riba siekia 210, 06 milijardo JAV dolerių, yra septynis kartus didesnė nei „SpaceX“. „Lockheed Martin“ yra šiek tiek daugiau nei tris kartus didesnė už rinkos viršutinę ribą - 90, 56 mlrd.
„SpaceX“ su savo „Dragon“ kapsulėmis ir „Boeing“ su „Starliner“ kapsulėmis tiesiogiai konkuruoja tarpusavyje vykdydamos sutartis dėl NASA „Commercial Crew“ programos, kuri gabena astronautus į ir iš Tarptautinės kosminės stoties ar ISS. Bet, pasak „CNBC“, „SpaceX“, statydamas dideles raketas, turi viršūnę.
Nors „Boeing“ gali būti pagrindinis NASA naujosios raketos „Space Launch System“ rangovas, tikimasi, kad pirmoji šios raketos pakartojimas pakels tik šiek tiek daugiau svorio nei „SpaceX“ „Falcon Heavy“. Taip pat nesitikima, kad šis planas įvyks dar mažiausiai dvejus metus po daugiau nei dešimtmetį vykstančio kūrimo.
Etapai
Vasario pradžioje paleista „Falcon Heavy“ tapo galingiausia kada nors paleista komercine raketa pasaulyje, galinti gabenti 140 000 svarų krovinių ir kurios sukūrimas užtruko vos septynerius metus. Du iš trijų raketų stiprintuvų net sėkmingai nusileido žemėje, o Muskas nurodė, kad jie gali būti panaudoti dar kartą. (Žr.: Elono Musko „SpaceX“ šiandien paleis galingiausią pasaulio raketą. )
Tarp kitų „SpaceX“ gairių yra pirmoji istorijoje išleidusi dvi raketas ir paleidusi jas per 48 valandas, taip pat kaip pirmoji, paleidusi pakartotinai panaudotą raketą, teikdama tiekimo misiją ISS, praneša CNBC.
Aukštos ambicijos
Kalbant apie ateitį, Muskas mano, kad „SpaceX“ panaudos savo raketas „trumpoms kelionėms“ į Marsą 2019 m., Planuodama iki 2022 m. Išleisti krovinines transporto priemones, kurios bus panaudotos būtiniausiems reikmenims, kad būtų galima sukurti infrastruktūrą Raudonojoje planetoje. Jis taip pat planuoja per panašų laiką išleisti 4 425 palydovų žvaigždyną. Pradėjęs planuoti plačiajuosčio palydovinio verslo verslą, „SpaceX“ vertė gali išaugti iki 50 milijardų dolerių. (Žr.: Kaip „SpaceX“ išrado raketų paleidimo pramonę ).
Nors tikslas yra aukštas, „SpaceX“ turės tam tikru momentu įrodyti, kad jo raketos yra saugios ir patikimos, kad galėtų gabenti žmones. Nepaisant daugybės pasisekimų, praeityje buvo siaubingų nesėkmių, susijusių su raketų sprogimu, pavyzdžiui, „Falcon 9“ sprogimas ant Floridos paleidimo padėklo 2016 m. Muskas taip pat dažnai kritikuojamas dėl to, kad bando padaryti per daug per greitai. Nepaisant to, kad aplink jo kompanija, automobilių gamintoja „Tesla“, sukluso, kyla susirūpinimo, kad įmonė nesugeba įvykdyti lūkesčių.
