Priklausomai nuo reikalingo gręžimo gylio ir naudojamo gręžimo būdo, standartinis naftos gręžinys paprastai gali pereiti nuo gręžimo iki gamybos pradžios naftos kompanijai per vieną ar tris mėnesius. Tačiau gręžimas į gamybą yra tik paskutinis naftos gamintojo darbo etapas. Ankstesni veiksmai užtrunka žymiai ilgesnį laiką ir reikalauja didelių kapitalo išlaidų.
Iš esmės yra trys naftos gavybos etapai:
- Išankstinio gręžimo veikla Gręžinių gamyba
Naftos veikla prieš gręžimą
Ilgiausias ir dažniausiai brangiausias etapas yra priešgręžimo darbai - visi dalykai, kuriuos turi atlikti naftos gamintojas, net negalvodamas apie realų gręžinį. Išankstinis gręžimas gali užtrukti pusmetį ar daugiau. Jie apima būtinų seismologinių tyrimų atlikimą norint rasti perspektyvią gręžimo vietą, gauti žemę ir kartais atskiras teises į naudingąsias iškasenas, gauti reikalingus leidimus ir norminius patvirtinimus, sukurti tokią infrastruktūrą kaip privažiuojamųjų kelių tiesimas į sklypą ir vandens bei elektros tiekimas bei viso transporto gabenimas. gręžimui ir gamybai reikalinga įranga.
Paskutinė išankstinio gręžimo veikla - šulinio pado ribų nubraižymas ir šulinio nubraižymas - gali užtrukti papildomai nuo vieno iki dviejų mėnesių.
Gręžimo alyva
Gręžimas vyksta dviem etapais: gręžiant žemyn iki vandens telkinio ir šulinio skylę uždengiant cementu, kad būtų išvengta gruntinio vandens ir dirvožemio užteršimo, o po to gręžiamas iki reikiamo gylio ir imamasi būtinų žingsnių, siekiant stimuliuoti alyvos srautą į viršų.
Pasirinktas gręžimo būdas arba būtinas privažiavimui prie naftos telkinio gali paveikti gręžimo sąnaudas ir laiką, taip pat nustatyti, kiek naftos gali būti rentabiliai panaudotos iš aikštelės. Pavyzdžiui, jei vietoj standartinio vertikalaus gręžimo naudojamas horizontalus gręžinis, tai dažnai gali padvigubinti visas gręžimo išlaidas ir laiką, reikalingą perėjimui nuo gręžimo prie gamybos. Tačiau teigiama pusė yra tai, kad horizontalus gręžimas gali suteikti naftos gamintojui galimybę surinkti iki keturis kartus daugiau naftos, nei būtų buvę galima pasiekti naudojant įprastą vertikalų gręžimą.
Naftos gavyba ir transportavimas
Gamybos metu iš žemės išgaunant aliejų, išgautos žaliavos, tokios kaip skystieji angliavandeniliai, dujos, vanduo ir kietosios medžiagos, yra atskirtos ir padalijamos į turinį, kurį galima ir ko negalima parduoti. Tada aliejus perdirbamas naftos perdirbimo gamykloje, kad būtų pašalintos visos kitos priemaišos.
Atsižvelgiant į kiekį, naftos ir dujų gamintojai gali gabenti naftą sausuma arba jūra. Dėl ilgalaikio ilgalaikio tiekimo dujotiekiai tapo geresne galimybe dėl ekonominių priežasčių. Vamzdynų naudojimas yra geras, kai naftos gabenimas vyksta vienos šalies ar dviejų šalių, turinčių tvirtus socialinius ir politinius bei ekonominius ryšius, pavyzdžiui, Kanados ir JAV, ribose, tačiau tai gali sukelti nemalonumų pereinant per kelias tautas, ypač turinčias politinių problemų.
Pavyzdžiui, vykstantys karo veiksmai tarp Rusijos ir Ukrainos per pasienio teritorijas buvo nutraukti dujotiekio projektą, kuris būtų garantavęs nuolatinį tiekimą Europos Sąjungos šalims.
Šalys, kurios neturi prieigos prie vamzdynų, žalios naftos gabenimas į naftos perdirbimo gamyklas dažniausiai atliekamas per tanklaivius. Tai laivai su didžiuliais rezervuarais, kurie pakeitė ankstesnėse epochose naudojamas statines. Pastaruoju metu atviroje jūroje plaukioja supertanklaiviai, gabenantys iki 200 000 dedveito tonų naftos, prilygstančios 1 milijonui barelių žalios naftos, tačiau ne visi uostai gali įplaukti į šiuos milžinus. Kitos transporto galimybės, kurios vis dar naudojamos, yra specialiai pagaminti sunkvežimiai ir senos priemonės naudoti statines naftai gabenti geležinkeliu.
