„Tesla Inc.“ (TSLA), ko gero, labiausiai polarizuojanti gatvėje bendrovė ir pati trumpiausia JAV akcija, niekada nepraranda nuobodžios akimirkos, nes įgauna naujas rinkas ir pasiryžta pasiekti aukštus tikslus su savo tariamu generaliniu direktoriumi Elonu Musku. prie vairo.
Šią savaitę Nacionalinė transporto saugos valdyba (NTSB) nutraukė „Tesla“, kaip oficialios agentūros šalies, statusą tyrime dėl kovo 23 d. Įvykusio avarijos, susijusios su „Model X“ automobiliu, pranešė „The Wall Street Journal“. Neįprastas automobilių gamintojo ir mažos vyriausybinės agentūros viešas įniršis, atitraukęs „Tesla“ nuo oficialaus zondo, susijusio su pusiau autonomine vairavimo sistema „Autopilotas“, sukasi apie tariamą „Tesla“ tarnybinio susitarimo pažeidimą, kad vykstančio tyrimo metu nebūtų skelbiama informacija apie avariją..
„Tesla“ nurodė, kad ji pasitraukė iš susitarimo su federalinių avarijų tyrėjais, prieštaraudama NTSB nurodymui, kad ji išmetė kompaniją, nes susidūrė su apribojimais dėl to, ką „Tesla“ gali viešai pasidalinti apie „Autopilotą“. Pasak WSJ, „Palo Alto“, Kalifornijoje įsikūrusi įmonė teigė, kad reikalavimas „iš esmės neigiamai veikia visuomenės saugumą“ ir gali užkirsti kelią laiku paskelbti visuomenei svarbią informaciją apie „Autopilotą“.
Federalinė agentūra įvažiuoja į neužsakytą teritoriją
EV rinkos pradininkas paskelbė viešą pareiškimą apie kovo pabaigoje įvykusią avariją, nurodydamas, kad vairuotojas Walteris Huangas suklydo, kai jo automobilis „Model X“ sudužo į greitkelio užtvarą netoli Mountain View, Kalifornijoje. „Tesla“ teigė, kad nors prieš avariją buvo suaktyvintas „Autopilotas“, vairuotojas turėjo laiko perimti valdymą, nes jo rankos nebuvo rasta ant vairo šešias sekundes iki susidūrimo. Pranešama, kad velionio vairuotojo šeima ketina pateikti „Tesla“ neteisėto mirties ieškinį, teigdama, kad jo „Autopiloto“ funkcija yra sugedusi.
"Gaila, kad" Tesla "savo veiksmais nesilaikė partijos susitarimo. Nors mes suprantame informacijos poreikį, su kuriuo susiduria šalys NTSB tyrimo metu, nekoordinuotas neišsamios informacijos išleidimas nepadeda papildyti transportavimo saugumo ar tarnauti visuomenės interesams. “- sakė NTSB pirmininkas Robertas Sumwaltas. Agentūros tyrimai gali užtrukti 12 ar daugiau mėnesių, tačiau saugos valdyba sako, kad jos procedūroms reikia nedelsiant pateikti rekomendacijas, jei reikia imtis skubių saugos priemonių.
„Tesla“ sako, kad ji ir toliau teiks techninę pagalbą agentūrai, nors ji nebeturi oficialaus vaidmens tyrime.
Ankstyvas rytas „Twitter Snit“
Įkaitas atspindi naujos automobilių pramonės eros sudėtingumą ir valstybinių agentūrų, tokių kaip NTSB, neužsakytą teritoriją, kuriai trūksta patirties tiriant autonomines keleivinių transporto priemonių sistemas. Kalbant apie „Tesla“, mažesnis vaidmuo tyrime kelia grėsmę jos didžiulėms investicijoms į iš dalies autonominės vairavimo technologijos palaikymą, kuri, pasak jos, pagerina saugą.
Naujienos ateina, kai „Tesla“ akcijos penktadienį šoktelėjo dėl pastabų, kurias padarė mano muskusu „Twitter“, kuriame jis atsakė į „The Economist“ tviterį, kuris pasiūlė, kad EV kūrėjas 2018 m. Turės pritraukti 2, 5–3 milijardus dolerių, cituodamas „Jefferies“ užrašą.
"Anksčiau" The Economist "buvo nuobodu, bet protinga su bloga sausa sąmone. Dabar tai tik nuobodu (atsidūsta)." Tesla "bus pelninga ir grynųjų pinigų srautai + trečiąjį ir ketvirtąjį ketvirčius, todėl nereikės kaupti pinigų", - piktinosi generalinis direktorius.
