Siūlomi įvežamų į JAV transporto priemonių ir jų dalių tarifai pakenks kiekvienam pasaulio automobilių pramonės segmentui, praneša „Moody's Investors Service“.
Pastaboje, apie kurią pranešė CNBC ir „Detroit Free Press“, kredito reitingų agentūra perspėjo, kad didesni importo tarifai sukels sukrėtimus visoje automobilių pramonės globalioje tiekimo grandinėje, užkirsdami kelią pelnui ir automobilių gamintojų, detalių tiekėjų, prekybininkų ir pervežimo įmonės.
„Importuotų automobilių ir jų dalių tarifai pramonei iš esmės būtų neigiami kreditų atžvilgiu“, - sakoma „Moody's“ pranešime. „25% tarifas importuotoms transporto priemonėms ir jų dalims būtų neigiamas beveik kiekvienam automobilių pramonės segmentui - automobilių gamintojams, detalių tiekėjams, automobilių pardavėjams ir transporto įmonėms…. Jei būtų imamasi kokių nors tarifų, automobilių gamintojai turėtų padengti išlaidas, kad apsaugotų pardavimus. apimtys mažinant pelningumą; padidinti kainas, kad tarifų kaštai būtų perduoti klientams, o tai galėtų pakenkti pardavimams; arba jų derinys. “
Tikimasi, kad prezidento Donaldo Trumpo administracijos 25 proc. Tarifas Kinijos prekėms, įskaitant automobilius, bus vykdomas liepos 6 d. Praėjusią savaitę JAV vyriausybė taip pat grasino įvesti 20 proc. Tarifą visam į Europos Sąjungą surenkamų automobilių importui.
„Remdamiesi tarifais ir prekybos kliūtimis, kuriuos Europos Sąjunga ilgą laiką nustatė JAV ir jos didelėms įmonėms bei darbuotojams, jei šie tarifai ir kliūtys nebus greitai suskaidyti ir pašalinti, mes visiems jų automobiliams taikysime 20% tarifą. atvykite į JAV Sukurkite juos čia! “. Trumpas tweet penktadienį.
Nors tarifai yra skirti užsienio įmonėms, „Moody's“ atkreipė dėmesį, kad pramonės globalumas reiškia, kad JAV gigantai „Ford Motor Co.“ (F) ir „General Motors Co.“ (GM) taip pat nukentės dėl siūlomų priemonių. Tiek „Ford“, tiek „GM“, įmonė perspėjo, į JAV iš Kanados ir Meksikos importuoja daug transporto priemonių
„Tarifai būtų neigiami tiek„ Ford “, tiek„ GM “, - teigė„ Moody's “atstovas. „GM našta būtų didesnė, nes JAV operacijoms paremti ji labiau priklauso nuo importo iš Meksikos ir Kanados. Be to, nemaža dalis GM sunkvežimių ir visureigių yra tiekiama iš Meksikos ir Kanados. Abu gamintojai turės padengti Meksikos ir Kanados produkcijos mažinimo ir kai kurių pervežimo į JAV išlaidas. “
„Moody's“ taip pat nustatė, kad „Fiat Chrysler Automobiles NV“ (FCAU) tapo auka, pažymėdamas, kad aštuntoji didžiausia automobilių gamintoja gamina „maždaug pusę savo transporto priemonių JAV, o likusius vienetus importuoja daugiausia iš Meksikos ir Kanados“. Ataskaitoje teigiama, kad siūlomi tarifai ypač smarkiai paveiks ne JAV automobilių gamintojus, kurie parduoda pigesnius prekės ženklus ir neturi gamyklų JAV.
