Per pastaruosius kelerius metus transporto įmonės buvo vienos iš geriausiai veikiančių turto viešosiose rinkose. Grafike dominuoja ypač stiprios tendencijos, o tai yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl sektorius buvo mėgstamas aktyvių prekybininkų. Pastarojo meto prekybos sesijos pastaruoju metu neigiamai atsiliepia apie pelningą rizikos / atlygio sąranką, o tai rodo, kad tai galėtų būti segmentas, į kurį reikia atkreipti dėmesį per ateinančias savaites. (Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite: Kaip išanalizuoti transporto pramonę .)
„iShares“ transporto vidutinis ETF (IYT)
Prekybininkai, norintys įgyti nišinių sektorių, tokių kaip gabenimas, tendenciją, imasi tokių produktų, kuriais prekiaujama biržoje, tokių kaip „iShares Transportation Average ETF“. Iš esmės šį fondą sudaro 20 akcijų paketų iš tokių segmentų kaip JAV oro linijos, geležinkeliai ir sunkvežimiai. Pažvelgę į žemiau pateiktą diagramą, galite pastebėti, kad jaučiai aiškiai kontroliuoja pagrindinę tendenciją ir kad punktyrinė tendencijos linija palaikė kiekvieną bandymą atsitraukti nuo 2016 m. Pradžios. Kaip minėta pirmiau, paskutinis atsitraukimas tendencijos link sukuriama pelninga prekybos sistema, pagrįsta rizika ir nauda, ir tai gali pasirodyti pakankamas katalizatorius, norint vėl parodyti kainas. Tikslinės kainos greičiausiai bus nustatytos arti aukščiausių kainų svyravimo, artimo 200 USD, o tai reiškia, kad dauguma techninių prekių prekybininkų sieks gauti 12 USD už pelno dalį rizikuodami maždaug 0, 82 USD. (Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: 3 diagramos, pagal kurias siūlomos didesnės transporto atsargos .)
„Norfolk Southern Corporation“ (NSC)
Vienas iš svarbiausių IYT ETF akcijų paketų, kurie artimiausiomis dienomis galėtų būti konkretūs prekybininkai, yra „Norfolk Southern“. Pažvelgę į diagramą galite pastebėti, kad 50 dienų ir 200 dienų slenkamasis vidurkis nuolat teikė paramą bandymams atšaukti, kas daugeliui tikimasi, kad tai vėl įvyks po to, kai pirmadienis sumažės 2, 65%. Neseniai įvykęs lūžis per punktyrinę pasipriešinimo liniją rodo, kad postūmis yra palankus buliams, o tokios svarbios tendencijos, kaip parodyta, pakartotinis patikrinimas yra įprastas elgesys siekiant įgyti pasitikėjimą įsakymais dėl sustabdymo. Remdamiesi šia schema, aktyvūs prekybininkai 2018 m. Tikslines kainas greičiausiai nustatys arti 175 USD.
„Landstar System, Inc.“ (LSTR)
„Landstar System“ diagrama šiuo metu yra viena įdomiausių transporto sektoriuje. Dėl pastarojo 3 proc. Kritimo kaina kilo kartu su kylančios tendencijos ir jos 200 dienų slenkančio vidurkio palaikymu. Visos akys bus žiūrimos į tai, ar jaučiai reaguoja ir vėl siunčia kainą, kaip tai buvo daroma praeityje. Jei nuostoliai tęsis, „stop-loss“ pavedimai greičiausiai bus pateikti keliais centais žemiau 106 USD. Dėl apibrėžtos rizikos / naudos tai tampa vienu pelningiausių šiuo metu sektoriaus sandorių. (Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: 3 diagramas , kurios rodo, kad laikas pirkti transporto priemonėse .)
Esmė
Transporto sektorius pastaraisiais metais nuolat buvo vienas geriausių, o dėl stiprių tendencijų jis tapo mėgstamu tarp aktyvių prekybininkų. Dėl pastaruoju metu visame sektoriuje pastebėtų trūkumų kainos buvo nukreiptos į pagrindinius paramos lygius ir gali būti viena iš geriausių metų pirkimo galimybių tiems, kurie nori rizikuoti. (Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: „ Perdavimo vertybiniai popieriai“ .)
