Priedo APIBRĖŽIMAS
Priedai yra papildomos akcijos, kurias išleido bendrovė, kuri jau tapo vieša. Bendrovės naudoja papildomą finansavimą, kad surinktų grynuosius pinigus už esamas operacijas, plėtrą į naujas rinkas ar naujo projekto finansavimą. Priedai yra naudingi kapitalo kaupimo mechanizmai, tačiau, tiesą sakant, jie dažnai agituoja akcininkus. Išleidus papildomas akcijas, galima sumažinti esamą akcijų kainą ir pakeisti esamų investuotojų nuosavybės procentą. Tai dažna problema, vadinama atsargų praskiedimu. Galutinis rezultatas yra nedidelis esamos rinkos vertės sumažėjimas.
„BREAKING DOWN“ priedas
Į priedus investuotojai ir finansų bendruomenė dažnai žiūri neigiamai. Dabartinių akcininkų požiūriu, papildomų akcijų išleidimas yra blogas dalykas, nes tai paprastai sumažina jų turimų akcijų vertę. Daugiau akcijų reiškia, kad esami akcininkai užims mažesnę nuosavybės dalį bendrovėje. Jie taip pat gali pastebėti, kad mažėja pelnas vienai akcijai.
Kitaip tariant, pelningumas nesikeičia tiesiškai atsižvelgiant į neapmokėtų akcijų skaičių. Taigi kiekviena papildoma akcija reiškia mažesnį uždarbį prieš pradinį akcijų siūlymą.
Be to, priedai daro neigiamą poveikį esamoms akcininkų pozicijoms, tai reiškia kelis dalykus; kontrolinis, pelno ar vertės sumažėjimas. Kontrolinis vertės sumažėjimas apibūdina kontrolinio akcijų paketo praradimą, o sumažinimas susijęs su sumažėjusiu pelnu vienai akcijai, o vertės sumažinimas yra nukreiptas į bet kokį akcijų kainos kritimą. Teoriškai akcijų vertė mažės priklausomai nuo pirminio akcijų skaičiaus, dabartinės akcijų kainos, naujo pasiūlymo dydžio ir naujos emisijos kainos.
Papildomo pasiūlymo pranašumai
Tačiau kai kuriais atvejais priedas gali ilgą laiką padidinti pajamas ir akcininkus. Kai įmonė pasinaudoja kapitalo infuzija nepanaudotoms rinkoms išnaudoti, ji gali sukurti didesnį pelno potencialą ateityje. Bet tai neįvyks per naktį. Investicijos į realią naudą gali užtrukti mėnesius ar net metus.
Daugelis investuotojų mano, kad taip atsitiks su „Tesla“, kuri nuolat renkasi finansų rinkas, kad finansuotų naujus projektus. Per pastaruosius kelerius metus elektromobilių gamintojas surinko milijonus iki milijardų dolerių iš kelių pasiūlymų rinkinių. Finansavimas skirtas išplėsti 3 modelio gamybą ir padengti einamąsias veiklos išlaidas, tokias kaip darbo užmokestis ir nuoma. Nuo to laiko akcijomis buvo prekiaujama iš šono, bet ne dėl tiesioginio priedo. Po tam tikro blogo viešumo apie savarankiškai vairuojančias funkcijas investuotojai buvo drąsūs automobilių gamintojui.
