Prezidento Trumpo besiplečiantys prekybos karai padarė didelę žalą JAV ir pasaulio automobilių gamintojams. Dėl prekybos įtampos su Kinija gegužės – ketvirtadieniais 24 pasaulio automobilių atsargos sumažėjo vidutiniškai 12%, įskaitant „General Motors Co.“ (GM) ir „Ford Motor Co.“. Grupė penktadienį prekiauja vis labiau mažėdama po to, kai Trumpas paskelbė apie planus įvesti tarifus visoms Meksikos prekėms iki birželio 10 d.
Jei Meksikos įtampa tęsis, automobilių atsargos gali sumažėti papildomai nuo 5% iki 10% antrą 2019 m. Pusmetį, rašė „Evercore ISI“ analitikas Chrisas McNally pastaboje, pateikdamas išsamią „Bloomberg“ ataskaitą. „Atsižvelgiant į tai, kad šios naujienos Meksikoje buvo didelis siurprizas, galima tikėtis, kad trumpalaikis atsargų pokytis bus dar sunkesnis“, - rašė McNally.
Prezidento Trumpo grasinimas nustatyti net 25% tarifą meksikietiškoms prekėms kelia pavojų visai JAV automobilių tiekimo grandinei, nes šios įmonės labai priklauso nuo Meksikos tiekiamų tiek komponentų, tiek pagamintų automobilių.
JAV ir Meksikos prekybos karas sveria automobilių tiekimo grandinę
- Trumpas grasino nustatyti net 25% tarifus meksikietiškoms prekėms. „Auto“ atsargos gali kristi papildomai nuo 5% iki 10%, atsižvelgiant į „Evercore ISISupercomposite“ automobilių ir komponentų indeksą.
Iki ketvirtadienio konfliktas jau sumažino 12 proc. 24-erių „S&P Supercomposite“ automobilių ir komponentų indekso, o „Bloomberg“ pardavė apie 20 milijardų dolerių rinkos vertės iš automobilių gamintojų. Sektoriui sekasi blogiausiais mėnesio rodikliais nuo gruodžio mėnesio, kai jis patyrė 14% nuostolių. McNally „Evercore ISI“ pažymėjo, kad dėl paskutinės krizės rinka iš esmės pamiršo riziką, susijusią su Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos susitarimo išardymu.
„Blomanberg“ klientams skirtoje pastaboje Goldmanas Sachsas pakartojo žlugdantį požiūrį, sakydamas: „Jei gamintojai neatsakytų arba tiekimo bazė nepajudintų gamybos pėdsakų, tai greičiausiai padidintų transporto priemonių kainą vartotojui ir neigiamai paveiktų automobilių / tiekėjų maržas.. “
Tikėtina, kad D.Trumpo tarifai sukels didelius sutrikimus ir kainuos „BMW AG“, nes jis ruošiasi atverti duris 1 milijardo dolerių vertės gamykloje Meksikoje. Buvo tikimasi, kad įmonė „Bloomberg“ pagamins 20% savo Šiaurės Amerikos produkcijos.
„Deutsche Bank“ ir JAV vyriausybės duomenimis, trys vietiniai automobilių gamintojai labai priklauso nuo Meksikos. „Fiat Chrysler Automobiles NV“ (FCA) priklauso nuo Meksikos 24% jos importuojamo turinio ir 18% importuotų transporto priemonių, o GM priklauso nuo Meksikos atitinkamai 29% ir 13% vienam CNBC. „Ford“ abiejose kategorijose yra 17 proc. „Citi“ priskyrė visą GM metinį pelną „kelių šimtų milijonų dolerių“ diapazonui, skaičiuoja „Reuters“.
„Tesla Inc.“ (TSLA) gauna apie 25% 3 modelio sedano turinio iš Meksikos, praneša „RBC“, rašo „Bloomberg“.
Žvilgsnis į priekį
Viena aišku. Nauji D.Trumpo tarifai sukels skausmą automobilių gamintojams ir platesnei JAV ir Šiaurės Amerikos ekonomikai. „Tai turės įtakos vartotojų išlaidoms. Tai turės įtakos įmonių pajamoms. "„ Wallco Journal "sakė„ Invesco "vyriausioji pasaulinės rinkos strategė Kristina Hooper.„ Rinkos jau išsiveržė į priekį dėl galiojančių tarifų. Mes ką tik išmetėme dujas ant ugnies."
