Nors didžiulis Elono Musko dėmesys išlieka sausumoje arba kosmose, jis taip pat tebe domina tuo, kas vyksta po žeme. Anksčiau šią savaitę novatorius ir išradėjas per „Instagram“ atskleidė, kad jo „Boring Company“ veikla artėja prie pirmojo iš keturių didelių projektų pabaigos. Palyginti su kitais „Musk's“ projektais, įskaitant „Tesla“ (TSLA) ir „SpaceX“, 2016 m. Tačiau jei šis „proceso įrodymo“ tunelis pavyks sėkmingai, tai gali pakeisti būdą, kurį kai kurių didžiausių miestų gyventojai planuoja gabenti.
Būsimi nemokami demonstraciniai važiavimai
Savo pranešime apie projekto statusą Muskas paaiškino, kad 2, 7 mylių tunelis, esantis po Los Andželu, yra „beveik padarytas“ ir kad jis su savo kompanija atidarys tunelį nemokamiems demonstraciniams pasivažinėjimams „po kelių mėnesių“, skelbia CNBC. Vaizdo lenktynių per tunelį antraštėje buvo pasakyta: „Labai didelis ačiū visiems, kurie padėjo įgyvendinant šį projektą“, priduriant, kad „kai tik ji pradės veikti (demonstracinės sistemos važiavimai bus nemokami), sistema visada pirmenybę skirs pėstiesiems skirtiems podiumams ir dviratininkų už mažesnę kainą, nei kainuoja autobuso bilietas “.
Šio ir kitų „Boring Company“ projektų tikslas yra pagerinti transporto spūstis ir kelionių laiką tam tikrose judriausiose ir daugiausiai transporto priemonių turinčiose vietose visoje šalyje. Los Andželas garsėja savo srautu ir yra pirmasis iš kelių projektų. Muskas atskleidė, kad jo įmonė taip pat dirba prie panašių projektų palei rytinę JAV pakrantę ir Čikagoje.
Nauja autobusų ir metro alternatyva
Muskas ir jo komanda įsivaizduoja, kad baigti tuneliai yra mokama alternatyva metro, autobusams ir kitoms transporto rūšims. Nesitikima, kad jie leis naudoti automobilius ar kitas panašaus dydžio transporto priemones. Tačiau nuotrauka, kurią Muskas atskleidė praėjusią vasarą, parodė „Tesla Model S“ Hawthorne tunelio viduje ir paskatino spėlioti, kad ateities tuneliai gali būti suprojektuoti taip, kad tilptų elektrinės transporto priemonės.
Bandymo tunelis statomas po „Musk's SpaceX“ projekto būstine, esančia Hawthorne mieste, Kalifornijoje. Baigęs Muskas tikisi panaudoti autonomines elektrines pačiūžas žmonėms gabenti po žeme; „Verge“ pranešime teigiama, kad kiekviena riedlentė įmagnetintos bėgių sistemos dėka galės nuvežti net 16 keleivių greičiu iki 124 mylių per valandą.
Panaši projekto koncepcija, kurią praeityje pasiūlė Muskas, apimtų „hyperloop“ tarp San Francisko ir Los Andželo, kurį „Muskas“ ketina panaudoti, norėdami pervežti suslėgtus podrusus greičiau nei lėktuvas.
