Kas yra koncesijos sutartis?
Koncesijos sutartyje paprastai nurodoma įmonės ir vyriausybės sutartis, suteikianti įmonei teisę vykdyti tam tikrą vyriausybės jurisdikcijai priklausantį verslą, laikantis tam tikrų sąlygų. Koncesijos sutartyse taip pat gali būti numatytos nevyriausybinio objekto savininko ir koncesijos savininko ar koncesininko sutartys, suteikiančios pastarajam išimtines teises vykdyti savo verslą objekte nustatytą laiką ir tam tikromis sąlygomis.
Kaip veikia koncesijos sutartis
Koncesijos susitarimai, dar vadinami koncesijos susitarimais, apima įvairias pramonės šakas ir yra įvairių dydžių, pradedant kasybos koncesijomis, kurių vertė siekia šimtus milijonų dolerių, ir baigiant nedidelėmis maisto ir gėrimų koncesijomis vietiniame kino teatre. Koncesijos sutarties sąlygos didžiąja dalimi priklauso nuo jos pageidautumo. Pvz., Sutartis dėl maisto koncesijos populiaraus profesionalaus sporto stadiono koncesininkui gali pasiūlyti nedaug paskatų. Kita vertus, vyriausybė, norinti pritraukti kasybos įmones į skurdo zoną, gali pasiūlyti reikšmingų paskatų, tokių kaip mokesčių lengvatos ir mažesnė autorinio atlyginimo norma. Nepriklausomai nuo koncesijos rūšies, koncesininkas paprastai turi sumokėti tai šaliai, kuri jai suteikia koncesijos sutartyje nurodytus reguliarius mokesčius.
Kuo patrauklesnė ir pelningesnė koncesija, tuo mažiau tikėtina, kad vyriausybė pasiūlys paskatas, tokias kaip mokesčių lengvatos.
Bendra vyriausybių ir privataus verslo koncesijos sutarčių erdvė apima teisę naudoti tam tikras viešosios infrastruktūros dalis, pavyzdžiui, geležinkelius. Teisės gali būti suteikiamos individualiam verslui - dėl kurio atsiranda išimtinės teisės - arba kelioms organizacijoms. Kaip susitarimo dalį vyriausybė gali turėti nuostatas dėl geležinkelio ar kitos infrastruktūros statybos ir priežiūros, taip pat galiojančius eksploatavimo standartus.
Koncesijos sutarčių pavyzdžiai
Pvz., Tarp Prancūzijos ir Jungtinės Karalystės vyriausybių ir dviejų privačių kompanijų - Britanijos kanalo tunelio grupės ir Prancūzijos „Manche SA SA“ yra sudarytas koncesijos susitarimas dėl Kanalo tunelio, dažnai vadinamo „Chunnel“, operacijų.. “ Tunelis, jungiantis dvi šalis ir leidžiantis vežti keleivinius bei krovininius geležinkelius tarp jų, yra 31, 5 mylios, o 23, 5 mylios driekiasi po Lamanšo sąsiaurį, todėl tai yra ilgiausias pasaulyje povandeninis tunelis ir pagrindinė viešosios infrastruktūros dalis.
Mažesniu mastu pardavėjai įvairiose vietose veikia pagal koncesijos sutartis, kurias yra sudarę vietos vyriausybės, korporacijos ar kiti nekilnojamojo turto savininkai. Tai gali būti restoranai ir mažmeninės prekybos parduotuvės, esantys dideliuose oro uostuose, pardavėjai valstybinėse mugėse arba maisto ir gėrimų pardavimas iš valstybinių parkų stendų.
Be kitų sąlygų, šios rūšies veiklos koncesijos sutartyse bus apibrėžtas laikotarpis, per kurį koncesininkas gali veikti, kokio draudimo gali būti reikalaujama, ir visi mokesčiai, kurie turi būti mokami turto savininkui. Mokėjimai nekilnojamojo turto savininkui gali apimti nuomą už vietą, pardavimo pajamų procentą arba jų derinį. Bet kokie papildomi lūkesčiai taip pat gali būti išdėstyti susitarime, pavyzdžiui, nustatant, kuri iš šalių yra atsakinga už komunalines paslaugas, priežiūrą ir remontą.
