„Pininfarina SpA“, klasikinių automobilių iš „Ferrari“, „Cadillac“, „Alfa Romeo“ ir „Maserati“ dizaino įmonė, dabar planuoja pastatyti elektrinį „hiperautomobilį“, nes juda į priekį tokius konkurentus kaip „Tesla Inc.“ (TSLA) ir „Porsche SE“. populiarus „super automobilių“ segmentas, praneša „The Wall Street Journal“.
Pasak „Pininfarina“ patronuojančios bendrovės „Mahindra & Mahindra Ltd.“ pirmininko Anando Mahindros, 2, 5 milijono JAV dolerių kainuojantis automobilis bus skirtas mažam pirkėjų, kurie automobilius traktuoja taip pat kaip retais meno kūriniais, daliai.
Nors „Pininfarina“ garsėja savo automobiliais, jos verslas prasideda nuo vaizdo projektorių projektavimo iki biurų pastatų ir fontanų ir gėrimų balionėlių. Jos naujasis prabangių elektrinių transporto priemonių (EV) projektas bus vienas iš kol kas kapitališkiausių, atsižvelgiant į pasaulinę tiekimo grandinę, kuri padidina akumuliatorių įsigijimo sudėtingumą.
Super automobilių segmentų pardavimų augimas išaugo trigubai daugiau nei pasaulinė automobilių rinka 2017 m
„Palo Alto“, Kalifornijoje įsikūręs EV pradininkas „Tesla“, susidūręs su keletu nesėkmių gamindamas savo transporto priemones, įskaitant aukščiausios klasės sportinį sedaną, privertė bendrovę surinkti milijardus grynųjų pinigų, nes tai ir toliau nuvilia investuotojus dėl gamybos vėlavimo. „Mahindra“ ir „Mahindra“ nurodo, kad, skirtingai nei „Tesla“, bendrovė negamins savo baterijų, o pirks jas iš tiekėjo. Kinijai priklausanti „Volvo“, siekdama išspręsti tiekimo grandinės problemas, išpirko našumo reguliavimo kompaniją „Polestar“, stengdamasi sukurti savo aukštos kokybės elektrinį automobilį.
„Ferrari“ gamintojo postūmis į EV rinką rodo didesnį pramonės pokytį, kuriuo siekiama patraukti į tvarumą orientuotą vartotoją visose turto grupėse. „Mahindra“ ir „Mahindra“ nurodo, kad kelių milijardų dolerių kainuojantis akumuliatorinis automobilis, apribotas gamybos apimtimi, sudarytu iš dviejų skaitmenų, pateks į platesnę „tvarios prabangos“ rinką, pranešė WSJ. Transporto priemonė, kuri planuojama patekti į rinką iki 2020 m., Bus parduodama kartu su aukščiausios klasės prekės ženklais, tokiais kaip „Porsche“, „Volvo“ ir „Aston Martin“. Daugelis pramonės atstovų tikisi, kad dauguma išskirtinių prekės ženklų transporto priemonėse laikys akumuliatorius kaip pagrindinį energijos šaltinį, nes elektromobiliai paprastai gali spartinti įprastus, rašo WSJ.
Superautomobilių sektorius pernai išaugo trigubai, palyginti su pasaulinės automobilių pramonės pelnu, nes „Bentley“, „Rolls-Royce“, „Lamborghini“, „Ferrari“, „Aston Martin“ ir „McLaren“ pardavimai išaugo 6% ir viršijo 35 000 transporto priemonių. „Tesla“ atstovas Elonas Muskas sako, kad „Model S“ gali įsibėgėti nuo 0 mylių per valandą iki 60 mylių per valandą per 2, 5 sekundės, o naujasis „Pininfarina EV“ tikimasi peršokti iš stovėjimo vietos iki 62 mylių per valandą per 2 sekundes ir nuvažiuoti daugiau nei 300 mylių be mokesčio. projektavimo įmonės vadovas Michaelas Perschke'as.
