Kas yra fiksuoto ir kintamo tarifo pašalpa (FAVR)?
Fiksuoto ir kintamo dydžio išmoka (FAVR) arba fiksuoto ir kintamo dydžio kompensacija yra būdas kompensuoti darbuotojus, kurie su savo darbu naudojasi savo ar nuomojamomis transporto priemonėmis. Mokesčių tikslais FAVR mokėjimai turi būti atliekami bent kartą per ketvirtį, remiantis Vidaus pajamų tarnybos (IRS) gairėmis, kurios taip pat nustato tam tikrus apribojimus, kaip ir kiek darbuotojo transporto priemonė turi būti naudojama norint gauti FAVR pašalpą.
Fiksuoto ir kintamo tarifo pašalpos (FAVR) supratimas
Fiksuoto ir kintamo tarifo pašalpų planas taip pat gali būti vadinamas „ridos kompensavimo planu“ arba „fiksuoto ir kintamo plano“. Tai kompensuoja darbuotojams iš mėnesinės pašalpos ir ridos kompensavimo išmokų.
FAVR pranašumas, palyginti su vienodo dydžio automobiliu ar verslo kelionių išmoka, yra tai, kad jis gali būti pritaikytas atsižvelgiant į kiekvieno darbuotojo išlaidas konkrečiai vietai ir jų faktinę mėnesio rida. Tinkamai įdiegus tokią sistemą galima išvengti per didelių ar per didelių išmokų darbuotojams.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Fiksuoto ir kintamo dydžio išmoka (FAVR) kompensuoja darbuotojams, kurie savo darbo metu naudojasi savo transporto priemonėmis. Išmokos gali būti mokamos kaip periodinės fiksuotos įmokos arba periodinės kintamos įmokos. 2019 m. Verslo standartinis nuvežimo ar kelionės išlaidų ridos tarifas buvo 58 centai už mylią..
Fiksuoto ir kintamo tarifo pašalpa apima dvi išmokų rūšis: periodines fiksuotas išmokas ir periodines kintamas išmokas. Į periodinį fiksuotą mokėjimą įeina fiksuotos išlaidos, susijusios su vairavimu ir transporto priemonės valdymu, įskaitant nusidėvėjimą, draudimą, registracijos mokesčius ir mokesčius. Apskaičiuojamos ir tada koreguojamos bendros šių išlaidų sąnaudos, kad būtų parodyta procentinė dalis laiko, per kurį transporto priemonė buvo naudojama verslo tikslams. Į periodinį kintamąjį mokėjimą įeina eksploatavimo išlaidos, tokios kaip degalai, alyvos keitimas, padangos ir įprastinė priežiūra.
Remiantis 2019 m. IRS gairėmis, standartinis transporto ar kelionės išlaidų ridos tarifas yra 58 centai už mylią, naudojamą visoms verslo mylioms (verslo standartinis rida).
Už automobilio naudojimą neatlygintinai labdaros tarnybai mylios mylios tarifas yra 14 centų. Medicininės priežiūros įkainis yra 20 centų už mylią. Ši suma kasmet atnaujinama ir padidinama atsižvelgiant į infliaciją. Norėdami daugiau sužinoti, žiūrėkite IRS 2019 m. Standartinius ridos tarifus. Daugelis mano, kad FAVR yra tikslesnis nei standartinis IRS ridos rodiklis, nes jame atsižvelgiama į darbuotojo individualias fiksuotas ir kintamas transporto priemonės eksploatavimo išlaidas, kurios gali skirtis priklausomai nuo tokių veiksnių kaip transporto priemonės tipas, degalų ir draudimo kaina bei vietos mokesčiai.
Fiksuoto ir kintamo tarifo pašalpa: ką žinoti
Bendrovei, turinčiai darbuotojų visoje šalyje, kokia prasmė yra degalų ir kitų išlaidų kompensavimas Teksase, kur degalai yra santykinai pigūs, Niujorke ar Kalifornijoje, kur degalai ir su tuo susijusios išlaidos yra palyginti didesni, nėra prasmės. brangus.
Tokie kainų skirtumai taip pat gali apimti žymiai didesnius registracijos mokesčius ir tikrinimo išlaidas, taip pat didesnį tokių išlaidų dažnumą ir didesnes priežiūros ir remonto kainas kai kuriose vietose. FAVR planas gali būti pritaikytas kompensuoti vietinius kainų skirtumus.
Fiksuoto ir kintamo dydžio pašalpa, palyginti su atlygiu už mylią
Užuot lankstesni, bet šiek tiek sudėtingesni teisingo ir kintamo tarifo pašalpa, kai kurie darbdaviai pasirenka kompensuoti visas darbuotojo išlaidas pagal rida pagrįstą sistemą. Tokia sistema gali nepaisyti besikeičiančių kainų, pavyzdžiui, greitai kylančių degalų kainų, ir gali būti nepritaikyta prie didesnių ar mažesnių regiono ar miesto kainų, dėl kurių permokama arba permokama. Kompensavimo už mylią planai yra tinkami visiems, o FAVR išmokų planuose atsižvelgiama į individualias darbuotojo išlaidas.
