Anot Morgano Stanley, „Ford Motor Co.“ (F) galėtų nustebinti rinką sutaupytais kaštais ir pelno perskirstymo galimybėmis.
Pirmuoju žingsniu per beveik ketverius metus, kai kalbama apie „Ford“, „Morgan Stanley“ padidino savo investicinį reitingą iki „antsvorio“ nuo „nepakankamo svorio“ ir nustatė 15 USD kainą, ty akcijos gali išaugti apie 40% nuo antradienio pabaigos. To pakako, kad akcijos būtų didesnės vykdant veiksmus prieš pateikiant rinkai, nes pastaruoju metu jų vertė siekė 11, 24 USD, ty 0, 46 USD arba 4, 28%. Šiais metais Detroite, Mičigano automobilių gamintojo akcijos sumažėjo beveik 15%.
Anot „Morgan Stanley“ analitiko Adomo Jono, artimiausiu metu „Ford“ galėtų gauti naudos iš prezidento Donaldo Trumpo infrastruktūros iniciatyvų, tuo tarpu automobilių gamintojas ilgainiui galėtų nustebti, jei jo paspartintos pastangos atsigaus, pranešė „TheStreet“. Pirmą kartą per 24 mėnesius jis iškėlė savo prognozę. Ataskaitoje pridėta, kad „Ford“ dabar yra aukščiausia investicinių firmų JAV OEM akcijų vertė ir 3 populiariausios JAV automobilių rinkimo priemonės, rašo „Reuters“. Akcijų katalizatoriai apima restruktūrizavimo veiksmus ir pasitraukimą iš tam tikrų rinkų, rašė Jonas. Jis taip pat teigė, kad F serijos (lengvųjų ir vidutinių sunkvežimių) vertė gali viršyti 150 proc. Įmonės vertės. (Žr. Daugiau: „Ford“ pardavė automobilius Kinijoje „Via Tmall“: Pranešimas.)
Morganas Stanley iššaukia staigų susirūpinimą, kad JAV transporto priemonių gamintojams neigiamą įtaką darys prezidento D.Trumpo tarifai plienui ir aliuminiui. Praėjusios savaitės pabaigoje Baltųjų rūmų pasiūlymas dėl 25% tarifo importuojamam plienui ir 10% mokesčio už importuotą aliuminį tapo politika, kai Kanada, Meksika ir Australija taiko išimtis. Nors neaišku, ar šie tarifai paskatins prekybos karus su kitomis šalimis, dėl to plieno ir aliuminio kainos gali pakilti, o tai gali paveikti automobilių gamintojus ir galiausiai vartotojus, perkančius naujus automobilius ir sunkvežimius. Be to, jei kitos šalys įves savo tarifus keršydamos, vartotojams gali tekti sumokėti daugiau išlaidų, tai gali pakenkti automobilių gamintojų, įskaitant „Ford“, tarptautiniam eksportui. (Žr. Daugiau: Kurias akcijas laimės ar praras tarifai iš plieno, aliuminio?)
Nors Morganas Stanley neatrodo susirūpinęs dėl galimo tarifų poveikio, konkurentė Wall Street įmonė „Goldman Sachs“ daro tai. Kaip nurodė TheStreet.com, ji teigė, kad praėjusią savaitę dėl „Trump“ tarifų gali padidėti 1 milijardo dolerių „Ford“ ir „General Motors“ (GM) medžiagų išlaidos. Jei plieno kainos padidėtų 25%, „Ford“ veiklos pajamos sumažėtų maždaug 12%. „General Motors“ atveju tai būtų 7 proc. Sumažinimas, kurį padarė Morganas Stanley, pažymėjo TheStreet.com. JPMorgan analitikas Ryanas Brinkmanas pirmadienį sumažino „Ford“ uždarbio tikslą, tačiau savo pranešime pridūrė, kad tarifų poveikis tikriausiai bus daug mažesnis, nei manoma rinkoje.
