„Tesla Inc“ (TSLA) akcijų kainos smarkiai krito ir nuo beveik aukšto lygio 2018 m. Gruodžio mėn. Nukrito beveik 37%. Dabar bendrovės pavyzdinei transporto priemonei „Model S“ sedanas kelia didelę konkurenciją iš „Taycan“, „Porsche SE“. elektrinis sportinis automobilis. „Porsche“ jau perleido 30 000 „Taycan“ rezervacijų, paskatindama prabangų automobilių gamintoją padidinti savo gamybos planus. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas nukreipė bendrovės dėmesį ir pinigus link žemos kainos „Model 3“, o dabar daugelis elektromobilių entuziastų, įskaitant nemažą dalį „Tesla“ savininkų, visur ieško prabangios transporto priemonės, pakeisiančios senstantį modelį „S. Porsche North“. „Business Insider“ pranešime teigiama, kad nuo 2019 m. Sausio mėn. Svarbiausias „Taycan“ susidomėjimo šaltinis buvo „Tesla“ savininkai - Amerikos prezidentas ir generalinis direktorius Klausas Zellmeris.
Atidžiau pažvelk į „Taycan“
„Porsche“ nurodo, kad „Taycan“ sportuoja 600 AG 800 V sistemoje. Transporto priemonės važiavimo nuotolis yra daugiau nei 500 kilometrų arba šiek tiek mažiau nei 311 mylių, o jis nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą (daugiau nei 62 mylių per valandą) įsibėgėja vos per 3, 5 sekundės.
Be šių įspūdingų specifikacijų, „Porsche“ turi pranašumą gamybos srityje, palyginti su mažiau įsitvirtinusia „Tesla“: turėdama didžiulę gamybos patirtį ir galimybes, „Porsche“ gali tikėtis laiku patenkinti klientų užsakymus ir be kokybės problemų - dviejų problemų, kurios „Tesla“ praeityje nuvertė žemyn.
Elektrinis ateities kelias
Maždaug mėnesį prieš „Taycan“ atidengimą su maždaug 30 000 rezervacijų, „Porsche“ gali pamatyti daugiau savo naujos prabangios elektrinės transporto priemonės pardavimų nei tradicinis 911 sportinis automobilis. „Bloomberg“ praneša, kad praėjusiais metais bendrovė pardavė 35 600 911 automobilius ir kad „Porsche“ pagrindinė bendrovė „Volkswagen AG“ siekia sustiprinti elektromobilių patrauklumą apskritai, nes ji ruošiasi išleisti didesnį akumuliatorių varomų automobilių modelį įvairiuose kainų intervaluose. „Porsche“ daro didelę statymą „Taycan“; remiantis „MarketWatch“ stulpeliu, automobilių gamintojas investavo apie 6, 7 milijardo dolerių į naujos transporto priemonės kūrimą, įdarbindamas 1200 darbuotojų. „Taycan“ skirsis nuo bendrovės egzistuojančio hibridinio „Panamera“ hibrido tuo, kad naujas automobilis yra pastatytas nuo pat pradžių su specialia platforma, kurią vėliau galima naudoti keliose kitose automobilio versijose.
Kas ateis toliau
„Taycan“ planuojama pradėti pardavinėti rugsėjį ir gali būti ženklas, kad prabangių transporto priemonių gerbėjai gali smarkiai pereiti prie elektros. Kyla klausimas, ar „Tesla“ sugebės išnaudoti šį entuziazmą, ar ne.
