Koks yra geriausias būdas pritraukti daugiau vartotojų į „blockchain“? Sumokėkite jiems už dalijimąsi informacija - žinoma, su jų sutikimu.
„Hewlett Packard Enterprise Co.“ (HPE), pasaulinė IT, technologijų ir įmonių produktų tiekėja, ir „Nokia“, pasaulinė mobiliųjų tinklų tiekėja, bendradarbiauja su Šveicarijos „blockchain“ startu, vadinamu „Streamr“. Bendra trijulės įmonė yra sukurti duomenų bazę ant „grandinės grandinės“ ir leisti vartotojams (noriai) pateikti savo duomenis į „grandinės“ tinklą. Šie vartotojo duomenys, gauti gavus vartotojo sutikimą, gali būti teisėtai parduoti suinteresuotoms šalims. Susidomėjusia klientų grupe gali būti didelės ir mažos organizacijos, skaitmeninių reklamuotojų atstovai, vyriausybės ir visi, kurie gali būti suinteresuoti įsigyti tokių įvairių duomenų.
Praėjusiais metais „Streamr Network AG“ sėkmingai surinko 30 milijonų dolerių per pirmąjį monetų pasiūlymą (ICO) už savo novatorišką koncepciją sukurti saugią „duomenų rinką“ naudojant „blockchain“ technologiją. Duomenims, kurie įkeliami ir saugomi „blockchain“ tinkle, ji ketina priskirti piniginę vertę kriptovaliutos, vadinamos DATAcoin (DATA), forma. „DATAcoin“ kursas nuo gegužės vidurio yra apie 11, 5 cento.
Kaip veikia duomenų tinklas
Nors „Streamr“ siūlo „blockchain“ patirtį, HP naudoja savo technologijų pluoštą, kad išplėstų jo naudojimą įvairiose srityse. Pvz., Ji sukūrė prototipą, reikalingą rinkti gyvybiškai svarbius duomenų iš automobilio taškus, pavyzdžiui, priekinio stiklo valytuvų aktyvumą, kurie gali būti naudojami įspėjant apie orą tam tikroje vietoje, arba automobilyje esantį degalų kiekį, kuris gali padėti numatyti degalų poreikį toje vietoje. arba automobilio komponentų nusidėvėjimą, dėl kurio gali reikėti perspėjimo apie pakeitimus. Tokie duomenų taškai bus nupirkti iš automobilių savininkų ir saugomi duomenų bloke. Juos įvairios suinteresuotosios šalys galės panaudoti siekdamos komercinės ir socialinės naudos. Pavyzdžiui, automobilyje įmontuoto jutiklio pakaktų kelio būklei įvertinti ir leisti valdžios institucijoms atlikti reikiamą kelio remontą neišleidžiant pinigų brangiai kainuojančioms kelių apžvalgoms. Draudimo kompanijos gali gauti naudos iš įžvalgos apie vairuotojo vairavimo įpročius ir atitinkamai nuspręsti dėl įmokos. Prototipas jau įdiegtas „Audi Q2“ ir gali būti išplėstas kitiems automobiliams.
„Nokia“ mano, kad ši sąvoka yra naudinga mobiliesiems bazinės stoties įrenginiams. Šie įrenginiai iš esmės yra „Wi-Fi“ interneto prieigos taškai, kurie dažnai dislokuojami mažo signalo nuotolio vietose, pavyzdžiui, fermoje, norint įvertinti dinaminius oro pokyčius ir atitinkamai valdyti susijusius procesus bei veiklą, pavyzdžiui, drėkinimą ir sėją. Tokius duomenis taip pat galima rinkti ir saugoti „blockchain“, nes ūkininkams gali būti įdomu iš to gauti pinigų.
Raphaelis Davisonas, pasaulinis HPE „blockchain“ direktorius, pasakojo „Fortune“: „Jūsų automobilyje saugomi duomenys yra nepaprastai vertingi ir šiuo metu mes, vairuotojai, juos tiesiog atiduodame. Tokia „blockchain“ technologija leidžia jums ją valdyti, todėl kontroliuodami galite užsidirbti. “Ko gero, visiems naudinga sistema, kai vartotojui mokama už duomenų pasidalinimą, o kiti subjektai naudojasi ja. socialinei ir komercinei naudai.
