„Rivian Automotive“ tikrai turi akimirką.
Plimutas, Mičiganas, įkurtas startuolis pritraukia kai kurių didžiausių Amerikos kompanijų dėmesį po to, kai antraštes padarė lapkričio mėnesį Los Andžele vykstančioje automobilių parodoje. Žmonės, susipažinę su šiuo klausimu, sakė „Reuters“, kad „Amazon.com Inc.“ (AMZN) ir „General Motors Co.“ (GM) derasi pirkti mažumos akcijų paketą Rivian mieste, sudarydami sandorį, kurio metu elektromobilių (EV) gamintojas būtų vertinamas kaip 1 milijardas JAV dolerių. ir 2 milijardai dolerių.
„Rivian“ 2009 m. Įkūrė RJ Scaringe. 36 metų MIT-grad taip pat eina generalinio direktoriaus pareigas. Iš pradžių startuolis pradėjo kurti elektrinį sportinį kupė, panašų į „Tesla Inc.“ (TSLA) „Roadster“. Tačiau vėliau šie planai buvo sutelkti į dėmesį į rinkos spragas.
Užuot skubėjusi, „Rivian“ stengėsi tobulinti EV technologijas. Per pastarąjį dešimtmetį įmonė sutelkė dėmesį į tinkamų pamatų sukūrimą, savo tiekimo grandinės stiprinimą, meistriškumo gamybą ir svarbiausių talentų samdymą. „Rivian“ inžinerijos direktorius anksčiau dirbo „McLaren Automotive“, o jo viceprezidentas projektavimo srityje dirbo „Jeep“ ir prižiūrėjo „Grand Cherokee“ ir „Wrangler“ plėtrą.
Apsiginklavusi 700 darbuotojų, dirbančių penkiose vietose, ir maždaug 450 milijonų dolerių pritraukto kapitalo, praėjusių metų lapkričio mėn. Los Andžele galutinai atidengė savo pirmuosius du akumuliatoriais varomus automobilius. Septynių vietų sportinė naudingoji transporto priemonė „R1S“ ir jos pikapas „R1T“ sužavėjo žiūrovus ir paskatino kai kuriuos analitikus perspėti, kad „Tesla“, kaip dominuojančios EV firmos, dienas galima sunumeruoti.
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas anksčiau teigė, kad kitą kartą norėtų paleisti elektrinį pikapą, nors šiame etape panašu, kad „Rivian“ bus pirmoji įmonė, kuri tai pasieks. Paleisties tikslas - išleisti savo galingą sunkvežimį į rinką 2020 m. Rudenį.
„R1T“, skirtas važiuoti bekele, vilkti tūkstančius svarų krovinių ir per tris sekundes įsibėgėti nuo nulio iki 60 jūrmylių, jo įkrovos diapazonas yra iki 400 mylių ir jo kaina yra maždaug 69 000 USD. Kitas perkūnas yra jo riedlenčių stiliaus važiuoklė. Pakavimo įtaisų, akumuliatoriaus paketo, pakabos sistemos, stabdžių ir aušinimo sistemos supakavimas žemiau rato aukščio suteikia daugiau vietos saugumui ir stabilumą.
Bet turbūt labiausiai pastebimas dalykas apie „R1S“ ir „R1T“ yra 180 kWh baterijų „megapakas“, didžiausias iš trijų galimų akumuliatorių konfigūracijų. „Teslarati“ duomenimis, jis turi 80% daugiau energijos nei modeliuose S ir X ir gali tipiniam JAV namų ūkiui tiekti daugiau nei dvi savaites.
„Rivian“ taip pat sukūrė dirbtinio intelekto įkrovimo sistemą akumuliatoriams, kuriuos galima naudoti kitose transporto priemonėse, tokiose kaip elektrinės vandens slidės, sniego motociklai ir traktoriai, pranešė „TechCrunch“.
„Forbes“ skelbia, kad bendrovė planuoja kartu su kitomis firmomis plėtoti pažangias savaiminio vairavimo technologijas, gaminti penkių keleivių mikroautobusą ir panaudoti jo riedlenčių technologiją parduodama atskirai. Kaip ir „Tesla“, startuoliai ketina tiesiogiai parduoti vartotojams, įkurdami keletą vitrinų parduotuvių visoje šalyje.
Bendrovė teigia, kad ne tik kuria savo įkrovimo infrastruktūrą, bet ir naudoja standartinį „CCS“ įkroviklį, kad galėtų „bendradarbiauti su kitais gamintojais ir sparčiai besiplečiančiais nepriklausomais tinklais, kad apmokestinimas būtų prieinamas„ Rivijos “savininkams.
