„Tesla Inc.“ (TSLA), labiausiai prieštaraujanti JAV akcijoms, įgijo dar vieną svarbų trumpą pardavėją, baimindamasi, kad elektromobilių gamintojas negalės išlaikyti savo naujos masinės rinkos transporto priemonės ir nepadidins papildomų. grynaisiais.
Steve'as Eismanas buvo vienas iš nedaugelio investuotojų, sėkmingai prognozavusių ir pasipelniusių dėl hipotekinių paskolų hipotekos praradimo 2008 m. Finansų krizės metu. Jis buvo pagrindinis Michaelio Lewiso perkamiausios knygos „Didysis trumpas“ herojus ir vaidinamas filme, paremtame knyga, buvo pavaizduotas aktoriaus Steve'o Carell'o.
Penktadienį interviu „Bloomberg TV“ „Neuberger Berman“ portfelio valdytojas nurodė, kad nors „Tesla“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas yra „labai protingas žmogus“, jo „vykdymo problemos“ kelia nerimą investuotojams. „Kiek aš galiu pasakyti, jis niekur nevadovauja autonominiu vairavimu, o kitais metais jo erdvėje ateina didžiulė konkurencija“, - sakė Eismanas.
3 modelio tikslai - ar tai svarbu?
„Tesla“, kuri dar neturi pelno, neseniai nukentėjo, nes pagaliau pasiekė savo 3 modelio gamybos tikslus. Nors buliai džiugino tai, skeptikai abejoja, ar „Palo Alto“, Kalifornijoje įsikūręs automobilių gamintojas gali išlaikyti operacijas ir pasiekti pelningumas 2018 m. pabaigoje, kaip pažadėjo Muskas.
Tuo tarpu milijardai grynųjų, kuriuos firma sudegino, tebėra lokių rūpestis. Anksčiau šią savaitę akcijos krito ant „Wall Street Journal“ pranešimo, kuriame buvo cituojamas „Tesla“ pranešimas, kuriame reikalaujama, kad tiekėjas grąžintų „prasmingą pinigų sumą nuo 2016 m.“, Siekdamas pelningumo.
„Tesla“ buliai, įskaitant „Baird“ analitiką, išpardavimą laikė galimybe pirkti ir tą ataskaitą vertino kaip „tolesnį TSLA žingsnį link pelningumo, o ne kaip būtinybę sustiprinti įmonės balansą“. Kiti, įskaitant „Morgan Stanley“ analitikus, antraščių serijas „Tesla“ ir „Musk“ suprato kaip padidinančią riziką įvertinant automobilių gamintojų atsargas per trumpą laiką.
Palapinės ir laikinumas
Kaip „Bloomberg“ pranešė, „Eisman“ atmetė „Tesla“ automobilių statymą didžiulėje palapinėje už Fremonto, Kalifornijoje, surinkimo gamyklos. Jis taip pat paminėjo aukštą „Tesla“ apyvartos lygį, pažymėdamas, kad „įmonė per pastaruosius dvejus metus prarado didžiulį skaičių vadovų“.
Dėl Musko sugebėjimo įrodyti savo neapykantą neteisingai, trumpas pardavėjas pasiūlė: „Pažiūrėsime - galbūt jis išsitraukia triušį iš skrybėlės ir padės įmonei tobulėti. Kol kas žiuri nėra teisingi“.
