Elektros-vandenilio paleidimas „Nikola Motor Company“ kreipiasi į „Tesla Inc.“ (TSLA) dėl tariamai nukopijuoto projekto.
„Nikola“ įkūrėjai teisme pareiškę, kad pirmasis „Tesla“ sunkvežimis su sunkvežimiu „Semi“ yra „iš esmės“ panašus į savo sunkvežimį, kurį jis pirmą kartą atidengė 2016 m. Gegužės mėn., Ir kad „Tesla“ nukopijavo savo patentus. Solt Leik Sityje, Jutos valstijoje įsikūrusi įmonė pridūrė, kad nuo 2018 m. Vasario iki balandžio mėn. Jai buvo išduoti šeši dizaino patentai dėl apvyniojamo priekinio stiklo, vidinių įėjimo durų, fiuzeliažo, sparno, šoninio apkalimo ir bendro „Nikola One“ projekto.
Teismui paduodant bylą, Nikola šalia „Tesla Semi“ įdėjo savo sunkvežimio nuotrauką, kad parodytų dviejų modelių panašumus.
„Nikola“ siekia atlyginti žalą, „viršijančią 2 milijardus dolerių“ už tariamą pažeidimą - tai skaičius, kuris maždaug atspindi „Tesla“ rinkos kapitalizacijos šuolį po to, kai ji paskelbė Semį. „Startup“ teigė, kad panašaus sunkvežimio „Tesla“ pristatymas sukėlė „painiavą rinkoje“ ir pakenkė jos galimybei pritraukti investuotojus ir partnerius.
„Tesla“ atstovas tvirtinimus atmetė. „Akivaizdu, kad šis ieškinys nėra vertas“, - „Reuters“ elektroniniame laiške pasakojo bendrovės atstovas.
Remiantis bylos medžiaga, 2017 m. Lapkričio mėn. Pradžioje Nikola išsiuntė „Tesla“ nutraukimo laišką, ragindama elektromobilį atidėti viešą savo „Semi“ sunkvežimio atidengimą, kol bus išspręsti pažeidimo klausimai. „Tesla“ neatsakė į prašymą, o vėliau pateikė savo naujojo sunkvežimio apžvalgą renginyje, įvykusiame Hawthorne mieste, Kalifornijoje, lapkričio 16 d.
„Tesla“ dar nepateikė daug informacijos apie „Semi“. Nesitikima, kad masinė gamyba prasidės iki 2019 m., O pirmieji pristatymai turėtų būti atlikti 2020 m. Kai kurios didelės įmonės, įskaitant „PepsiCo Inc.“ (PEP), „United Parcel Service Inc.“ (UPS) ir „Walmart Inc.“ (WMT), jau pateikė užsakymai, pasak „MarketWatch“.
Nikola ir Tesla, kurie abu yra pavadinti garsaus investuotojo Nikola Tesla vardu, feodavosi anksčiau. Šių metų balandį Nikola perbraukė „Tesla“ už tai, kad iš anksto paėmė kliento pinigus savo gamybos įsipareigojimams finansuoti.
„Startup“ pasiūlė visų savo indėlių grąžinimą už sunkvežimių rezervavimą, pridurdamas: „Mes norime, kad visi žinotų, jog mes niekada nenaudojome dolerių pinigų indėlių, kad galėtume valdyti įmonę, kaip tai daro kitos įmonės“.
