Prieš septynerius metus ketvirtadienį Elonas Muskas priėmė sprendimą paskelbti „Tesla Inc.“ (TSLA) viešai ir pasiūlė 13 300 000 akcijų už pradinį viešą platinimą (IPO), kurio kaina 17 USD už akciją. Šiandien prekiaujant didesne nei 370 USD akcija, galima sakyti, likusi dalis buvo istorija. Vis dėlto „Palo Alto“ priklausančių elektromobilių gamintojui tai buvo sudėtingas ir kartais prieštaringai vertinamas važiavimas. „Tesla“ skeptikai vis dar dažnai nurodo, kad nesugeba gauti pelno, tačiau tie, kurie lažinasi prieš elektromobilių gamintojus, taip pat lažinasi prieš vieną ryžtingiausių Silicio slėnio žmonių. "Optimizmas, pesimizmas, f *** tai; mes imsimės, kad tai įvyktų. Kadangi Dievas yra mano kruvinas liudytojas, aš esu nusiteikęs, kad jis veiktų", - 2008 metais garsiai pasakojo Muskas.
„Tesla Roadster“
2009 m. Vasario mėn., Likus 16 mėnesių iki IPO, „Tesla“ pardavė savo pirmąjį automobilį - „Tesla Roadster“ - pirmąjį legalų greitkelio automobilį. 109 000 USD tai buvo ne visiems. „Tesla“ gavo daugiau nei 2000 „Roadster“ užsakymų, daugiausia iš Europos ir Azijos.
„Roadster“ iš esmės buvo „Tesla“ eksperimentas, tačiau jis sulaukė daugybės pagyrimų. Tai buvo pirmasis elektromobilis, laimėjęs Monte Karlo alternatyvios energijos ralį, ir 2009 m. Jis įveikė pasaulio rekordą, kurį pasiekė nuvažiavęs vieną akumuliatorių, nuvažiavęs 313 mylių per „World Solar Challenge“ Australijoje. „Roadster“ tęsė 2011 m. Pasiektą rekordą ir nuvažiavo 347, 2 mylių Teksaso valstijoje.
Kas, jeigu?
Taigi kas būtų, jei būtumėt statymas dėl vaikino, kuris buvo „nusiteikęs tam, kad tai įvyktų“? Kadangi IPO kaina buvo 17 USD, pirmoji diena buvo vaisinga ankstyviesiems investuotojams, nes „Tesla“ akcijos baigėsi 40 procentų ir sudarė 23, 89 USD. Tačiau pirmieji metai nebuvo tokie pelningi. Liepos 7 d., Praėjus vieneriems metams ir aštuonioms dienoms po jos pasirodymo Niujorko vertybinių popierių biržoje, „Tesla“ prekiavo mažesne nei IPO kaina, nes investuotojų požiūris sumažėjo. Tačiau bėgant metams investuotojai gavo nemažą naudą. Šių metų birželio 23 d., „Tesla“ uždirbo visų laikų rekordą ir pasiekė 386, 99 USD akcijų, ty 2, 166 proc. Pelną, ir įvertino Musko grynąją vertę iki 16, 9 mlrd. USD.
„Factset“ duomenimis, „Tesla“ pranešė, kad 2017 m. Pirmąjį ketvirtį grynieji nuostoliai sudarė 397, 2 mln. Metinės „Tesla“ akcijos padidėjo 71, 1 proc.
Garsios citatos
Net už 370 USD akciją „Tesla“ skeptikai išlieka. Nuo 2017 m. Birželio 29 d. „Tesla“ yra trumpiausiai vertinamos JAV akcijos, kurių trumpalaikės palūkanos viršija 11 milijardų JAV dolerių, ir yra antra pagal dydį trumpiausių akcijų pasaulyje už Kinijos konglomerato „Alibaba Grp“. (BABA), teigia S3 partneriai, finansinės analizės įmonė. Kadangi šortų pardavėjai ir toliau praranda pinigus, tai nenustojo Musko šokti ant kapų.
Šie vaikinai nori, kad mes mirtume taip blogai, kad jie galėtų tai paragauti- Elonas Muskas (@elonmusk), 2017 m. Birželio 8 d
Nepaisant to, kad kartais pritrūksta pinigų, Muskas niekada neprarado tikėjimo savo sugebėjimais. "Jei kažkas yra pakankamai svarbus, net jei šansai yra prieš tave, vis tiek turėtum tai padaryti."
Nuo mažens Muskas buvo smalsus vaikas, visada eksperimentavo su idėjomis. "Puiku, kiek daug dalykų galite sprogti. Man pasisekė, kad turiu visus pirštus."
Prieš septynerius metus „Tesla“ tapo pirmąja JAV automobilių gamintoja, pradėjusia viešumą nuo 1956 m. „Ford Motors“, o 2017 m. Balandžio mėn., Kai jos akcijų kaina pakilo virš 290 USD, ji tapo didesne kompanija nei „Ford“. Šiandien akcija už 37 USD yra didesnė nei „Ford“, „General Motors“ ir BMW.
