„Dow Jones transportavimo vidurkis“ (DJTA) per vasario mėnesį pardavė daugiau nei 1600 punktų ir dabar yra pasiekęs beveik 10 000 psichologinės paramos, signalizuodamas apie galimą pirkimo galimybę, kuriai greičiausiai palankesnis tiesioginis poveikis per „iShares“ transportavimo vidutinį ETF (IYT), taip pat palankiai išdėstyti rodyklės komponentai. Tarpinis padidėjimas gali būti reikšmingas, turint omenyje didelius šansus naujoms bulių rinkoms.
Komponentai „JB Hunt Transport Services, Inc.“ (JBHT) ir „CH Robinson Worldwide, Inc.“ (CHRW) po baimingo nuosmukio sėdi grupės santykinio stiprumo sąrašo viršuje ir nurodo atsparumą, kuris turėtų atsieti kitą atsigavimo bangą. Kalbant apie augančią kainų karo baimę, oro linijų turėtų būti vengiama nukritus į sąrašo dugną.
„ IShares DJ Transportation Average“ ETF panaikino 2008 m. Atsparumą 99, 09 USD 2013 m. Ir įvedė sveiką pakilimą, kuris išliko iki 2014 m. Gruodžio mėn. Aukščiausio lygio - 167, 80 USD, ty 9 300 pagrindinėje priemonėje. Tada ETF pardavė didelę korekciją ir 2016 m. Sausio mėn. Nukrito iki dvejų metų žemiausios kainos - 114, 91 USD. Vėlesnis pakilimas baigė kelionę pirmyn iki aukščiausio lygio lapkričio mėn. Ir įsiveržė į 2017 m.
Fondas praleido kitus 12 mėnesių, konsoliduodamasis ties tuo kainų lygiu, išraižydamas negiliai kylantį kanalą, kuris spalį trumpai viršijo 180 USD (10 000 DJTA). Lapkričio mėn. Žemiausia kaina - 169, 45 USD - sudarė pagrindą gruodžio mėnesio kanalų pertraukai, kuri įgavo pagreitį visų laikų 2018 m. Sausio mėn. 206, 73 USD (DJTA 11, 424), prieš vertikalų nuosmukį, kuris privertė nutraukti palaikymą vasario 9 d.
Išpardavimas nutraukė per 10 000 DJTA ir pasiekė 200 dienų eksponentinį slenkamąjį vidurkį (EMA), palaikantį tą seansą, numatant, kad dabar fondas pradės bazinį procesą, kuris gali trukti kelias savaites. Savaitinis stochastikos generatorius gali pasiūlyti nusipirkti signalą pagal šį scenarijų, kai jis peržengia didesnį rodiklį nei perparduota. Ką tik jis pasiekė tą kraštutinį lygį, liepdamas rinkos žaidėjams atsikelti kėdę ir nedžiovinti miltelių, kol laukiama ciklo. (Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite: „Dow Jones“ transporto vidurkio prekybos patarimai .)
2015 m. Balandžio mėn. „ JB Hunt Transport Services“ akcijos baigėsi ilgalaikiu pakilimu - 93, 50 USD ir 2016 m. Pirmąjį ketvirtį buvo parduotos 60-ųjų JAV dolerių viduryje. Akcijos pakilo iki lapkričio mėnesio aukščiausio lygio ir kilo, tačiau mitingas nepavyko. 2017 m. Sausio mėn., Remiantis klasifikacija, kuri kovo mėn. Pasiekė žemą 80 USD. Dėl tokio lygio atšokimo vėl atgimė rugpjūčio mėn., O tai paskatino stiprius kainų pokyčius, kurie paskelbė visų laikų aukščiausias vietas.
Akcijos išsiskyrė iš dviejų mėnesių stačiakampio modelio, kurio atsparumas gruodžio mėn. Buvo 111 USD, sausio 24 d. Siekė 126, 49 USD, o vasario mėn. Praėjusią savaitę ji atšoko nuo paramos nutraukimo ir dabar įsitvirtina mažo dydžio trikampyje prie 50 dienų EMA. Ralis, viršijantis 118 USD, galėtų pritraukti pirkimo susidomėjimą ir paskatinti stiprų atsigavimą, kuris gali išbandyti ar viršyti 2018 m. (Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: 3 populiariausi 2018 m . Transporto ETF .)
„CH Robinson Worldwide“ akcijų atsargos 2011 m. Viršijo 80 USD ir sudarė ilgalaikį nuosmukį, kuris 2014 m. Pasiekė penkerių metų žemiausią kursą - 50, 21 USD. Vėliau šis atšokimas sustojo ties. 2017 m. gruodžio mėn. galutinai panaikino šią kliūtį ir įžengė į stiprią kilimo tendenciją, kuri visų laikų rekordus pasiekė iki sausio mėnesio viršūnės - 100, 18 USD.
Išpardavimas vasario mėn. Pasiekė šešių savaičių žemiausią kainą - 87, 16 USD ir įsitvirtino 50 dienų EMA. Vienos ar trijų savaičių bazinis šablonas šalia šio palaikymo lygio gali sukelti stiprią atšokimą, kuris vėl atkuria pakilimą ir gerai tęsiasi į trigubus skaitmenis. Paslėptas atotrūkis nuo 92 USD iki 95 USD gali sulėtinti progresą arba sustabdyti progresą, todėl konservatyvūs žaidėjai gali norėti likti nuošalyje, kol bullish veiksmas pašalins šią kliūtį.
Esmė
„Dow Jones Transportation“ vidutinė psichologinė parama praėjusią savaitę buvo mažesnė nei 10 000, galbūt žymint pirmąjį etapą buvo žemiausias modelis, kuris atveria daugybę sektorių pirkimo galimybių. (Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite: Kaip išanalizuoti transporto pramonę .)
