Trumpo administracija paskelbė planuojanti įvesti 25 procentų tarifą plieno importui ir 10 procentų tarifą aliuminio importui į JAV
Nors vyksta plačios diskusijos apie tokio sprendimo poveikį - jis gali sukelti prekybos karus ir prekybos draugus paversti priešais -, bendra akcijų rinka smuko. Nuo tada, kai buvo paskelbtas pasiūlymas, „Dow“ surinko daugiau nei 500 balų arba beveik 1, 8 proc.
Šiame straipsnyje apžvelgiami keli nugalėtojai ir pralaimėtojai, kuriems sprendimas turės įtakos.
Atsargos, laimėtos dėl importo tarifų
Dviejų pagrindinių metalų importo tarifas sudarys vienodas sąlygas JAV vidaus gamintojams ir jų pigių užsienio konkurentų konkurencijai. Didesni importo tarifai leis vietos plieno ir aliuminio gamintojams reikalauti didesnių kainų, todėl ilgainiui jie taps akivaizdžiais nugalėtojais, gaudami didesnes pajamas ir padidindami pajamas.
„Nucor Corporation“ (NUE): Tikimasi, kad didžiausias JAV plieno gamintojas „Charlotte“, kurio būstinė yra Šiaurės Karolinoje, bus aiškus importo tarifų gavėjas. Jos veikla apima įvairius segmentus, apimančius plieno gamyklas, plieno gaminius ir žaliavas. Ji vykdo verslo operacijas, kurios daugiausia apima statybą, automobilių ir energetikos sektorius - trys pagrindiniai sektoriai, kurie yra didžiausi plieno vartotojai JAV. Tikimasi, kad bendrovė taip pat gaus naudos iš D.Trumpo administracijos dėmesio infrastruktūrai.
Jungtinės Amerikos Valstijos Steel Corp (X): Filadelfijoje, Pensilvanijos valstijos būstinėje, siūlomas įvairus plieno gaminių ir sprendimų rinkinys įvairioms pramonės šakoms, apimančioms automobilių, infrastruktūros, statybų, energetikos, prietaisų, konteinerių ir pramonės mašinas. Tikimasi, kad atsižvelgiant į įvairialypę klientų bazę, įmonės pajamos padidės nuo 12, 37 milijardų dolerių iki 13, 48 milijardų dolerių, o vienai akcijai tenkantis pelnas padidės nuo 1, 96 iki 4, 15 dolerio, atsižvelgiant į nustatytus tarifus.
„Century Aluminium Co“ (CENX): Čikagoje, Ilinojaus valstijoje įsikūrusi įmonė gamina standartinio lygio aliuminio gaminius. Netrukus po tarifų paskelbimo, jos generalinis direktorius Michaelas Blessas CNBC teigė, kad neigiamas poveikis klientams nepadarys jokio poveikio, o tarifai leidžia jai „sugrąžinti 150 000 tonų produkcijos į Kentukio gamyklą“, kuri taip pat padės investuoti 100 USD. milijonų ir samdo beveik 300 darbuotojų.
Metinis aliuminio tiekimas vis dar yra 5 mln. Tonų per metus, kad būtų patenkinta didelė paklausa, o tai bus naudinga CENX. Jos akcijų kaina pakilo beveik 10% nuo tada, kai tarifų pranešimas tapo antraštėmis.
Atsargos, kurios prarandamos dėl importo tarifų
Numatoma, kad labiausiai nukentės plieno ir aliuminio gaminius kaip žaliavą perkančios įmonės. Pirmieji sąraše yra automobilių atsargos - pramonė, kuri jau kenčia nuo mažėjančių pardavimų.
Importo tarifai gali turėti dvigubą poveikį tokioms automobilių kompanijų akcijoms.
Pirmiausia jie turės sumokėti didesnes išlaidas už plieną ir aliuminį, kurie naudojami kaip žaliava automobilių gaminiams. Tai privers juos padidinti savo transporto priemonių kainą, o tai gali dar labiau sumažinti pardavimus.
Antra, jei kitos šalys taip pat imsis atsakomųjų priemonių, nustatydamos panašius tarifus JAV gamintojams, automobilių kompanijos gali turėti problemų dėl tarptautinio eksporto. „General Motors Co“ (GM), „ Ford Motor Co“ (F) ir „ Fiat Chrysler Automobiles“ (FCAU) yra visi į eksportą orientuoti JAV automobilių gamintojai, kuriems gali kilti karščių.
Panašiai ir kitos įmonės, kurios yra plieno ir aliuminio vartotojos ir priklauso nuo eksporto, bus linkusios į mažesnes pajamas ir didesnes gamybos sąnaudas.
Tarp jų yra statybų ir kalnakasybos įrangos gamintojas „ Caterpillar Inc“ (CAT), lėktuvų gamintojas „ Boeing Co“ (BA) ir net tokie gėrimų gamintojai kaip „ Anheuser-Busch Inbev ADR“ (BUD), kuris perspėjo apie pavojų keliančius darbus, nes JAV alaus pramonė naudoja aliuminį maždaug per pusę visų skardinių ir butelių.
