Pasaulinė elektromobilių rinka pastaraisiais metais smarkiai išsiplėtė, nes vyriausybės siekia sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir išaugo ekologiškų transporto priemonių vartotojų poreikis. Tai gali kardinaliai pasikeisti, bent jau per trumpą laiką. Remiantis naujausiais turimais duomenimis, liepos mėn. Elektromobilių pardavimai pirmą kartą sumažėjo per mėnesį, nes Kinijos vyriausybė sumažino subsidijas didžiausioje pasaulio elektromobilių rinkoje ir, Kinijos vartotojams sumažinus išlaidas dėl sušvelnėjusios ekonomikos, teigia Sanford C. Bernstein antradienį paskelbta ataskaita, kaip nurodė „Bloomberg“.
Turbūt labiausiai nustebins ši bloga žinia: naujausiais duomenimis, „Tesla Inc.“ (TSLA), kurią kamuoja valdymo ginčai ir eksploatavimo problemos, vis dar pirmauja keleivių EV rinkoje pasauliniame pardavime. Tai, kaip generalinis direktorius Elonas Muskas, įtikino Kinijos vyriausybę atleisti automobilių gamintoją nuo 10% mokesčio sumokėjimo, suteikdamas įmonei didžiausią pranašumą.
Augimo momentas sustabdytas
Liepos mėn. Pasauliniai mėnesiniai EV pardavimai sumažėjo 14% ir sudarė maždaug 128 000, juos sumažino Kinija ir Šiaurės Amerika. Europoje padidėjo EV pardavimai. Silpnumą daugiausia galima paaiškinti Pekino sprendimu sumažinti subsidijas individualiems naujos energijos transporto priemonių pirkimams, siekiant paskatinti gaminių inovacijas.
Nepaisant kritimo, Bernsteinas išlieka optimistiškas. „Nenuostabu, kad liepos mėn. Augimo tempas sustabdytas sumažinus subsidijas“, - rašoma „Bloomberg“ pranešime apie Bernsteino ataskaitą. „Nepaisant tikėtino trumpalaikio 2H19 silpnumo, mes ir toliau esame teigiami ilgalaikės EV paklausos atžvilgiu.“ Bernsteino analitikai tikisi, kad visų metų EV pardavimai padidės nuo 23% iki 48% iki 2, 4–2, 9 milijono vienetų 2019 m. Jų aukštaūgis atspindi platesnį požiūrį į pramonę, kur tiek nauji startuoliai, tiek tradiciniai automobilių gamintojai smarkiai plečia EVS gamybą. Nors EV pardavimai vis dar sudaro tik nedidelę visos rinkos dalį, tikimasi, kad segmentas ir toliau išstums dalį tradicinių degalų varomų transporto priemonių.
„Tesla“ taikoma 10% Kinijos mokesčių lengvata
Augančios EV rinkos priekyje yra rinkos pradininkė Tesla, kurios įkūrėjas ir generalinis direktorius pasirinko pergalę, nepaisant pakartotinio JAV ir Kinijos prekybos karo eskalavimo. Per vizitą Kinijoje rugpjūčio pabaigoje Muskas įtikino Pekiną suteikti „Tesla“ nuolaidą nuo 10% pirkimo mokesčio visoms šalyje parduodamoms transporto priemonėms, rašoma kitoje „Bloomberg“ ataskaitoje. Šis sprendimas padeda padidinti „Tesla“ konkurencinį pranašumą prieš augančią konkurentų masę keleivių EV rinkoje, kur ji jau yra aiškus lyderis. Bendrovė liepą pardavė apytiksliai 20.000 vienetų, o po to sekė Kinijos automobilių gamintojas BYD Co., kuriam pritarė milijardierius Warrenas Buffettas. Liepos mėnesį jis pardavė 16 000, o BMW - 9 000.
Žvilgsnis į priekį
„Tesla“ vadovybė rodo, kad ji vis dar užima tvirtą padėtį rinkoje, nepaisant pastaruoju metu vykstančių suklupimų, kurie šiais metais sumažino akcijų kiekį daugiau nei 30%. „Meškiukai“ paminėjo skalbinių sąrašą, kuriame nerimaujama dėl „Tesla“, įskaitant praleistus gamybos tikslus, 3 modelio nusivylimus, grynųjų pinigų sudeginimą ir daugybę skandalų, susijusių su jos gamyklomis, ir „Tesla“ išsakyto generalinio direktoriaus elgesį. Nepaisant netikrumo, Kinijos pareigūnų sprendimas palankiai įmonei yra pagrindinis „Tesla“ laimėjimas.
