Kokios yra Jorko Antverpeno taisyklės?
Jorko Antverpeno taisyklės yra jūrų taisyklių rinkinys, susijęs su protokolais, skirtais aplink išmetamąjį krovinį.
Kaip veikia Jorko Antverpeno taisyklės
Jorko Antverpeno taisyklės yra jūrų laivybos taisyklių rinkinys, kuris buvo priimtas 1890 m. Šis pakeitimas kelis kartus buvo pakeistas nuo pat jų priėmimo pradžios. Jūrų taisyklių rinkinys nusako ir laivų, ir krovinių savininkų teises ir pareigas tuo atveju, kai krovinys turi būti sunaikintas. išgelbėti laivą. Paprastai konosamentuose, frachtavimo sutartyse ir jūrų draudimo polisuose yra Jorko Antverpeno taisyklių jų kalba.
Jorko Antverpeno taisyklėse nurodomi trys aiškūs principai, kurių visi turi būti laikomasi, kad taisyklė būtų taikoma. Pirma sąlyga yra tai, kad laivui turi būti neišvengiamas pavojus. Antra, tam, kad būtų galima išgelbėti visą laivo krovinį, turi būti savanoriškas jo sunaikinimas. Trečia, bandymas išvengti pavojaus turi būti sėkmingas. Jei situacija atitinka visus reikalavimus, visos jūriniuose nuotykiuose dalyvaujančios šalys turi proporcingai padengti nuostolių, patirtų bet kokio krovinio, kuris buvo sunaikintas siekiant išgelbėti laivą, savininką ar savininkus.
Kad taisyklės būtų taikomos, reikia atitikti visus tris Jorko Antverpeno taisyklių principus.
Jorko Antverpeno taisyklių ištakos
Jorko Antverpeno taisyklės yra principo, vadinamo bendrojo vidurkio įstatymu, kodifikavimas. Nors pačios Jorko Antverpeno taisyklės yra gana senos, bendrojo vidurkio įstatymas yra daug senesnis jūrinis principas, kurio šaknys siekia senovės Graikiją. Įstatymas nurodo, kad visos su jūra susijusios įmonės privalo proporcingai dalintis nuostoliais, atsirandančiais dėl aukų kroviniui, siekiant išsaugoti likusią dalį.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Jorko Antverpeno taisyklės yra jūrinių taisyklių rinkinys, reglamentuojantis aplinkinius jūrinius krovinius. Jorko Antverpeno taisyklės yra jūrų taisyklių rinkinys, datuojamas 1890 m. Taisyklės yra bendrojo vidutinio įstatymo kodifikavimas.
Kada naudojatės Jorko Antverpeno taisyklėmis?
Pavojinga gyvybei jūroje kapitonas ir įgula gali manyti, kad reikia sunaikinti krovinį. Krovinio sunaikinimas yra jūrinis terminas, kuris yra paskutinė priemonė kritinėje situacijoje, kai įgulos nariai meta krovinį per bortą, kad stabilizuotų laivą. Jei kyla pavojus laivui dėl korpuso pažeidimo, oro sąlygų ir pan., Darbuotojai sunaikins krovinį.
Aptarnavimas yra kraštutinė priemonė, tačiau įgula privalo greitai judėti, mesti krovinį už borto, tai reiškia, kad jie neturi laiko pamatyti, kurio krovinys išmestas. Tai yra tada, kai įsigalės Jorko Antverpeno taisyklės, nes tie, kurie prarado krovinį, gaus kompensaciją iš laivo savininko ir kitų krovinių savininkų pelno.
