10 metų bulių rinkai artėjant į pabaigą, vieni prasčiausių pastarųjų metų atlikėjų pradeda aplenkti platesnę rinką. Anot vienos bulių komandos gatvėje, oro linijų pramonė, kuri nebuvo pati įdomiausia akcijų grupė, dabar yra labiau investuojama nei bet kada.
Sektorius stipresnis nei bet kada po „istorinio restruktūrizavimo“
Pirmadienį klientams pateiktame rašte „Credit Suisse“ analitikas Jose Caiado inicijavo sektoriaus aprėptį su „antsvorio“ reitingu. Nors lokiai perspėjo dėl didesnės talpos mažinant sėdynių kainas, taip pat padidėjusios naftos kainos neteks pelno, pasak Caiado, šie rūpesčiai yra perpildyti.
Nors naujausios ataskaitos apie pajamas rodo oro linijų pramonės atsparumą, investuotojai pastaraisiais ketvirčiais nesugebėjo pagirti sektoriaus, nes daugelis pagrindinių rinkos dalyvių pralenkė S&P 500 YTD. Kita vertus, „Caiado“ „Delta Air Lines“ (DAL), „United Continental Holdings“ (UAL) ir „Alaska Air Group“ (ALK) įvertino kaip „geresnius“.
„Credit Suisse“ rašo, kad nors oro linijų bendrovės vis dar cikliškos, sektoriaus investicinis profilis „žymiai pagerėjo, palyginti su ankstesniais ciklais“, ir kad po „labai sunkaus 2000-ųjų dešimtmečio“ pramonė įvykdė „istorinę pertvarką“.
„Caiado“ nurodo pramonės dėmesį sutelkiant į grąžą, „žymiai patobulintus“ balansus, „atgaivintą“ pajėgumų discipliną, patobulintus aukščiausios eilės numerius ir akcininkams palankius veiksmus, leidžiančius įmonėms įveikti rinkos nuosmukį ar staigų padidėjimą. degalų kainose. Tuo tarpu nuolatinė paklausa turėtų padėti pirmą kartą nuo 2015 m. Padidinti maržas.
„Credit Suisse“ analitikas netgi mano, kad aukštesnės naftos kainos, vertinamos kaip pramonės vėjas, yra teigiamos kai kurioms oro linijoms. „Didesnės sąnaudos privers pajėgumų discipliną sugrįžti į rinką tuo pačiu metu, kai tai vėl atgaivins dėmesį į aukščiausią liniją“, - rašo Caiado ir priduria, kad oro bendrovės gali 2019 m.
Nugalėtojai ir pralaimėtojai
Anot Caiado, „Delta“ yra „per pigi, kad nekreiptų dėmesio“. „Credit Suisse“ analitikas teigiamai vertina „United“ įvykį, kurį, jo teigimu, įmonė vykdo „prieš planą“. „Credit Suisse“ tikisi, kad „Delta“ akcijos per ateinančius 12 mėnesių padidės daugiau nei 28% ir sieks 71 USD. Antradienį uždarę 1, 4% 55, 41 USD vertės „Delta“ akcijos atspindi 1, 1% nuostolį 2018 m., Apytiksliai atsižvelgiant į platesnį „S&P 500“ nuostolį.
„United“ kartu su „Spirit Airlines“ (SAVE) šiemet iš tiesų investuotojams atnešė negabaritinę grąžą - 36, 2% daugiau nei per metus. „Caiado“ 113 USD kaina siekia 23, 1% daugiau nei dabartinis lygis. „Credit Suisse“ 81 USD vertės „Alaska Air“ akcijų prognozė - „Caiado“ „geriausias pasirinkimas“ - atspindi beveik 21 proc.
Tačiau Caiado nėra toks smailus visiems JAV vežėjams. Analitikas „JetBlue Airways“ (JBLU) įvertino kaip „prastesnį“ dėl perdėto optimizmo dėl 2019 m. Maržos didinimo ir sunkių palyginamų pardavimų 2019 m. Pirmoje pusėje.
