Kas yra nešiojimo mokestis
Bazinis mokestis yra išlaidos, susijusios su fizinės prekės saugojimu ar finansinės priemonės laikymu per nustatytą laikotarpį. Į vežimo mokesčius įeina draudimas, saugojimo išlaidos, palūkanos už pasiskolintas lėšas ir kitos panašios išlaidos. Kadangi rinkliavos gali sugadinti bendrą investicinę grąžą, jiems turėtų būti suteiktas deramas dėmesys vertinant investicijos tinkamumą ir vertinant investavimo alternatyvas. Šis terminas kartais vadinamas nešiojimo kaina.
NUOTOLINIMAS Žemyn nešiojimo mokestis
Nešiojimo išlaidos gali atgrasyti mažmeninius investuotojus, norinčius investuoti į fizines prekes, nes sandėliavimo ir draudimo išlaidos gali būti gana nemažos ir apsunkinti naršymą. Tokie investuotojai gali būti geriau aptarnaujami biržoje prekiaujamų fondų, kurie pastaraisiais metais populiarėja.
Įnešimo mokesčiai paprastai įtraukiami į biržos prekių ateities arba išankstinių sandorių kainą. Todėl normaliomis rinkos sąlygomis ateityje pristatomos prekės kaina turėtų būti lygi jos neatidėliotinai kainai ir pridėtinės vertės mokesčiui. Jei ši lygtis netenkina dėl neįprastų rinkos sąlygų ar kitokių pokyčių, gali egzistuoti potenciali arbitražo galimybė.
„Carry Charge“ arbitražo pavyzdys
Tarkime, kad neatidėliotina prekės kaina yra 50 USD už vienetą, o su ja susijęs vieno mėnesio balansinis mokestis yra 2 USD, o vieno mėnesio ateities sandorių kaina yra 55 USD. Arbitras tokiu atveju galėtų kišti nerizikingą 3 USD už vienetą pelną, nusipirkdamas prekę neatidėliotina kaina ir sandėliuodamas mėnesį, tuo pat metu parduodamas pristatymui per mėnesį vieno mėnesio ateities sandorių kaina. Šis procesas yra žinomas kaip grynųjų pinigų pernešimo arbitražas. Tai yra rinkos požiūriu neutrali strategija, apimanti ilgalaikio turto, tokio kaip akcija ar prekė, įsigijimą su pagrindinio turto ateities sandorių pozicijos pardavimu (trumpa).
Ši prekybos strategija yra labai populiari naftos rinkoje, kai tanklaivių frachto įkainiai yra pagrįsti, o ateities sandorių kreivė yra staigi - tai reiškia, kad naftos kainos ateityje bus aukštesnės nei dabar. Naftos gamintojai gali pagaminti naftos barelį ir tam tikrą laiką laikyti jį laive ir ateityje tą pačią statinę parduoti už didesnę kainą. Jei naftos atsargos laive yra mažesnės nei skirtumas tarp neatidėliotinų ir būsimų kainų, gamintojas uždirbs daugiau, parduodamas tą naftos barelį ateityje, o ne vietoje.
