Apgailestaudami, kad antrąjį ketvirtį (antrąjį ketvirtį) uždirbo geležinkelininkės giganto „CSX Corporation“ (CSX) uždarbis, pramonės sektoriaus atsargos tapo neblogos. Bendrovė ne tik nepraleido „Wall Street“ aukščiausių ir žemiausių įvertinimų, bet ir sumažino 2019 metų pajamų gaires.
Rytinės pakrantės geležinkelio operatorius teigė, kad dabar mano, kad metų pajamos sumažės nuo 1% iki 2%, palyginti su ankstesnėmis prognozėmis, kad jos padidės maždaug ta suma. Markas Kennethas Wallace'as, CSX vykdomasis viceprezidentas, minėdamas švelnesnę pramonės aplinką, antrame pusmetyje lėtėjančios ekonomikos požymiais, siekdamas sumažinti pajamas. „Mes akivaizdžiai matėme to įrodymų savo versle ir dabar matome švelnesnę pramoninę aplinką su ženklais mūsų automobilių, chemijos ir metalų segmente“, - sakė Wallace'as per CNBC uždarbio skambučio metu.
Artimiausiomis dienomis investuotojai nekantriai lauks uždarbio iš kitų pirmaujančių geležinkelio kompanijų, kad įvertintų vykstančio JAV ir Kinijos prekybos karo poveikį jo vidaus ekonomikai. Pramonę stebintys prekybininkai turėtų įtraukti šias tris akcijas į savo stebimųjų sąrašą, nes pajamų srautas tęsiasi. Išnagrinėsime keletą prekybos galimybių.
Ramiojo vandenyno Sąjungos korporacija (UNP)
Rinkos kapitalizacija - 116, 48 milijardo JAV dolerių. „Union Pacific Corporation“ (UNP) veikia kaip geležinkelių transporto įmonė, gabenanti anglį, pramonės gaminius, įvairiarūšius konteinerius, žemės ūkio prekes, chemikalus ir automobilių prekes. Nors Nebraskoje įsikūręs „Omaha“ per pastaruosius keturis iš eilės ketvirčius viršijo analitikų apskaičiuotas pajamas, jo antrojo ketvirčio rezultatus gali paveikti silpnesnė krovinių paklausa, kurią sukelia prekybos netikrumas ir vėsūs pavasario orai. „Street“ tikisi, kad „Union Pacific“ uždirbs 2, 12 USD pelną vienai akcijai (EPS) už laikotarpį, kai bendrovės ataskaitiniai rezultatai pateikiami prieš atidarant skambutį ketvirtadienį, liepos 18 d., Ketvirtadienį. Akcijos išleidžia 2, 01% dividendų pajamingumą ir prekiauja beveik 30% metai nuo 2019 m. liepos 18 d.
Sausio pradžioje „Union Pacific“ akcijos padidėjo 8% daugiau, po to, kai bendrovė paskelbė, kad pasamdė naują vyriausiąjį operatyvinį vadovą, kuris prižiūrėtų ir įgyvendintų veiklos strategiją. Akcijos išliko didesnės iki vasario vidurio, po to buvo pasiektas 50 dienų paprastas slenkamasis vidurkis (SMA). Nuo to laiko kaina dažniausiai keitėsi į šoną, nes investuotojai svarstė, kokį poveikį geležinkelių akcijoms turės metų metus trukęs prekybos karas. Akcijos pasitraukė iš trečiadienio prekybos sesijos ir uždarė žemiau esminio palaikymo lygio - 165 USD, viršydamos vidutinę apimtį. Tie, kurie vykdo trumpalaikį pardavimą, turėtų apsvarstyti galimybę nusipirkti padengti 150 USD, kai kaina yra horizontalios linijos palaikymas. Apsaugokite padėtį stoteliu, esančiu tiesiai virš 50 dienų SMA.
„Norfolk Southern Corporation“ (NSC)
„Norfolk Southern Corporation“ (NSC) užsiima žaliavų, tarpinių produktų ir gatavų prekių, tokių kaip chemikalai, žemės ūkio produktai, statybinės medžiagos ir automobilių dalys, gabenimu geležinkeliais. Analitikai tikisi, kad 50, 81 milijardo JAV dolerių geležinkelio įmonė pateiks 2, 78 USD antrojo ketvirčio EPS, kai ji atskleis finansinius rezultatus prieš rinkai atidarant trečiadienį, liepos 24 d., Nors pajamų prognozės atspindi 11, 2% daugiau nei per metus (YoY), bendro sutarimo EPS vertinimu ketvirtis buvo peržiūrėtas 0, 29% mažesnis per pastarąsias 30 dienų. Dėl silpnesnės pramonės paklausos investuotojai atidžiai stebės pajamas, kurios, kaip tikimasi, augs 1, 4%, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu. Nepaisant to, kad grąža buvo 28, 89% per metus, akcijų vertė nuo 2019 m. Liepos 18 d. Buvo mažesnė nei geležinkelių pramonės vidurkis - maždaug 1%. Investuotojai gauna 1, 69% dividendų pajamingumą.
„Norfolk Southern“ akcijų kaina nuo gruodžio pabaigos iki balandžio smarkiai pakilo. Nuo to laiko akcijų kursas svyravo maždaug per 15 taškų prekybos intervalą. Trečiadienį 7, 48% kritimas dėl sunkios apimties rodo, kad lokiai planuoja mažinti kainą. Prieš įvesdami trumpąją poziciją, prekybininkai gali norėti palaukti, kol kaina pasibaigs žemiau pagrindinės paramos, kai bus 190 USD. Pagalvokite apie tai, kaip nustatyti pelno siekimo orderį arti 170 USD - tai reikšmingas palaikymo lygis, kai kaina gali sulaukti pasiūlymo. Valdykite riziką pastatydami stotelę šiek tiek aukščiau vakar esančios 201, 49 USD vertės ir pakeisdami ją į lūžio tašką, jei kaina nukris žemiau 200 dienų SMA.
Kansas City Southern (KSU)
„Kansas City Southern“ (KSU) teikia geležinkelių transporto paslaugas JAV ir Meksikos teritorijose. Geležinkelio operatoriaus krovinius sudaro pramonės ir miško produktai, chemikalai ir nafta, žemės ūkis ir mineralai, energija ir automobiliai. Iš viso bendrovės geležinkelių tinklas driekiasi maždaug 6700 mylių. Rinkoje tikimasi, kad „Kansas City Southern“ antrojo ketvirčio pajamos uždirbs 4, 5% daugiau nei metų pradžioje - iki 1, 61 USD už akciją, o pajamos išaugs 3, 5% iki 706, 23 mln. USD, kai geležinkelio įmonė uždirbs pajamas prieš rinkai atidarant penktadienį, liepos 19 d., Akcijos, mokančios 1, 17% dividendų pajamingumą, prekiauja 52-osios savaitės ribos nuo 90, 55 USD iki 125, 92 USD viršutinės dalies pabaigoje ir nuo 2019 m. liepos 18 d. grįžo 23, 11%.
Gegužės 31 d. Atotrūkis, kurį sukėlė Meksikos tarifų grėsmė, per kelias prekybos dienas uždarė žinią, kad JAV ir Meksika sėkmingai derėjosi dėl imigracijos susitarimo. „Kansas City“ akcijos tęsė savo kelionę aukščiau iki vakar, kai akcijos smuko beveik 5% dėl silpno CSX uždarbio. Įtikinamai artėjant septynių mėnesių pakilimo linijai, pardavimai gali paspartėti vėlesnėse prekybos sesijose. Santykinis stiprumo indeksas (RSI) yra gerokai didesnis už perparduoto lygio, suteikdamas kainai daug erdvės kristi toliau. Tie, kuriems trūksta dabartinio lygio, turėtų siekti uždirbti pelną kritinės paramos zonoje nuo 107, 50 iki 102, 50 USD. Apsvarstykite galimybę nustatyti „stop-loss“ orderį, didesnį nei 50 dienų SMA arba vakar didžiausia 120, 19 USD.
„StockCharts.com“
