„Ford Motor Company“ (F) pranešė, kad anksčiau šį mėnesį trečiojo ketvirčio palyginamieji pardavimai sumažėjo 4, 9%, ir tai papildė meškos rodiklius, pagal kuriuos seniausio Amerikos automobilių gamintojo akcijos tapo 2018 m. Gruodžio mėn. Devynerių metų žemiausio lygio testu - 7, 41 USD. Tolesni tvirtų sunkvežimių pardavimai negalėjo kompensuoti silpnumo kitose kategorijose, o užjūrio augimas padarė didelę įtaką dėl kylančių tarifų ir blogėjančio požiūrio į amerikietiškus produktus.
Bendrovė sulaukia mažiau žiniasklaidos dėmesio nei „General Motors Company“ (GM), kurią prezidentas Trumpas ne kartą kritikavo dėl Amerikos gamyklų uždarymo. „Ford“ susiduria su tais pačiais iššūkiais, kaip ir didesnis jo konkurentas, dėl didelių darbo jėgos ir medžiagų sąnaudų, lemiančių rezultatus dešimtmetį trukusios ekonominės plėtros pabaigoje. Daugelis Wall Street analitikų dabar tikisi, kad „Ford“ praleis trečiojo ketvirčio pelną vienai akcijai (EPS) ir apskaičiuotas pajamas, o rezultatai bus pranešti spalio 23 d.
Rugsėjo mėn. Sumažėjęs „Moody's“ skolų skaičius taip pat paskatino spėliones, kad „Ford“ artimiausiais metais susidurs su likvidumo problemomis, atnaujindamas susirūpinimą, kad pailsėti po to, kai praėjusio dešimtmečio meškų rinkoje akcijos krito iki kelių dešimtmečių žemiausios ribos. Ilgai uždelstas restruktūrizavimo planas gali būti brangus ir užtrukti daugelį metų, kad būtų pasiekti rezultatai, todėl kyla baimė, kad ilgai kenčiantiems investuotojams bus užpultos antraštės, abejojančios „Ford“ ilgalaikiu gyvybingumu.
F ilgalaikė diagrama (1987 - 2019)
„TradingView.com“
Daugiametis pakilimas viršijo 1987 m., Padalijus pakoreguotą 10, 74 USD, nustatant pasipriešinimo lygį, kuris išliko iki 1993 m. „Ford“ atsargas išleido į šoną nuo naujos paramos dar ketverius metus, prieš pradėdamas sveiką tendenciją, kuri 1999 m. Antrąjį ketvirtį pasiekė visų laikų rekordinę vertę - 38, 83 USD. Paskui pasiryžę pardavėjai perėmė valdymą, sukurdami nuolatinį neigiamą įspūdį, kuris baigėsi 11- 2003 m. kovo mėn., skaitmenų mažiausias skaičius.
Proporcinis atšokimas nepavyko esant 50 mėnesių eksponentiniam slenkamajam vidurkiui (EMA) 2004 m. Ir buvo aukščiausias per ateinančius septynerius metus, prieš atnaujinant pardavimo spaudimą, kuris 2008 m. Antrąjį ketvirtį sumažino ankstesnį lygį. Akcijos patyrė katastrofiškų nuostolių per ekonominį žlugimą lapkritį galutinai įsikūrė šalia dolerio. Skirtingai nuo GM, „Ford“ vos išvengė bankroto bylos, smarkiai atslūgdamas į atsigavimo bangą, kuri 2010 m. Baigė kelionę į 2004 m. Aukščiausią tašką.
Post-apokaliptinė euforija pasirodė netinkama, nes 2011 m. Aukščiausia kaina - 18, 97 USD - tai aukščiausias dešimtmečio aukštumas, o 2013 ir 2014 m. Bandymai užklupti prieš pasiekiant tą pagrindinį lygį. Kainų pokyčiai po antrosios nesėkmės atnešė nedidelį, tačiau nuolatinį nuosmukį, šlifuodami nesibaigiantį žemiausių ir žemiausių aukštumų, kurie 2018 m. Ketvirtąjį ketvirtį pasiekė devynerių metų žemiausią lygį, eilutę.
Mėnesinis stochastikų generatorius 2019 m. Birželio mėn. Perkopė į perkamo lygio pardavimo ciklą, numatant mažiausiai šešių – devynių mėnesių santykinį silpnumą. Jis vis dar nepasiekė perparduotos rinkos zonos, įspėdamas rinkos dalyvius, kad po šio mėnesio uždarbio ataskaita gali išaugti neigiamas spaudimas. Akivaizdu, kad dabar kaupimo ir paskirstymo rodmenys nukrito iki 2018 m. Gruodžio mėn. Paskelbto lygio, numatant, kad dar vienas pardavimo signalų raundas turės šiek tiek neigiamos įtakos.
Įmokos yra ypač didelės, nes daugiametis nuosmukis 2019 m. Birželio mėn. Pasiekė.618 „Fibonacci“ išpardavimo po „katastrofos“ perkėlimą, o to harmoninio palaikymo lygio pertrauka išliks.786 perkėlimo lygio ir toliau bus 4, 77 USD.. Tai reikštų papildomą 50% nuosmukį nuo penktadienio uždarymo spaudos, padidindamas investuotojų skausmą, kuris nerodo jokių nuomos ženklų, nes „Ford“ artėja prie siaubingo dešimtmečio pabaigos.
Esmė
„Ford“ atsargos pasiekė kritinį kainų lygį, kuris galėtų reikšti, kad pakartojama praėjusio dešimtmečio patirtis arti mirties.
