„Ford Motor Company“ (F) rodo gyvybės ženklus po to, kai žiaurus nuosmukis metines atsargas nulėmė iki devynerių metų žemiausio skaitmens. Pradedantiesiems jis užėmė aukštesnę žemę per pirmąjį ketvirtį, uždarydamas į trijų mėnesių prekybos intervalo viršutinę penktąją dalį. Pardavimų spaudimas per šį laikotarpį taip pat išnyko, o smukę pirkėjai smuko po to, kai kovo mėn. Pradėjo blogėti kaupimo-paskirstymo rodmenys.
Bendrovė nukrito į trečiąją vietą JAV automobilių gamyboje, o dabartinė rinkos riba mažėjo iki 35, 03 milijardo JAV dolerių, mažesnė už „Tesla, Inc“ (TSLA) 48, 82 milijardo JAV dolerių vertinimą. Žinoma, „Ford“ parduoda daugiau automobilių nei „Musk and Co.“, tačiau „Wall Street“ lažinasi, kad ateinančiais metais tai pasikeis. Bendrovė „General Motors Company“ (GM) ir jos didžiulis pėdsakas ir toliau valdo šaknis, rinkdamiesi sveiką 52, 74 mlrd. USD rinkos kapitalizaciją.
Nepaisant pirmojo ketvirčio techninių patobulinimų, 2019 m. Kainų veiksmas vis dar nenukreipė didelio „Ford“ pirkimo signalo. Dabartinė metrika prognozuoja, kad tai nebus labai sunku, todėl reikia nedidelio pirkimo smaigalio virš 2012 m. Žemiausios ribos - 8, 82 USD. Nors akcijos pirmadienio rytą prekiauja keliais centais, viršijančiomis šį lygį, techninės žvaigždės nebus tobulai suderintos tol, kol akcijos taip pat nesulaužys 200 dienų eksponentinio slenkančio vidurkio (EMA), kurio vertė siekia 9, 30 USD.
F ilgalaikė diagrama (1992 - 2019)
„TradingView.com“
Akcijos pasiekė šešerių metų žemiausią lygį ir buvo pakoreguotos po 4, 46 JAV dolerio 1991 m. Ir pakilo aukščiau, pasiekdamos stiprią pakilimo tendenciją, kuri 1998 m. Pakilo į vertikalę. 1999 m. ir palengvėjo į plačią mažėjančią trikampio viršūnę, kuri sulaužė paramą 2001 m. Vėliau pasibaigęs nuosmukis 2003 m. kovo mėn. baigėsi 11-os metų žemiausiu vienetų skaičiumi ir buvo žemiausias per ateinančius trejus metus.
Silpnas 2004 m. Atšokimas sustojo žemiau.382 „Fibonacci“ išpardavimo lygio, suteikdamas mažesnio masto mažėjantį trikampį, kuris nutraukė paramą 2005 m. Šis nuosmukis pasiekė 2003 m. Paramą po metų, sukurdamas silpną pirkimo impulsą, kuris baigėsi mažiau nei 10 USD. Akcijos galutinai sugedo 2008 m. Birželio mėn., Pasiekdamos beveik mirties spiralę, kuri 2008 m. Lapkritį pasiekė 26 metų žemiausią kursą ir sudarė 1, 01 USD.
Įsipareigoję pirkėjai sukūrė V formos atšokimą iki 18, 97 USD 2011 m., Paskelbdami 100% perkėlimą į 2004 m. Nuosmukį. Atsargos nepavyko dviem bandymais išsiveržti į 2014 m. Ir kilo į lėtą, tačiau skausmingai besitęsiantį nuosmukį, pasiekdamas 2012 m. Paramos diapazoną 2018 m. Spalio mėn. pasipriešinimas nuo sausio mėn.
Mėnesinis stochastikų generatorius perėjo į ilgalaikį pirkimo ciklą 2018 m. Lapkričio mėn., Iš anksto numatydamas konstruktyvesnį pirmojo ketvirčio kainų veiksmą. Kaip tik dabar jis kerta virš skydelio vidurio, prognozuodamas, kad santykinė jėga išliks ir vasaros mėnesiais. Atsižvelgiant į techninį apsisukimą, žemesnį nei 2012 m., „Ford“ akcijos galėtų lengvai peržengti šį lygį artimiausiose sesijose ir pradėti lėtai grįžti į atsparumą nuotoliui vyresniame paauglyje.
F Trumpalaikė diagrama (2018 - 2019)
„TradingView.com“
Pirkimo smaigalys virš 2019 m. Sausio mėn. Aukščiausio lygio - 9, 06 USD - sukurs preliminarų 2B pirkimo signalą, žymintį, kad lokiai nesugeba išlaikyti naujo pasipriešinimo. Vis dėlto prasminga, kad jūsų milteliai būtų sausi, kol atsargos taip pat nepadidės ir išlaikys 200 dienų EMA, kuri nuo 2018 m. Sausio mėn. Atmetė bandymus atkurti turtą. Tiesiog atminkite, kad spartus kainų padidėjimas greičiausiai nėra kortelėse po pirkimo signalą, nes prireiks mėnesių ar metų, kol suvirškins didžiulį tiekimą.
Galiausiai „Fibonacci“ tinklelis, ištemptas per mažėjančią koją, kurios pradžia siekė 13, 50 USD 2018 m., Atskleidžia „Elliott“ penkių bangų nuosmukį, kuris galėjo baigtis 2018 m. Gruodį..382 perkėlimo lygis beveik svyravo ties 10 USD, o ralio padidėjimas žymi 100% perskaičiuoti penktąją bangą ir išjungti kitą pirkimo signalą, rodantį, kad daugiametis nuosmukis tikriausiai pasibaigė.
Esmė
„Ford“ akcijos gruodį galėjo nutraukti ketverių metų nuosmukį, tačiau rinkos žaidėjai turėtų laukti techninių pirkimo signalų prieš šokdami į lėktuvą.
