„Tesla Inc.“ (TSLA) 3 modeliui nepavyko rasti vietos „rekomenduojamo“ sąraše, kurį daro įtakingas amerikiečių žurnalas „Consumer Reports“, kurį leidžia ne pelno siekianti organizacija ir kuriame pateikiami produktų įvertinimai ir apžvalgos. Ji teigia, kad kiekvienais metais peržiūri daugiau nei 5000 produktų.
Įtakingas žurnalas savo rekomendacijai cituoja įvairius veiksnius. Tarp tokių svarbiausių buvo lėtesnio stabdymo problema, pirmadienio vakarą pripažino generalinis direktorius Elonas Muskas.
3 modelio problemos
Bandymo metu stabdant 60 mylių per valandą greičiu, „Model 3“ automobilis turėjo sustabdyti 152 pėdas. Jis pasirodė prasčiau nei bet kurio standartinio automobilio stabdymo kelias ir maždaug septyniomis pėdomis daugiau nei tokio paties dydžio pikapas kaip „Ford F-150“. „Consumer Reports“ išvados prieštarauja ankstesniems „Tesla“ teiginiams, kuriuose ji pranešė apie 133 pėdų stabdymo kelią.
Žurnalas taip pat kritikavo automobilį dėl „per ilgo stabdymo atstumo ir sunkiai naudojamo centrinio jutiklinio ekrano“, rašo „The Globe and Mail“. Žurnalas teigė, kad įsigijo antrą asmeninį „Model 3“, tačiau neminėjo jo bandymui naudotų automobilių amžiaus.
Muskas atmetė „didelių trūkumų“ ataskaitas, kaip teigiama „Consumer Reports“, ir užsiminė, kad stabdymo problemos „bus ištaisytos su programinės įrangos atnaujinimu per kelias dienas“. Jis priskyrė stabdymo kelio kitimo galimybę kalibravimo algoritmui, susijusiam su su ABS sistema.
Analitikų vertinamas ataskaitos poveikis
Analitikai naujausią „Consumer Reports“ istoriją vertina kaip „Tesla“ neigiamą. „Nors neigiami pranešimai apie stabdžių problemas neatbaidys„ Tesla “prekės ženklo entuziastų, tačiau tai gali sukelti abejonių tarp atsitiktinesnių pirkėjų“, - teigė Neilas Saundersas, vartotojų tyrimų namų „GlobalData Retail“ generalinis direktorius. „Svarbu, kad„ Tesla “nebūtų pernelyg atšiauri, nes kitų transporto priemonių saugumo ir techniniai klausimai yra svarbūs.„ Tesla “problema yra ta, kad skirtingai nuo kitų automobilių kompanijų, tai yra jaunas prekės ženklas, kuris turi nugalėti žmones, todėl gali„ negali sau leisti per daug klaidų “.
Automobilis yra nekantriai lauktas pagrindinis garsaus elektromobilių gamintojo tvarto produktas. Bendrovei ir toliau kyla klausimų dėl gamybos problemų, nors naujausi atnaujinimai rodo, kad ji pradės gaminti maždaug 3500 automobilių per savaitę.
Savaitgalį akcijų pakeliui padėjo eilė generalinio direktoriaus Musko tviterių, atskleidžiančių naujos ir patobulintos „Model 3“ specifikacijas ir savybes.
„Tesla“ akcijomis antradienio rytą buvo prekiaujama 280, 55 USD kaina.
