Pranešama, kad „Tesla Inc.“ (TSLA) plečia savo partnerystę, rašydama pasiūlymus įrengti vietoje savo elektrinių sunkvežimių įkrovimo terminalus „Anheuser-Busch“ patronuojančioms AB „InBev“ (BUD), „PepsiCo Inc.“ (PEP) ir „United Parcel Service Inc.“ (UPS).) įrenginius.
Remdamasi bendrovės šaltiniais, „Reuters“ pranešė, kad „Tesla“ bendradarbiauja su įmonėmis vietoje, kurdama įkrovimo terminalus, kad palaikytų savo naują elektrinį puspriekabę, kurią „Tesla“ ketina išleisti kitais metais. Išsami informacija apie bendradarbiavimą nebuvo baigta rengti, tačiau bendrovės „Reuters“ sakė, kad joje bus „Tesla“ projektavimo ir inžinerinės informacijos. Bendrovės nesakytų, kiek kainuos iniciatyvos ir ar „Tesla“ moka, ar už tai moka, ar ne. „Reuters“ pastebėjo, kad visos trys bendrovės yra tarp devynių didžiųjų korporacijų, kurios iš anksto užsisakė sunkvežimį, kurį „Tesla“ vadina Semiu.
Nors praeityje buvo kvestionuojamas „Tesla“ sugebėjimas vykdyti savo pažadus, šią savaitę „Apple Inc.“ (AAPL) įkūrėjas Steve'as Wozniakas, dar žinomas kaip „The Woz“, bendradarbiavimą su bendrovėmis ir išankstinius sunkvežimio užsakymus pabrėžti, kad jie rimtai žiūri į Teslą. Tai taip pat rodo, kad ekologiškų automobilių gamintojas stengiasi įveikti vieną didelę elektrinio sunkvežimio problemą: prižiūri, kad jie būtų varomi ir dirbtų. Įrengimo vietose turėdami įkrovimo stoteles, tai palengvins bet kokius kliūtis elektrinių sunkvežimių kilimui.
Išplečiamos parinktys
Kompanijos „Reuters“ teigė, kad įkrovimo įrangą įdiegus jų vietose, sunkvežimiai iš pradžių bus naudojami maršrutams, kuriems nereikia įkrauti akumuliatoriaus, kad jie galėtų grįžti namo. „PepsiCo“ užkandžių skyriaus „Frito-Lay“ Šiaurės Amerikos tiekimo grandinės vyresnysis direktorius Mike'as O'Connellas „Reuters“ sakė, kad nors „PepsiCo“ iš anksto užsakė 100 „Tesla“ sunkvežimių, jis gali pasidalinti galimybėmis ir išlaidomis kitoms įmonėms. „Mes turime daug vidaus galimybių energetikos ir inžinerijos srityse… ir, be abejo, „ Tesla “pateikia savo žinias apie energiją ir įkrovimą, - sakė O'Connell„ Reuters “.
Be „įkrovimo stotelių“ statymo sunkvežimius eksploatuojančiose įmonėse, „Reuters“ pranešė, kad automobilių įmonė atidarys savo įkrovimo stoteles, kurios prekiaus elektra, plečiant savo keleivinių automobilių įkrovimo stoteles. „Tesla“ atstovas „Reuters“ patvirtino bendradarbiavimą su bendrovėmis, tačiau atsisakė komentuoti planus, kad bendrovė atidarys savo sunkvežimių įkrovimo stoteles. Tuo tarpu vyresnysis bendrovės „Anheuser-Busch“ tiekimo grandinės direktorius Jamesas Sembrotas „Reuters“ sakė, kad ji svarsto, ar 40-ies „Tesla“ sunkvežimių, kuriuos jis užsisakė, jis naudos savo įkrovimo stoteles, montuodamas jas didelėse alaus daryklose.
„Mums buvo svarbu daug investuoti į šią pažangiausią technologiją ir užsitikrinti savo vietą eilėje“, - pranešime teigė Sembrotas. „UPS“, kuris, pasak „Reuters“, užsakė 125 sunkvežimius, greičiausiai dirbs su „Tesla“ įkrovimo stotelėse, „Reuters“ sakė UPS pasaulinis inžinerijos direktorius Scottas Phillippi.
