Kas yra perkrovimas?
Perkrovimas yra gabenimo terminas, reiškiantis prekių perkėlimą iš vienos rūšies transportavimo į kitą pakeliui į galutinę paskirties vietą. Tolimųjų krovinių vežime dažnai dalyvauja kelios laivybos kompanijos, kelios tranzito rūšys arba abi.
Perkrovimas pastaraisiais metais tapo standartiniu prekių gabenimo būdu, iš dalies dėl išaugusios tarptautinės prekybos ir augančios internetinės prekybos. Daugelis mažmenininkų ir gamintojų dabar parduoda savo gaminius visame pasaulyje. Perkrovimas yra viena sudėtingos logistikos priemonių.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Kroviniai dideliais atstumais dažnai apima prekių perkrovimą ar perkėlimą iš vienos tranzito rūšies į kitą pakeliui į galutinę paskirties vietą. Sunkvežimiai, traukiniai, lėktuvai ir konteinervežiai gali būti naudojami kroviniams konteineriams gabenti iš jų šaltinių į Daugelis kompanijų dabar perkelia savo gabenimo sistemas logistikos įmonėms.
Supratimas apie perkėlimą
Dauguma krovinių dabar gabenami stačiakampėse plieninėse talpyklose, kurių ilgis yra 20 pėdų arba 40 pėdų, nors naudojami ir kiti ilgiai. Konteineriai yra įvairiarūšiai, tai reiškia, kad prireikus jie gali būti pervežami iš sunkvežimių į geležinkelius į laivų triumus ir atgal.
Ši standartizacija labai padidino perkėlimo naudojimą ir efektyvumą. Daugelis šiandienos komercinių laivų yra milžiniški, pagal paskirtį sukurti konteinervežiai, kurie gerai pristato tarptautiniu mastu.
Greitai gendančios ir greitai gendančios prekės
Pristatymo būdas priklauso nuo reikalaujamo siuntimo greičio. Pavyzdžiui, gabenant konservuotas prekes iš JAV į Europą, gali prireikti sunkvežimių ir traukinių, gabenančių prekes į laivų statyklas. Jei norite gabenti šviežius suši klasės tunus, sunkvežimį su oro kondicionieriumi reikia nuvežti į oro uostą ir pakrauti į oro krovinių vežėją, kad jis greitai atvyktų.
Dabar dauguma prekių yra gabenamos stačiakampėse plieno talpyklose, kurios yra skirtos įvairiarūšiam transportui.
Apskritai traukiniai ir laivai yra ekonomiškai efektyviausi daugelio greitai gendančių prekių gabenimo būdai. Dideli sunkvežimiai gali būti naudojami kroviniams gabenti iš uostų ar geležinkelio depo, tuo tarpu mažesni sunkvežimiai gali būti naudojami gabenimui į galutinę paskirties vietą.
Nepaisant to, daugelį gaminių reikia specialiai tvarkyti. Birios prekės, tokios kaip grūdai, degiosios prekės, tokios kaip benzinas, ir daugelis kitų produktų turi savo transportavimo komplikacijų ir sprendimų.
Logistika
Dėl labai sudėtingo pasirinkimo, daugelis bendrovių šiomis dienomis teikia pirmenybę perduoti savo gabenimą trečiųjų šalių tarpininkams.
Šios šiuolaikinės logistikos įmonės nubraižo maršrutą ir seka pristatymą nuo šaltinio iki kliento, naudodamos programinę įrangą, kad suplanuotų efektyviausią transporto rūšių derinį.
Pažįstami vardai logistikoje
Kai kurie vartotojams pažįstami prekių pristatymo į namus pavadinimai taip pat yra dideli logistikos vardai, turintys žinių apie krovinių perkėlimą. Iš tikrųjų didžiausios pasaulyje yra UPS ir „FedEx“.
UPS teikia krovinių avialinijas ir krovinių gabenimo paslaugas, taip pat tvarko pristatymą į namus nuo durų. DHL specializuojasi tarptautinių pristatymų srityje. CSX koncentruojasi ties geležinkelių pristatymu JAV ir sujungė keletą senesnių kompanijų į 21 000 mylių tinklą. „Ryder“, vartotojams pažįstama dėl nuomos sunkvežimių, dabar yra pagrindinis transporto valdymo ir sandėliavimo vardas.
