„Uber Technologies Inc.“ (UBER), per kelerius metus dalyvavusi milžiniško populiarumo vertybinių popierių platinimo biržoje, susidūrė su didžiuliu skeptiškumu tarp investuotojų, nepaisant didėjančių pajamų. Štai kodėl jos akcijos krito per dienas po viešo akcijų siūlymo gegužę, nors nuo to laiko jos susigrąžino didžiąją dalį nuostolių.
Vien tik „Uber“ dydis taps pagrindiniu investuotojų dėmesio tašku, kai rugpjūčio 8 d. Ji paskelbs antrąjį savo pajamų ketvirtį kaip akcinė bendrovė. „Uber“ 73 milijardų dolerių vertės rinkos nykštukai, pavyzdžiui, automobilių milžinai „General Motor Co.“ (GM) 58 USD. milijardą, o „Ford Motor Co.“ (F) - 37 milijardus dolerių, kurie abu buvo įkurti daugiau nei prieš šimtmetį.
Ką stebi „Uber“ investuotojai
Tikėtina, kad investuotojai nagrinės keletą svarbiausių klausimų, kai įmonė praneša apie savo pajamas. Svarbiausia, kad jie sutelktų dėmesį į tai, ar „Uber“ gali būti finansiškai perspektyvus ilgalaikis, sumažindamas savo finansinius nuostolius, nes bando padidinti pajamas sparčiu greičiu. Investuotojai taip pat norės žinoti, kiek kainų padidėjimas tokiose pagrindinėse rinkose, kaip Niujorkas, kenkia vartotojų paklausai, o tai labai svarbu norint išlaikyti pajamų augimą. Investuotojai taip pat norės žinoti apie pažangą tokiuose verslo segmentuose kaip patiekalų pristatymo tarnyba „Uber Eats“ arba sunkvežimių paslaugos „Uber Freight“. Abu šie verslai gali pasirodyti esminiai norint perkelti „Uber“ į juodąją pusę.
Analitikų 2Q įverčiai
Analitikai tikisi, kad paskutinio ketvirčio pajamos padidės 22%, o „Uber“ augimas bus nemažas, tačiau nepastebimas. Tačiau analitikai tikisi, kad nuostoliai tęsis tiek ketvirtį, tiek visus 2019 metus, remiantis „Yahoo!“ bendro sutarimo vertinimais. Finansai. Gegužės mėn. Pateiktoje pirmojoje „Uber“ uždarbio ataskaitoje bendrovė pranešė, kad nuostoliai sudarė 1, 01 milijardo JAV dolerių, remiantis analitikų vertinimais, o pajamos viršijo prognozes ir padidėjo 20% vienam CNBC.
Normalus atstumas
Viena didžiausių „Uber“ grėsmių yra aukštesnės kainos, kylančios iš vartotojų, o tai kelia grėsmę jo augimui. Niujorkas, viena didžiausių „Uber“ rinkų, neseniai įgyvendino naujus važiuojančių automobilių kompanijas reglamentus, kurie padidina kainas vartotojams dviem skirtingais būdais. Miestas reikalauja, kad keleiviai sumokėtų priemokas už spūstis. Reguliavimo tarnybos vairuotojams taip pat nustatė minimalaus darbo užmokesčio taisykles, kurios paskatino „Uber“ ir jo konkurentus kelti važiavimo kainas. „Bloomberg“ duomenimis, bendras „Uber“ kelionių Niujorke gegužė sumažėjo 8% nuo kovo mėnesio.
Žvilgsnis į priekį
Atsižvelgiant į šiuos iššūkius, „Uber“ generalinė direktorė Dara Khosrowshahi labiau nei bet kada priklausys nuo kitų savo verslų, kad padidintų pelną. Tai apima „Uber Eats“. Khosrowshahi sako, kad tam tikru momentu gali būti logiška sujungti „Uber Eats“ su konkuruojančia maisto pristatymo įmone.
