Pristatymo milžinė „FedEx Corp.“ (FDX) per pastaruosius metus sumažino apie 25 milijardų dolerių rinkos vertę, nes jos atsargos smuko maždaug 40%. Bet nuostoliai gali būti nesibaigę. Tikėtina, kad „FedEx“ akcijos dar labiau slenks dėl stiprių vėjų, įskaitant vykstantį JAV ir Kinijos prekybos konfliktą, lėtėjančią pasaulio ir JAV ekonomiką bei pastaruoju metu nutrūkusius ryšius su elektroninės prekybos milžine „Amazon.com Inc.“ (AMZN).
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- „FedEx“ atsargos per pastaruosius metus sumažėjo maždaug 40%. Sumažėjusios siuntos dėl prekybos karo ir silpnesnės pasaulio ekonomikos.Neseniai nutraukti verslo santykiai su „Amazon“. „FedEx“ akcijų vertė yra mažesnė nei artimų konkurentų UPS.
Ką tai reiškia investuotojams
Aktualiausios niūrią perspektyvą kuriančios naujienos yra neseniai „FedEx“ sumažinta metinė pelno prognozė, nurodant daugybę veiksnių, remiantis „Wall Street Journal“ pasakojimu apie bendrovės iššūkius, kaip aprašyta toliau. Kompanija susiduria su didesnėmis sąnaudomis ir mažesnėmis pajamomis besitęsiančioje pasaulio ekonomikoje, kuriai neigiamą įtaką daro prekybos karas tarp dviejų didžiausių pasaulio ekonomikų. Pramonės produkcija Kinijoje, pagrindinėje „FedEx“ rinkoje, rugpjūčio mėn. Augo lėčiausiais tempais per 17 metų. JAV ekonomika susiduria su savo vėjo jėgainių komplektu, priversdama „FedEx“ imtis priemonių, kad sumažintų pajėgumus.
Atrodo, kad silpna pasaulio ekonomika paaštrina „FedEx“ šaltą kalakutienos santykį su „Amazon“. Nuo birželio mėnesio „FedEx“ tik planavo atsisakyti savo verslo „FedEx Express“ pristatymo oro transportu iš ryšių su didžiausiu pasaulyje internetiniu mažmenininku. Tačiau pristatymo įmonė leido savo sutarčiai su „Amazon“ pasibaigti rugpjūčio pabaigoje ir nusprendė jos nepratęsti.
Nors „Amazon“ nebuvo pats pelningiausias klientas ir uždirbo šiek tiek daugiau nei 1% visų praėjusių metų pajamų, analitikai pabrėžia, kad išskaidymas reiškia, kad „FedEx“ praleidžia didžiulę potencialią augimo rinką: „Amazon“ vis dar išleidžia daugiau nei 31 milijardą JAV dolerių siuntimo išlaidoms kas. metų. Tai reikia prarasti dideliam klientui. Žinoma, sutarties pasibaigimas nereiškia, kad „FedEx“ daugiau nebepasiūlys „Amazon“, tačiau tai išryškina faktą, kad „Amazon“ vis mažiau ir mažiau suvokiama kaip tik vienas kitas klientas ir vis daugiau ir daugiau kaip didžiulis konkurentas.
Kaip praneša žurnalas „MWPVL“, per pastaruosius dvejus metus „Amazon“ išplėtė savo pristatymo įrenginių skaičių JAV nuo 258 iki 426. Daugelis jos patalpų buvo strategiškai pastatytos netoli miesto centrų, kad būtų kuo arčiau klientų. Tai suteikia „Amazon“ galimybę patenkinti internetinių vartotojų poreikius, kad pristatymo laikas būtų vis greitesnis.
Žvilgsnis į priekį
Kol „FedEx“ kovoja, analitikai sako, kad konkurentė „United Parcel Service Inc.“ (UPS) padarė daug geresnį darbą naršydama pristatymo paslaugų verslo pokyčius. Generalinio direktoriaus Davido Abney trejų metų 20 milijardų dolerių vertės investavimo planas padėjo padidinti pelno maržas ir akcijas, kurios šiais metais stipriai aplenkė „FedEx“.
