Susidūrimas dėl abiejų kaltės yra dalis vandenyno jūrų draudimo poliso, kuriame teigiama, kad jei laivas (laivas) susiduria su kitu laivu dėl abiejų aplaidumo, abiejų laivų savininkai ir siuntėjai turi dalintis nuostoliais proporcingai jų krovinio piniginės vertės ir interesai prieš susidūrimą. Tiek krovinių savininkai, tiek įmonės, atsakingos už vežimą, privalo sumokėti už nuostolius.
Suskaidoma sąlyga dėl abiejų kaltės susidūrimo
Augant globalizacijai, auga ir laivybos pramonė. Susidūrimo atveju bendrovės įsipareigojimai, taigi ir rizika, bus apriboti vandenynų jūrų draudimu. Vandenyno jūrinis draudimas padengia laivų nuostolius. Tai apsaugo pažeidus ar sunaikinus laivo korpusą ir (arba) laivo krovinius.
Kai kurios apsaugos, taip pat teikiamos pagal šį draudimą, apima:
- Laivo susidūrimas su kitu laivu ar daiktuNugrimzdęs, apvirtęs ar užstrigęs laivasGaisimas, piratavimas, reagavimas į aplinką (turto metimas į bortą, kad būtų galima išsaugoti kitą turtą).
Žala dėl nusidėvėjimo, drėgmės, nuovargio, pelėsio ir karo nėra įtraukiama į aprėptį.
Kaip veikia abiejų kaltinimų susidūrimo sąlyga
Jei laivas A susiduria su laivu B, dėl laivo B kaltės, bet kokių laivo A prekių savininkas, sugadintas ar prarastas dėl laivo B kaltės, gali reikalauti 100 procentų žalos iš laivo B savininkų..
Tačiau dėl abipusio susidūrimo išlygos ir tokiomis aplinkybėmis, kai kaltės paskirstymas laikomas 50/50, laivo B savininkas turi teisę reikalauti iš laivo A savininkų reikalauti 50 procentų savo atsakomybės.
Tokiu atveju laivui A išrašoma sąskaita už pusę žalos atlyginimo, taigi laivas A grąžina tą sumą prekių savininkui, nurodydamas važtaraštyje esančią abipusio susidūrimo sąlygą.
Susidūrimo sąlyga abiem kaltiems ir Hagos-Visbio taisyklės
Hagos-Visbio taisyklėse numatyta, kad jei vežėjas pasirūpino tinkamu jūriniam laivui pateikti, jie neatsako už pretenzijas, atsirandančias dėl susidūrimo, kurį iš dalies ar visiškai sukėlė aplaidus laivyba (IV straipsnio 2 taisyklės a punktas). Paprastai abu laivai yra iš dalies kalti dėl susidūrimo, o krovininiai interesai gali pateikti savo pretenzijas dėl delikto prieš nešantį laivą.
Pagal JAV įstatymus, ieškovai galėjo visiškai išieškoti savo teises iš kito laivo savininkų, kurie vėliau iš vežėjų galėtų susigrąžinti pusę. Ši taisyklė apeina gynybos klaidas. Tai taip pat sukuria situaciją, kai krovinio interesai negali susigrąžinti restitucijos, jei dėl to kaltas tik gabenantis laivas. Susidūrimo sąlyga „abu kaltės“ yra skirta apsaugoti vežėjo apsaugą pagal Hagos-Visbio taisykles teikiant sutartyje numatytą žalos atlyginimą atsižvelgiant į krovinio interesus.
