Tesla Inc. (TSLA) Generalinis direktorius Elonas Muskas pasirinko „miegą gamykloje“, stengdamasis ištaisyti brangiai kainuojančius vėlavimus gamindamas bendrovės „Model 3“ sedaną.
Technikos magnatas prisipažino „Twitter“ po to, kai „The Information“ pranešė, kad Muskas perėmė 3 modelio gamybą iš „Tesla“ inžinerijos vadovo Doug Field. Keisdamasis tviteriu su žurnalistu, kuris parašė straipsnį, Muskas patvirtino, kad dabar jis yra įsikūręs netoli gamybos linijos, kaip ir jis, kai jis padarė, kai „Tesla“ pristatė savo paskutinę transporto priemonę - „Model X“.
Tačiau Muskas ginčijo teiginius, kad aktyvesnis vaidmuo matė jį atstumiantį Fieldą, kuris pastaruosius kelis mėnesius buvo atsakingas už gamybos priežiūrą. „Negaliu patikėti, kad net rašai apie tai“, - rašė jis. „Mano, kaip generalinio direktoriaus, darbas yra sutelkti dėmesį į tai, kas yra kritiškiausia, kuri šiuo metu yra„ Model 3 “gamyba. Doug, kurį laikau vienu talentingiausių pasaulyje inžinerijos specialistų, daugiausia dėmesio skiria transporto priemonių inžinerijai. “
Jis pridūrė: „Maždaug prieš metus aš paprašiau„ Doug “valdyti inžineriją ir gamybą. Jis sutiko, kad „Tesla“ reikia geriau suderinti, todėl mes neprojektuojame automobilių, kuriuos yra beprotiškai sunku pastatyti. Dabar tu, geriau pasidalyti ir užkariauti, todėl aš vėl miegosiu gamykloje. Automobilių bizas yra pragaras… “
Maždaug prieš metus aš paprašiau „Doug“ valdyti inžineriją ir gamybą. Jis sutiko, kad „Tesla“ reikia geriau suderinti, todėl mes neprojektuojame automobilių, kuriuos yra sunku sukurti. Dabar tu, geriau pasidalyti ir užkariauti, todėl aš vėl miegosiu gamykloje. Automobilių bizas yra pragaras…
- Elonas Muskas (@elonmusk) 2018 balandžio 2 d
„Tesla“ padarė didžiulį spaudimą pagreitinti 3 modelio gamybą. Klientai sustoja eilėje norėdami nusipirkti automobilį, o įmonei žūtbūt reikia juos parduoti išleidus milijardus dolerių, ruošiantis jo pristatymui.
Gamybos nesėkmės privertė „Tesla“ sumažinti gamybos prognozes pirmojo ketvirčio pabaigoje perpus iki 2500 automobilių per savaitę. Tačiau, remiantis darbuotojams išplatintu el. Laišku, „Muskas“ tvirtina, kad įmonė per savaitę pagamina arčiau nei 2000 automobilių.
El. Laiške, apie kurį pranešė Jalopnik, Muskas teigė, kad buvo „nepaprastai sunku“ perduoti 2 000 transporto priemonių per savaitę normą 3 modeliui, pridurdamas, kad bendrovė tik ką pasiekė šį tikslą. Muskas, kuris pirmadienį darbuotojams išsiuntė el. Laišką 03:01 val., 2000 m. Slenksčio viršijimą apibūdino kaip „sumanią pažangą“. „Prireikė penkerių metų, kad pasiektume 2000 ir savaitės S ir X gamybos tempą, tačiau kartu tik devyni mėnesiai pasiekti tą rezultatą naudojant „3 modelį“, - rašė jis.
Prieš paskelbdami pirmojo ketvirčio gamybos numerius, analitikai tikėjosi, kad „Tesla“ atitiks savo prognozes. „Bloomberg“ mano, kad „Tesla“ per ketvirtį sugebėjo pagaminti 9 285 3 modelio modelius ir pernai pagamino 2200 automobilių.
