„Tesla Inc.“ (TSLA) generalinis direktorius Elonas Muskas paskelbė, kad nemato, jog jo elektrinių transporto priemonių (EV) įmonė turėtų pritraukti kapitalą parduodama atsargas, o naujoji jo įmonės gamykla Kinijoje greičiausiai bus finansuojama paskola iš vietinio Kinijos bankas, teigia CNBC.
Kalbėdamas apie galimybę padidinti kapitalą, kalbėdamas apie „Tesla“ antrojo ketvirčio uždarbį, Muskas patvirtino: „Aš nesitikiu, kad tai padarysiu, neplanuoju to daryti“. Kadangi įmonė ir toliau išleidžia didelius pinigus, kad galėtų gaminti savo masinės rinkos „Model 3“ automobilį, „Musk“ susidūrė su klausimais dėl nuolatinio operacijų finansavimo ir plėtros iniciatyvų, tokių kaip Kinijos gamyklos statyba.
Kinijos gamykla ieškoti vietinės paskolos
Bet koks būtinas Kinijos gamyklos finansavimas bus gaunamas iš Kinijos banko vietinių paskolų, patvirtino Muskas. Gamykla gamins baterijas ir surinks transporto priemones tame pačiame objekte, ir tikimasi, kad reikės 2 milijardų dolerių pradinių investicijų. Nors įmonei reikia gauti reikiamą Šanchajaus valdžios leidimą, ji tikisi pradėti gaminti automobilius maždaug po dvejų metų. Kompanija ketina kiekvienais metais Kinijos rinkai gaminti pusę milijono automobilių, nors pasiekti šį tikslą gali prireikti iki penkerių metų. Nors „Tesla“ nesidalijo jokio detalaus investavimo plano, ataskaitose nurodoma, kad investicijos į Kinijos gamyklą gali siekti 5 milijardus dolerių.
„Tesla“ pardavimai Kinijoje padarė didelę įtaką, nes JAV ir Kinija įvedė abipusius tarifus importui. „Tesla“ importui iš JAV į Kiniją taikomas didelis 40% tarifas, kuris smarkiai padidino „Tesla“ automobilių kainas didelėje Azijos valstybėje. Lemtingas įvykis taip pat verčia „Tesla“ važiuoti greičiau, kad per kuo trumpesnį laiką būtų galima pradėti eksploatuoti Kinijos gamyklą.
Ar „Tesla“ reikia kapitalo?
Nepaisant to, kad Muskas ne kartą tvirtino, kad „Tesla“ gali nesinaudoti kapitalo kaupimu, investicinio banko „Goldman Sachs“ tyrimų analitikai tvirtino, kad Amerikos EV gamintojas susiduria su iššūkiais, susijusiais su „Model 3“ automobiliu, ir jo veiklai reikės nemažų pinigų.
„Tesla“ pranešė apie rekordinius nuostolius, susijusius su daugiau nei 742 mln. Dolerių už pasibaigusį ketvirtį, palyginti su maždaug 401 mln. Dolerių per tą patį ketvirtį prieš metus. Bendrovė teigia, kad ji taps pelninga įgyvendinant išlaidų mažinimo iniciatyvas ir racionalizuojant maržas.
