„General Motors Company“ (GM) akcijos penktadienį krito daugiau nei 3%, praėjus vos vienai dienai po to, kai bendrovė pranešė, kad sausio mėn. 1% padidėjo pardavimai, kuriuos lėmė stiprūs „Buick“ ir GMC rezultatai. Galimas padidėjęs dujų mokestis ir nuolatinis nerimas dėl NAFTA ateities prisidėjo prie nuosmukio, dėl kurio atsargos nukrito iki septynių savaičių žemiausio lygio. Prekiautojai turėtų ieškoti pardavėjų, kad vyrautų bendrovės vasario 6 d. Pajamų ataskaita, nors sausio 16 d. GM iš anksto pranešė apie aukščiausius lūkesčius, prognozuodamas 2018 m. Rezultatus, atsižvelgiant į dabartinį sutarimą.
GM smarkiai lenkia konkurentą „Ford Motor Company“ (F), kuris pranešė apie bjaurų 6 proc. Sumažėjimą per metus, palyginti su sausio mėn., Tęsdamas meškos naujienas, kurios sumažino akcijų daugiau nei 20 proc., Nes jos viršijo 52 savaites. aukštai virš 13 USD sausio mėn. viduryje. Šiuo metu „Ford“ atsargos testuoja dvejų metų paramą, siekiančią 10, 50 USD, ir artimiausiomis savaitėmis jos gali sugesti, ir tai bus pirmasis didelis nuosmukis nuo 2012 m.
JAV automobilių pramonės pardavimai 2017 m. Sumažėjo 2%, nepavykus įveikti daugiamečių komplikų, kuriuos paskatino daugiametė plėtra. Tikimasi, kad sparčiai kylančios palūkanų normos sumažės 2018 m. Rezultatais, o tai padidins vėlyvų modelių naudotų automobilių atsargos. Bendrai kalbant, gali būti, kad sektorius jau praėjo ciklišką viršūnę, sudarydamas sąlygas keleriems metams mažinti pardavimus ir mažinti akcijų kainas.
GM savaitės diagrama (2013–2018 m.)
„General Motors“ akcijos 2013 m. Gruodžio mėn. Viršijo 41, 85 USD, po stipraus ralio impulso, kuris mažiau nei trimis punktais viršijo 2011 m. Tada akcijos įėjo į plečiamąjį pleišto modelį, kuriam būdingi laipsniškai nestabilūs žemiausi kursai. 2015 m. Rugpjūčio mėn. Jis atrado 20 USD vidurį. 2016 m. Jis du kartus išbandė šį lygį ir pakilo į naują tendenciją, kuri nutraukė trejų metų tendenciją. žemiausios aukštumos gruodžio mėn.
Akcijos devynis mėnesius šoktelėjo kartu su tendencijų palaikymu ir pakilo sparčiau, spalio mėn. Viršydamos 2013 m. Ralis sustojo tik po trijų savaičių ir sudarė 46, 76 USD. Tai leido atsisakyti nedidelio nuosmukio, kuris nubrėžė bulių vėliavos modelio bruožus, ir palaikymas breiko metu buvo bandomas pakartotinai. Neseniai įvykęs išpardavimas vėl padidino šį lygį, o vėliavos modelis padidina šansus ir toliau mažėti iki 200 dienų eksponentinio slenksčio vidurkio (EMA), esant 39, 50 USD.
Šis pardavimo impulsas panaikins nesėkmingus signalus, tačiau gali reikšti trumpalaikį išsekimą, kai vėliava ir judanti vidutinė atrama sukuria reikšmingą atšokimą. Tuomet ilgalaikiams jaučiams reikia palaikyti liniją arba rizikuoti nutrūkti ir sumažėti, kurie gali tęstis daugelį mėnesių, tuo metu, kai atsargos nukris į mažesnes 30 USD. Šiuo metu pirkėjai turi techninį pranašumą, nes paprastai trečias mažiausias bulių vėliavos raštas sukuria pirkimo galimybę. (Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite: GM naujieji „Chevy Silverado“ pasiūlymai gauti didesnį pelną iš JAV .)
F savaitės diagrama (2011 - 2018)
„Ford“ akcijos užfiksavo dešimties metų aukščiausią kainą - 18, 97 USD 2011 m. Ir pardavė iki 8, 82 USD 2012 m. Jos patikrino atsparumą diapazonui 2013 ir 2014 m., Agresyvūs pardavėjai neigė abu bandymus išsiveržti. Po to lėtas judesio kritimas pradėjo veikti, o akcijų testavimo tarpinė parama nuo 2015 iki 2017 m. Penkis kartus siekė 10, 50 USD. Jis ką tik pradėjo savo šeštąjį testą po vertikalaus dviejų savaičių nuosmukio, kai didžiausias spaudimas parduoti per daugiau nei dvejus metus padidindami šansus suskirstymui, kuris sukuria kritiškesnį testą esant 2011 ir 2012 m.
Prieš suskirstymą prekybininkai turėtų ieškoti bent vienos stiprios atsigavimo bangos, nes vertikali išpardavimo trajektorija yra netvari. Atsargos per 200 dienų EMA paramą buvo išplatintos 12 USD maršruto metu, o tokio lygio pasipriešinimas dabar žymi labai šansų atmetimo tikslą. Trumpieji pardavėjai, norintys žaisti suskirstymą, gali apsvarstyti pozicijas tame lygyje ar šalia jo, ypač po didelio apimties keitimo.
Esmė
„General Motors“ ir „Ford“ akcijos išparduodamos, esant didesnėms palūkanų normoms ir sveikam naudotų automobilių tiekimui, gali pakenkti 2018 metų pelnui ir pajamoms. (Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite: Analizuodami automatines atsargas .)
