Ketvirtadienį elektromobilių bendrovė „Tesla Inc.“ (TSLA) pardavė „546 mln. USD obligacijų, padengtų nuomos įmokomis už savo„ Model X “ir„ Model S “transporto priemones. Pardavimas yra dalis didesnės „Tesla“ iniciatyvos įvairiais būdais kaupti pinigus, siekiant padidinti savo pirmosios masinės rinkos transporto priemonės, „Model 3“ sedano, gamybą. Be to, tai rodo didėjantį susidomėjimą investuotojams, orientuotiems į pajamas, visų rūšių įmonių skoloms.
Pagrindinis skolos, išleistos per pusę milijardo dolerių, turtas yra „Tesla“ išperkamosios nuomos paklausa, nes obligacijų turėtojams turi būti grąžinta iš pinigų, surinktų iš lizingo įmokų, taip pat automobilių perpardavimo vertei pasibaigus nuomos sutarčiai..
Siekimas žemesnių palūkanų normų
Praėjusiais metais „Palo Alto“, Kalifornijos valstijos įmonė „Tesla“ pirmą kartą pardavė tradicines įmonių obligacijas. Dabar ji debiutuoja turtu užtikrintų vertybinių popierių (ABS) rinkoje maždaug po šešių mėnesių. Šiuo metu automobilių gamintojas vėl susiduria su nekantriais obligacijų pirkėjais, leisdamas įmonei sumažinti daugiapartinio sandorio palūkanų normas nuo pradinio investuotojams nustatyto lygio.
„Tesla“ skolų pirkėjai bankininkystėje tęsia automobilių nuomos verslo, kuris pastaraisiais metais labai padidėjo, pakeitimą vertybiniais popieriais. Kai kuriems investuotojams, baiminantis dabartinių „Tesla“ bėdų, tokių kaip nuoseklus jos gamybos trūkumas ir milijardai grynųjų pinigų, supirkimas sumažina riziką. Tuo pat metu, kai istoriškai stipri JAV ekonomika augina vartotojus, o „Street“ optimizmas ir palūkanų normos išlieka žemos, investuotojai yra skatinami įsitraukti į visus obligacijų rinkos kampus. Tačiau analitikai pažymi, kad jei automobiliai nebus perparduoti tiek, kiek tikėtasi, investuotojai gali prisiimti tam tikrus nuostolius, ypač jei rinkos, kuriai daugiau nei devyneri metai, bandymas bėgti pasibaigs.
