„Tesla Inc.“ (TSLA) susiduria su dar didesniais nesklandumais gamybos procese, bandydama automatizuoti savo 3 modelio gamybą. Pranešama, kad elektromobilių įmonė iš savo gamyklos Fremonte, Kalifornijoje, išmeta daugybę trūkumų turinčių dalių, daugybė nežinomų. darbuotojai pasakojo CNBC. Šaltinių teigimu, sugedusių automobilių ir sugedusių dalių remontas ir perdirbimas yra daugiau darbo nei gamykla gali suspėti.
Vienas darbuotojas apskaičiavo, kad reikia perdaryti maždaug 40 procentų Fremonto gamykloje pagamintų dalių. Kitas teigė, kad nesugebėjimas pasiekti gamybos tikslų mažina moralę.
Iki šiol „Model 3“ rezervavo apie 400 000 žmonių ir sumokėjo apie 1 000 USD grąžinamą mokestį. Tačiau gamybos procesas buvo apimtas nesėkmių ir vėlavimų. Tiesą sakant, „Tesla“ neseniai pripažino, kad praėjusį mėnesį ji savaitei sustabdė „Model 3“ gamybą, sakydama, kad reikia pašalinti „kliūtis“, dėl kurių atsirado vėlavimai.
Praėjusių metų tikslų siekimas
Prieš metus „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad bendrovė teigė, jog siekia, kad iki 2017 m. Pabaigos kiekvieną mėnesį būtų pagaminta apie 20 000 „3 modelio“ transporto priemonių. Bet tada ta data buvo pastumta į šiuos metus. Dabar „Tesla“ siekia 2500 per savaitę iki kovo pabaigos ir 5000 transporto priemonių per savaitę iki birželio pabaigos, arčiau 2017 m. Tikslo.
Pranešama, kad „Tesla“ pakvietė inžinierius ir technikus iš kitų savo įrengimų apsilankyti remonto darbų metu Fremonte, kad pagerintų trūkumų turinčių dalių atsargas. Be to, jie sako, kad „Tesla“ siunčia trūkumų turinčias detales į savo maždaug 50 mylių esantį perdirbimo gamyklą, tačiau „Tesla“ šį teiginį paneigė. „Mūsų perdirbimo komanda„ neperdirba “automobilių“, - CNBC sakė atstovas.
„Tesla“ akcijos per pastaruosius metus padidėjo apie 28, 8%, nors praėjusį mėnesį akcijų sumažėjo 1, 4%. „Tesla“ rinkos riba dabar yra apie 55, 8 milijardo JAV dolerių, didesnė nei „General Motors Co.“ (GM) arba „Ford Motor Co.“ (F).
