„Amazon.com Inc.“ (AMZN) prašo verslininkų padėti pristatyti pakuotes į milijonų JAV klientų namus.
Ketvirtadienį internetinis mažmenininkas pristatė pristatymo paslaugų partnerius - naują schemą, leidžiančią verslininkams valdyti savo vietinius pristatymo tinklus su iki 40 „Prime“ prekės ženklo prekių pristatymo furgonų. „Amazon“ įsipareigojo teikti finansinę ir veiklos paramą suinteresuotiems kandidatams. Siūlydamas nuolaidas pristatymo transporto priemonėms, firminėms uniformoms, degalams, visapusiškam draudimui ir tt, jis padės išlaikyti tik 10 000 USD išlaidų.
Kiekvieną potencialų partnerį pirmiausia patikrins įmonė. Jei kandidatas bus priimtas, kandidatas galės išsinuomoti „Prime“ prekės ženklo transporto priemones, naudotis „Amazon“ sudėtinga pristatymo technologija ir kontroliuoti vairuotojų įdarbinimą bei samdymą. Sietle įsikūrusios bendrovės duomenimis, jos naujieji partneriai gali uždirbti iki 300 000 USD metinio pelno.
„Klientų poreikis yra didesnis nei bet kada, todėl turime didinti savo pajėgumus“, - teigė Dave'as Clarkas, „Amazon“ vyresnysis viceprezidentas visame pasaulyje. „Kai mes įvertinome, kaip palaikyti mūsų augimą, mes grįžome prie savo šaknų ir pasidalinome galimybe su mažu ir vidutiniu verslu. Ketiname įgalinti naujas mažas įmones formuoti, kad pasinaudotume augančia galimybe pristatyti elektroninės prekybos pakuotes. “
Tai nėra pirmas kartas, kai „Amazon“, norėdama pristatyti savo paketus, kreipiasi į nepriklausomus rangovus. Bendrovė jau turi įdiegtą programą, pavadintą „Amazon Flex“, leidžiančią žmonėms uždirbti nuo 18 iki 25 USD per valandą, pristatant „Amazon“ prekes, naudojantis savo transporto priemonėmis.
Tačiau pagal savo naujausią iniciatyvą „Amazon“ dabar turės savo firmines transporto priemones ir uniformuotus rangovus, pristatančius jos pakuotes. El. Prekybos milžinė tikisi, kad naujoji schema gali toliau didinti savo siuntų pajėgumus ir sumažinti priklausomybę nuo kitų bendrovių, tokių kaip „FedEx Corp.“ (FDX), „United Parcel Service Inc.“ (UPS), DHL ir JAV pašto tarnybos.
Remiantis „eMarketer“ vertinimu, praėjusiais metais daugiau nei 40 procentų visų JAV elektroninės prekybos pirkinių buvo perduoti „Amazon“. Siekdama patenkinti augančią paklausą, įmonė ieškojo kitų būdų, kaip išplėsti pristatymo pajėgumus, nuomodama nuosavus krovininius lėktuvus ir net eksperimentuodama su dronais.
„Bloomberg“ peržiūrėti dokumentai taip pat atskleidė, kad „Amazon“ nori rasti būdą, kaip išsiųsti prekes tiesiai iš prekybininkų vartotojams, kad būtų galima atlaisvinti vietos savo sandėliuose.
