Ar patartina pirkti namą netoli oro uosto? Tarkime, kad jūsų nekilnojamojo turto agentas jums parodo turtą, kuris visais kitais aspektais yra praktiškai tobulas. Ar viskas, kas gera, nusveria vieną blogą dalyką? Ir ar tai iš tikrųjų yra neigiama?
Į ką reikia atsižvelgti perkant namą netoli oro uosto
Žinoma, bet koks būsto pirkimas neišvengiamai kupinas klausimų. Norėdami padėti užtikrinti, kad priimate gerą sprendimą - galų gale, jūs tam tikrą laiką galėsite būti tame name - štai keli veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš pasirašant punktyrine linija.
Triukšmo tarša
Be jokios abejonės, perkant nekilnojamąjį turtą netoli oro uosto, triukšmas yra daugelio žmonių susirūpinimą keliantis sąrašas, tačiau iš tikrųjų tai ne visada yra problema. Zonavimo taisyklės šalia kai kurių oro uostų leidžia vykdyti komercinę, pramoninę ir mažmeninę veiklą, tuo pačiu apribojant gyvenamuosius pastatus, mokyklas, vaikų priežiūros centrus ir panašiai. Kai gyvenamųjų namų kvartalas patenka į oro uosto skrydžio trajektoriją, triukšmas tikrai gali sukelti problemų, tačiau tai, ar jis gali erzinti, priklauso nuo to, kiek užimtas oro uostas - ir net nuo naudojamo orlaivio tipo.
Pavyzdžiui, visas lėktuvų parkas Dalaso Fortvorto (DFW) oro uoste atitinka tylaus triukšmo reikalavimus Federalinės aviacijos administracijos (FAA), o „American Airlines“ palaipsniui atsisakė triukšmingiausių MD80 serijos lėktuvų ir pakeitė juos tylesniais „Boeing 737“. DFW oro uosto svetainėje nurodoma:
Per pastaruosius tris dešimtmečius buvo padaryta didžiulė žala triukšmo šaltiniui mažinti. Orlaivių keliamo triukšmo mažinimo technologijos laikui bėgant vystėsi NASA, FAA ir orlaivių bei variklių gamintojų pastangomis.
Tobulėjant technologijoms, triukšmo tarša ilgainiui galėtų tapti problema žmonėms, gyvenantiems šalia oro uosto.
Norėdami sužinoti, ar triukšmas bus veiksnys tam tikroje apylinkėje, apsilankykite FAA puslapyje „Oro uostų triukšmo ir žemės naudojimo informacija“, kuriame galite ieškoti pagal valstiją ir oro uostą, norėdami pamatyti susijusius triukšmo žemėlapius. Atminkite, kad kai kurios nuorodos nutrūko; jei taip, ieškokite naudingos informacijos savo interneto naršyklėje „XYZ (pvz., Atlantoje) oro uosto triukšmo mažinimas“.
Sveikatos problemos
Triukšmas nėra tik nepatogumai; tai taip pat kelia pavojų sveikatai. Oro uosto triukšmas gali padidinti netoliese esančių gyventojų riziką susirgti širdies ir kraujagyslių ligomis. Vienoje ataskaitoje tyrėjai nustatė, kad didžiausia rizika yra 2% gyventojų, kuriuos paveikė aukščiausias triukšmas. Tačiau autoriai pripažino, kad jie negali visiškai kontroliuoti klaidinančio ar ekologinio paklaidų, ragino „toliau dirbti, kad geriau suprastų galimą orlaivių keliamo triukšmo poveikį sveikatai“.
Kito tyrimo metu gyvūnams, paveiktiems orlaivių triukšmo, padidėjo kraujospūdis, endotelio disfunkcija ir kiti širdies ir kraujagyslių sistemos padariniai, kurių nebuvo pastebėta kontroliuojant baltąjį triukšmą.
Be to, tyrimai parodė, kad intensyvus lėktuvų eismas gali užteršti orą iki 10 mylių atstumu - tai yra platesnė teritorija, nei manyta anksčiau. Pavyzdžiui, vienas tyrimas parodė, kad LAX gaminamų teršalų kiekis yra lygus kietųjų dalelių taršai nuo 174 iki 491 mylių autostradoje.
Žvelgiant iš perspektyvos, Los Andželo grafystėje, kur yra LAX, yra 930 mylių autostrada. Mokslininkai padarė išvadą, kad „LAX turėtų būti laikomas vienu iš svarbiausių taršos šaltinių Los Andžele.“ Pavojus? Dalelės gali patekti į plaučius ir patekti į kraują, o tai gali pabloginti esamas plaučių ligas, tokias kaip astma ir lėtinė obstrukcinė plaučių liga (LOPL), taip pat prisidėti prie širdies ligų vystymosi.
Iš gerosios pusės
Nors triukšmo tarša ir galimas šalutinis poveikis sveikatai kelia nerimą, naudinga apsvarstyti ir gyvenimo šalia oro uosto pranašumus. Ko gero, didžiausias jausmas yra tai, kad būsite netoli oro uosto, rizikuodami skambėti akivaizdžiai. Tai reiškia, kad sutrumpės kelionės laikas į bet kurią šalies ar tarptautinę paskirties vietą, o tai ypač vilioja dažni skrajūnai.
„Žmonės, kurie dažnai turi keliauti dėl darbo, nori gyventi šalia oro uosto“, - Forbes.com sakė Mike'as Tesoriero, žurnalo „Southlake Style“ leidėjas. Kaip papildoma premija daugeliui šalia oro uostų esančių rajonų taip pat patogu važiuoti viešojo transporto linijomis (pavyzdžiui, Atlanto MARTA), o tai jūsų kelionę gali padaryti dar lengvesnę, nes jums nereikės tvarkytis su eismu, automobilių statymu ir maršrutiniais maršrutais.
Šis patogumas gali paskatinti namų kainas. Pažymėtinas pavyzdys yra Southlake, Teksasas, viena turtingiausių tautos bendruomenių, kurioje gyvena aukšto rango įmonių vadovai, žiniasklaidos asmenybės ir profesionalūs sportininkai. Čia vidutinė namo kaina yra apie 800 000 USD, o DFW kilimo ir tūpimo takas, esantis tik už 230 jardų, yra vienas didžiausių bendruomenės trūkumų. „Šie vykdomieji darbuotojai ir kiti tarnautojai perka namus, kuriais galima greitai patekti į oro uostą, nes jiems keliauti reikia daug oro“, - „Forbes“ taip pat pasakojo Johnas Kasarda, oro uosto verslo ekspertas ir konsultantas. „Finansų, audito, rinkodaros, konsultavimo ir žiniasklaidos žmonės - tai žmonės, kurie kaupiasi šalia oro uosto“.
Esmė
Gyvenimas netoli oro uosto turi savo privalumų ir trūkumų. Be to, kelionės lėktuvu bus labai patogios ir galėsite sutaupyti nemažai laiko. Kalbant apie neigiamas puses, triukšmas, tarša ir pavojus sveikatai gali sukelti labai rimtų problemų, atsižvelgiant į artumą oro uostui, jo užimtumą, skrydžio trajektorijas ir net naudojamų orlaivių tipą.
Prieš nusprendžiant pirkti šalia oro uosto, pravartu pasidaryti namų darbus. Ištirkite FAA puslapį „Triukšmo ir žemės naudojimo informacija“, apsvarstykite savo šeimos sveikatos riziką ir pabandykite pakalbėti su kaimynystėje jau gyvenančiais žmonėmis, kad jie galėtų gyventi šalia oro uosto.
