Kaip ir kiti automobilių gamintojai, „General Motors Co.“ (GM) pasinaudojo ilgalaike JAV ekonomikos plėtra, jos pelnas augo ir pardavimai per pastaruosius aštuonerius metus išaugo beveik 50%, kai vartotojai išpopuliarino populiarias transporto priemones, tokias kaip visureigis „Chevy Equinox“ ir „GMC Sierra“. sunkvežimis.
Mažėjantys pardavimai, mažėjančios maržos
Tačiau šis augimas, tuo labiau pastebimas, kai GM atsirado po bankroto 2009 m., Slepia didelius iššūkius, su kuriais susiduria Nr. 1 JAV automobilių gamintojas. Nepaisant GM atgimimo, kelerius pastaruosius metus pardavimai sustojo, net jei užimtumo augimas padidino Amerikos vartotojų perkamąją galią. GM atsargos praleido jaučių akcijų rinką. Praėjusiais metais jos transporto priemonių rinkos dalis sumažėjo Šiaurės Amerikoje, Azijoje, Viduriniuose Rytuose ir kitose rinkose, nes kovoja su lėtėjimu Kinijoje.
Dabar didžiausias GM ir generalinės direktorės Mary Barra iššūkis yra paruošti milžinišką kompaniją ekonomikos sulėtėjimui JAV ir pasaulyje.
Atsigavimas lėtėjančiai ekonomikai
GM greitai nesulauks jokio palengvėjimo. Tai patiria dėl sparčiai didėjančių išlaidų, mažėjančių veiklos pajamų ir menko pardavimo. Taip yra todėl, kad analitikai nemato įmonės augimo per 2021 metus. Šiuo metu prognozuojama, kad pajamos padidės mažiau nei 1% 2021 m. Iki 148, 2 milijardų USD nuo 147, 1 milijardo USD 2018 m. Tuo tarpu numatoma, kad 2019 m. Pajamos sumažės 1%., o po to dar labiau mažės 2020 m. Analitikai nemato, kad GM pelnas vėl augs iki 2021 m. Analitikai atrodo tokie skeptiški dėl GM perspektyvos, kad jų 2019 m. uždarbio prognozės yra gerokai mažesnės nei GM 2019 m.
Marginos Erode
Nedaug augant pajamoms ir augant sąnaudoms, GM pelnas per pastaruosius kelis ketvirčius smarkiai sumažėjo. Operatyvinės maržos sumažėjo beveik 9 procentiniais punktais - iki 2, 2% ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su 11% 2015 m. Ketvirtuoju ketvirčiu. Veiklos pajamos pernai sumažėjo beveik perpus ir sudarė 4, 4 milijardo dolerių nuo 8, 6 milijardo dolerių. Silpni pardavimai darys spaudimą GM dar labiau kontroliuoti šias išlaidas 2019 m. Arba susidurti su staigesnėmis pajamų mažėjimo tendencijomis.
Atsargų kovos tęsis
GM atsargos investuotojams praktiškai niekur nedingo nuo tada, kai bendrovė išleido 50 milijardų JAV dolerių ir išėjo iš bankroto. Nuo 2010 m. Lapkričio mėn. Akcijos pakilo 14%, smarkiai atsiliekant nuo S&P 500 padidėjimo 130%. Naujausio generalinio direktoriaus Mary Barra kadencija taip pat buvo akivaizdi. Nuo tada, kai ji perėmė 2014 m. Sausio 15 d., Atsargos sumažėjo 1%, palyginti su S&P 500 padidėjimu 49%. Sidabrinis pamušalas yra tas, kad pagrindinis GM konkurentas „Ford Motor Co.“ per tą patį laikotarpį sumažėjo 44%.
Akcijų prognozė nėra daug geresnė. Opcionų prekybininkai lažina, kad akcijos kris. 38 USD, kurių galiojimo laikas baigiasi 2020 m. Sausio 17 d., Skambučių skaičius viršija beveik nuo 2 iki 1, su maždaug 12 000 atviro pirkimo sutarčių. Tų pirkėjų uždarbis, norint užsidirbti, iki kitų metų pradžios turėtų nukristi 12% iki 34, 25 USD. Taip pat yra didelių atvirų pardavimo pozicijų, kurių 30, 33 ir 35 dolerių kainų kainos taip pat atspindi stiprią perspektyvą.
GM diagramoje nurodoma, kad atsargos gali sudaryti dvigubą dugną. Akcijos labai stengėsi pakilti virš maždaug 40 USD vertės atsparumo zonos. Jei akcijos pakiltų virš tos zonos, akcijos galėtų pakilti maždaug iki 43 USD, jei jos kiltų dėl ilgalaikio nuosmukio. Tačiau, jei akcijų nepavyks sugadinti, greičiausiai pakartotinai patikrins žemiausią kainą - apie 32 USD. Santykinio stiprumo indekso tendencija yra stipri ir rodo, kad atsargos kris.
Žvilgsnis į priekį
Prasti GM akcijų rezultatai rodo, kad daugelis investuotojų skeptiškai vertina automobilių gamintoją, nepaisant dramatiškų jo patobulinimų ekonominės plėtros metu. Šie patobulinimai yra viena iš priežasčių, kodėl Japonijos „Softbank Group Corp.“ lažinasi 2, 25 milijardo JAV dolerių GM padaliniui, kurio pagrindinė veikla yra elektrinės ir autonominės transporto priemonės. GM sėkmė parduodant tokio tipo naujos kartos transporto priemones gali padėti nustatyti, ar jos atsargos atsigauna ilgam.
