Elonas Muskas negali sau padėti. Praėjus kelioms dienoms po atsiskaitymo su Vertybinių popierių ir biržos komisija dėl 20 milijonų dolerių po jo dabar liūdnai pagarsėjusio tviterio apie „Tesla“ privatųjį priėmimą po 420 už akciją, Muskas šią popietę vėl ėmė Twitter, kad šaipytųsi iš reguliavimo. Tai sekė žinia, kad federalinis teisėjas įpareigojo Muską ir SEC pagrįsti susitarimą, leidusį jam likti bendrovės generaliniu direktoriumi.
Vykdydamas savaitgalį paskelbtą susitarimą, Muskas buvo priverstas atsistatydinti iš „Tesla“ (TSLA) pirmininko pareigų, ir jis, ir įmonė turėjo sumokėti 20 milijonų dolerių baudų. Už Muską ir „Teslą“ reikėjo mokėti mažą kainą, turint omenyje, kad investuotojai reagavo į jo liūdnai pagarsėjusį tviterį apie tai, kad įmonė tapo privačia siūlydama akcijas. Jo „užsitikrintas finansavimas“ linija reiškė, kad jis iš tikrųjų turėjo privatų finansavimą, kad „Tesla“ būtų privatus, ir jo vertė tuo metu buvo didesnė nei „Tesla“ akcijų kaina. Po savaitės Muskas laiške darbuotojams ir akcininkams teigė, kad panaikino planą, atsižvelgiant į investuotojų atsilikimą ir galimą sandorio sudėtingumą. SEC ir kiti investuotojai pateikė ieškinį Muskui dėl akcininko vertės praradimo, kurį sukėlė privatizavimo padirbinėjimas. Nors pirminis SEC ieškinys buvo civilinis, buvo galimybė, kad jis gali iškelti jam baudžiamąjį ieškinį. Panašu, kad praėjusio savaitgalio gyvenvietė atitraukė tas baimes.
Mes apibendrėme įvykius, dėl kurių čia kilo ieškinys.
Visa tai daro šiandienos tweetą nereikalingą. „Tesla“ akcijos suaktyvėjo pirmadienį, nes atrodė, kad investuotojai bent jau kol kas rašo, kad taikos sutartis nuogąstauja dėl teisinio fronto. Šis ralis išnyko per savaitę, o atsargos šiandien sumažėjo daugiau nei 4 proc., O dar 2 proc. - po darbo valandų. Išpardavimas buvo proporcingas platesniam išpardavimui JAV rinkose, tačiau po darbo valandų sumažėjimą dar labiau padidino Musko kišenė į SEC. Nepaisant to, kad tiesiogiai pavadino SEC, jo pjesė dėl jos sutrumpinimo „Shortseller Enrichment Commission“ nepalieka abejonių, kam jis buvo skirtas.
Muskas yra puikus novatorius ir verslininkas, greičiausiai smarkiai pakeitęs automobilių pramonę. Jis sukūrė įmonę, kuria žavisi daugelis, ir uždirbo sau bei akcininkams daug pinigų. Daugelis iš šių investuotojų greičiausiai nori, kad jis sutelktų dėmesį į dalykus, kurie jam puikūs, užuot rinkęs muštynes su savo abejonėmis ir įkišęs pirštą į reguliuotojo, kuris ką tik davė jam atsakymą, rimtai neatsakingą elgesį, akis. Tai neatrodo tikėtina.
Caleb Silver - vyriausiasis redaktorius
