Elonas Muskas „Twitter“ vėl pateikia keletą painių pareiškimų.
Muskas tvirta savo pasitikėjimu, kad „Tesla Inc.“ (TSLA) „gamybos pragaro“ dienos pasibaigė. Prognozuojama, kad iki 2019 m. Pabaigos automobilių gamintojas pagamins 10 000 automobilių per savaitę.
„Tesla“ pagamino 0 automobilių 2011 m., Tačiau 2019 m. Pagamins apie 500 tūkst. “, - iš pradžių rašė jis, prieš įtraukdamas paaiškinimą į tviterį. „Metinė gamybos apimtis 2019 m. Pabaigoje tikriausiai bus apie 500 000, ty 10 000 automobilių per savaitę. Apskaičiuota, kad per metus pristatyta apie 400 tūkst. “
2018 m. „Tesla“ beveik padvigubino savo automatinio pristatymo galimybes, per metus pristačiusi 245 240 transporto priemonių. Muskas įsitikinęs, kad „Tesla“ gali panaudoti šį postūmį, atsirado netrukus po to, kai jo įmonė pateikė investuotojams įžvalgą apie jos 2019 metų planus.
Muskas podcast'e taip pat sakė, kad „Tesla“ turės visas savarankiško vairavimo funkcijas iki metų pabaigos. „Manau, kad šiais metais mes būsime visiškai sukomplektuoti“ - visiškai savarankiškas vairavimas -, - sakė Muskas, remdamasis CNBC. "Tai reiškia, kad automobilis šiais metais galės jus rasti automobilių stovėjimo aikštelėje, pasiimti jus ir nuvežti visą kelią iki kelionės tikslo. Aš sakyčiau, kad esu tuo įsitikinęs. Tai nėra klaustukas.. “
Bendrovės metiniame pranešime daug dėmesio buvo skiriama jos flagmano automobiliui. „Tesla“ teigė, kad „Model 3“, pernai geriausiai parduodama „premium“ kategorijos transporto priemonė, dabar gaminama „dideliais kiekiais“. Pasitikėjimas yra didelis, kad dabar metų pabaigoje gamyba išaugs iki 7000 transporto priemonių per savaitę, o 10 000 - vienam automobiliui per metus. savaitę, kai jos gamykla Šanchajuje bus paruošta.
Kai tik Kinijos gamykla pradės veikti, „Tesla“ teigė, kad tikslas yra metinė daugiau nei 500 000 3 modelio transporto priemonių produkcija. Tikimasi, kad šį tikslą bus galima pasiekti „nuo 2019 m. Ketvirtojo ketvirčio iki 2020 m. Antrojo ketvirčio“, nurodant, kad Musko komentarai „Twitter“ gali būti optimistiški.
„Tesla“ taip pat pakartojo savo planą pasiūlyti masinės rinkos sedano „variantą“ už pradinę 35 000 USD kainą.
Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė „Palo Alto“ savo metinėje ataskaitoje taip pat aptarė būsimas transporto priemonių paleidimus. Automobilio gamintojas teigė planuojantis gaminti krovininį sunkvežimį „Semi“, pikapą, naują „Tesla Roadster“ versiją ir modelį Y, kuris, kaip manoma, yra kompaktiškas visureigis.
Bendrovės vadovai prognozavo, kad Y modelį bus daug lengviau ir pigiau gaminti nei 3 modelį, iš dalies todėl, kad trys ketvirtadaliai visureigio komponentų bus dalijami su masinės rinkos sedanu.
„Tesla“ taip pat paviešino planus šiais metais pradėti gaminti saulės kolektorių stogus ir siekė įtikinti investuotojus, kad mažesni elektrinių transporto priemonių mokesčių kreditai JAV neturėtų turėti „reikšmingos įtakos“ pardavimams ilgalaikėje perspektyvoje. „Mūsų transporto priemonių modeliai siūlo neįtikėtiną pasiūlymą net be paskatų“, - teigė vadovybė.
